Sécurité et sûreté sur les bus et les trains

Sécurité des bus et intervention d’urgence

Gestion des comportements menaçants ou perturbateurs

En cas de comportement menaçant ou perturbateur à bord du bus, l’opérateur peut activer une alarme silencieuse qui alerte le Central Control, qui contacte ensuite la police. Le passager perturbateur n’a aucun moyen de savoir que l’alarme a été déclenchée ou que la police est en route.

Lorsque l’alarme est activée :

Le panneau de destination sur la plupart des bus change automatiquement en « URGENCE ! APPELLE LA POLICE. »
Les feux de navigation extérieurs clignotent pour aider la police approchant à identifier le bus qui a déclenché l’alarme.

Autres urgences

Pour tout autre type d’urgence, l’opérateur de bus peut contacter le Contrôle Central via la radio du bus pour demander l’assistance appropriée.

Surveillance à bord et à distance

Tous les véhicules Metro Bus sont équipés de télévision en circuit fermé (CCTV) qui permet de voir l’intérieur et l’extérieur du véhicule pour assurer la sécurité des usagers. Les bus peuvent également être surveillés à distance via des caméras de surveillance depuis le Centre de Communication Intégrée Metro et le Metro Transit Police Department pour une prise de conscience situationnelle.

Sorties de secours

Tous les bus sont équipés de plusieurs sorties de secours, notamment :

Trappes de toit de sortie de secours
Déverrouillage d’urgence de la porte arrière
Fenêtres de sortie de secours

Programmes de sécurité et formations

Metro Bus a reçu le plus grand prix national de sécurité en bus grâce à son solide bilan en matière de sécurité et à ses programmes de sécurité agressifs. Les opérateurs de bus reçoivent une formation de remise à niveau tous les deux ans, avec un accent principal sur la sécurité. Metro Bus utilise également des équipes de sécurité dédiées pour s’assurer que les opérateurs respectent toutes les règles de sécurité.

Assistance client

Suivez toujours les instructions de l’opérateur du bus en cas d’urgence.

Sécurité ferroviaire

Dans les trains

Les cabines téléphoniques situées à l’extrémité de chaque Metro Rail voiture permettent aux usagers de signaler une urgence directement à l’opérateur. L’opérateur du train est en communication radio constante avec le Contrôle Central.
Chaque wagon possède un déverrouillage de porte de secours situé derrière un panneau à côté des portes du milieu. Le panneau comprend des instructions pour libérer les portes et évacuer les passagers.
Les carillons de porte avertissent les passagers de rester à l’écart des portes lorsqu’elles s’ouvrent ou se ferment.
L’opérateur du train dispose d’un bouton d’urgence qui verrouille instantanément toutes les roues du train.
La plupart des trains sont équipés d’un circuit fermé pour assurer la sécurité des usagers. Certains trains peuvent être surveillés à distance via la télévision en circuit fermé depuis le Centre intégré de commandement et de communications de Metro et Metro Police des Transports pour une prise de conscience situationnelle.
Suivez toujours les instructions de l’opérateur en cas d’urgence.

Dans les stations et le long de l’emprise

Ne courez pas dans la gare.
En attendant un train, tenez-vous près des autres passagers et à l’écart du bord en granit du quai.
Écoutez les instructions via le système d’enceintes si l’évacuation de la station est nécessaire.
Quittez immédiatement le quai après être sorti du train.
Si vous avez besoin d’indications, demandez au directeur de la Metro de la station.

Dispositifs de sécurité supplémentaires

Les cabines d’appel montées sur des pylônes sur les quais des stations permettent aux passagers de signaler les urgences au directeur de la gare.
Des caméras vidéo en circuit fermé couvrent toutes les zones de la station, avec des moniteurs situés dans le kiosque du directeur de la station.
Des lignes de vue claires et ininterrompues ainsi que l’éclairage renforcé dans les stations réduisent les zones et lieux ombragés où les criminels pourraient se cacher.
Des cabines d’appel d’urgence sont situées aux extrémités des quais de la gare et tous les 800 pieds le long des voies. Marquées par des lumières bleues, ces boîtiers offrent une ligne directe vers le Contrôle Central et incluent un bouton pour couper l’alimentation électrique du troisième rail en cas d’urgence extrême.
Des lumières clignotantes le long du bord du quai avertissent de l’arrivée des trains. Une zone en retrait sous le bord du quai offre un abri d’urgence à toute personne tombant sur les rails. Toute personne utilisant cette zone doit éviter de toucher le train, car les composants exposés sous la voiture transportent de l’électricité haute tension.
Des antennes spéciales traversent tous les tunnels pour assurer une communication fiable pour les services de police et d’incendie intervenant en cas d’urgence souterraine.
Metro dispose d’un chariot d’évacuation d’urgence spécialement conçu pour les passagers qui ne peuvent pas marcher depuis l’emprise ferroviaire.
Les clôtures en grillage empêchent les gens de traverser les voies ferrées extérieures. Si une clôture est heurtée et se brise ou penche, une alarme alerte le Contrôle Central et arrête automatiquement tout train ferroviaire à proximité.

Centre intégré de commandement et de communications

Le Centre intégré de commandement et de communication Metro dispose d’un écran informatique affichant l’emplacement précis de chaque train et bus du système.
Le Centre intégré de commandement et de communications de Metro dispose également d’une ligne directe pour chaque service de police et d’incendie de la région.

Conseils de sécurité

Escalators

Pour des conseils sur la sécurité des escalators, consultez la pageMetro Rail sécurité des escaliers mécaniques.

Gérer les mendiants

La mendicité et la sollicitation de toute forme sont interdites sur Metro.
Faites un don là où cela peut être le plus utile en soutenant les programmes de services sociaux locaux.

Aider à prévenir le vol et la fraude

Prenez des précautions pour protéger vos biens de valeur :

N’achetez pas de carte de transport Metro ni de pass auprès des personnes dans la rue. Cela peut être contrefait.
Pour empêcher les autres de savoir où et combien d’argent vous transportez, achetez une carte Smart Trip ou une carte multi-courses.
Gardez les bijoux et autres objets de valeur hors de vue. Faites tourner les anneaux pour que les pierres précieuses fassent face à la paume de votre main.
Gardez fermement votre sac à main, mais évitez d’enrouler la sangle autour de votre main ou de votre poignet.
Utilisez un sac à main avec un fermoir sécurisé. Gardez-le près de votre corps et la main sur le fermoir.
Gardez votre portefeuille dans votre manteau ou dans une poche latérale de pantalon, jamais dans une poche arrière. Placez un élastique autour de votre portefeuille pour ressentir une résistance si on l’enleverait.
Méfiez-vous des disputes bruyantes ou des agitations qui pourraient être mises en scène pour vous distraire pendant qu’on vous vide la poche.
Si on vous a volé votre poche, criez immédiatement pour prévenir les autres. N’ayez pas peur de crier. Informez l’opérateur du train ou du bus et demandez l’aide de la police.
Évitez de vous tenir près des portes des wagons pour réduire le risque d’être encombré ou bousculé. Si vous êtes bousculé, un pickpocket pourrait en être responsable.
Ne dormez jamais dans un train ou un bus.

Aider à prévenir le vol de voitures

Toutes les 20 secondes, une voiture est volée aux États-Unis. Pour aider à prévenir le vol de voiture :

Garez-vous dans des zones animées et bien éclairées.
Verrouillez votre voiture et prenez votre clé.
Utilisez un dispositif antivol.
Emporte des objets de valeur avec toi ou enferme-les dans le coffre.
Soyez prudent lorsque vous cachez une clé supplémentaire ; Les voleurs connaissent les cachettes courantes.
Gardez votre permis de conduire avec vous et rangez l’immatriculation du véhicule hors de vue. Si cela vous convient, emportez aussi l’inscription avec vous.
Ayez votre clé de voiture prête à l’approche de votre voiture.
Soyez attentif aux personnes autour de vous, surtout la nuit.