Seguridad y protección en autobús y ferrocarril

Seguridad en autobuses y respuesta a emergencias

Manejo de conductas amenazantes o disruptivas

En casos de comportamiento amenazante o disruptivo a bordo del autobús, el operador puede activar una alarma silenciosa que alerta al Control Central, que luego contacta con la policía. El pasajero disruptivo no tiene forma de saber que la alarma se ha activado o que la policía está en camino.

Cuando se activa la alarma:

El cartel de destino en la mayoría de los autobuses cambia automáticamente a "¡EMERGENCIA! LLAMA A LA POLICÍA."
Las luces exteriores de navegación parpadean para ayudar a la policía que se acerca a identificar el autobús que dio la alarma.

Otras emergencias

Para cualquier otro tipo de emergencia, el operador del autobús puede contactar con Central Control usando la radio del autobús para solicitar la asistencia adecuada.

Monitorización a bordo y remota

Todos los vehículos Metro Bus están equipados con circuito cerrado de televisión (CCTV) que permite ver el interior y el exterior del vehículo para garantizar la seguridad de los pasajeros. Los autobuses también pueden ser monitorizados remotamente mediante CCTV desde el Centro Integrado de Comunicaciones de Metro y el Departamento de Policía de Tránsito Metro para la conciencia situacional.

Salidas de emergencia

Todos los autobuses están equipados con múltiples salidas de emergencia, incluyendo:

Escotillas de salida de emergencia en el techo
Apertura de emergencia de la puerta trasera
Ventanas de salida de emergencia

Programas de seguridad y formación

Metro Bus ha recibido el premio nacional a la seguridad en autobuses gracias a su sólido historial de seguridad y a sus agresivos programas de seguridad. Los operadores de autobuses reciben formación de actualización cada dos años, con un enfoque principal en la seguridad. Metro Bus también utiliza equipos de seguridad dedicados para garantizar que los operadores cumplan todas las normas de seguridad.

Orientación al cliente

Sigue siempre las indicaciones del operador del autobús en caso de emergencia.

Seguridad ferroviaria

En trenes

Las cabinas telefónicas situadas al final de cada Metro Rail coche permiten a los pasajeros informar de una emergencia directamente al operador. El operador del tren mantiene comunicación por radio constante con el Control Central.
Cada vagón ferroviario tiene una apertura de puerta de emergencia situada detrás de un panel junto a las puertas centrales. El panel incluye instrucciones para liberar las puertas y evacuar a los pasajeros.
Las campanillas de las puertas avisan a los pasajeros para que no se acerquen a las puertas al abrirse o cerrarse.
El operador del tren tiene acceso a un botón de emergencia que bloquea instantáneamente todas las ruedas del tren.
La mayoría de los trenes están equipados con circuito cerrado de televisión para garantizar la seguridad de los pasajeros. Algunos trenes pueden ser monitorizados remotamente mediante circuito cerrado de televisión desde el Centro Integrado de Mando y Comunicaciones de Metro y el Departamento de Policía de Tránsito Metro para la conciencia situacional.
Sigue siempre las indicaciones del operador del tren en caso de emergencia.

En las estaciones y a lo largo del derecho de vía

No corras en la estación.
Cuando esperes un tren, ponte cerca de otros pasajeros y alejado del borde de granito del andén.
Escucha las instrucciones por el sistema de altavoces si es necesario evacuar la estación.
Sal del andén inmediatamente después de bajar del tren.
Si necesitas indicaciones, pregunta al gerente de la Metro emisora.

Características de seguridad adicionales

Las cabinas telefónicas montadas en pilones en los andenes de la estación permiten a los pasajeros informar de emergencias al director de la estación.
Las cámaras de circuito cerrado cubren todas las zonas de la estación, con monitores situados en el quiosco del director de la estación.
Las líneas de visión claras e ininterrumpidas y la iluminación mejorada en todas las estaciones reducen las zonas y lugares sombreados donde los delincuentes podrían esconderse.
Las cabinas de emergencia se encuentran en los extremos más alejados de los andenes de las estaciones y cada 800 pies a lo largo de las vías. Marcadas con luces azules, estas cajas proporcionan una línea directa al Control Central e incluyen un botón para apagar la alimentación del tercer raíl en emergencias extremas.
Las luces intermitentes a lo largo del borde del andén avisan de la aproximación de trenes. Una zona recortada bajo el borde del andén proporciona refugio de emergencia para cualquiera que caiga sobre las vías. Cualquiera que utilice esta zona debe evitar tocar el tren, ya que los componentes expuestos bajo el vagón transportan electricidad de alto voltaje.
Antenas especiales atraviesan todos los túneles para garantizar una comunicación fiable para los departamentos de policía y bomberos que responden a emergencias subterráneas.
Metro dispone de un vagón de evacuación de emergencia especialmente diseñado para los pasajeros que no pueden salir caminando del derecho de vía ferroviario.
Las vallas de malla metálica impiden que las personas crucen las vías exteriores. Si una valla es golpeada y se rompe o se inclina, una alarma alerta al Control Central y detiene automáticamente cualquier tren ferroviario cercano.

Centro Integrado de Mando y Comunicaciones

El Centro Integrado de Mando y Comunicaciones de Metro cuenta con una pantalla informática que muestra la ubicación precisa de cada tren y autobús del sistema.
El Centro Integrado de Mando y Comunicaciones de Metro también cuenta con una línea directa con todos los departamentos de policía y bomberos de la región.

Consejos de seguridad

Escaleras mecánicas

Para consejos sobre la seguridad de las escaleras mecánicas, consulta la página de seguridadMetro Rail escaleras mecánicas.

Lidiando con mendigos

La mendicidad y la solicitud de cualquier tipo están prohibidas en Metro.
Dona tu dinero donde pueda hacer más bien, apoyando programas locales de servicios sociales.

Ayuda a prevenir robos y fraudes

Toma precauciones para proteger tus objetos de valor:

No compres una tarjeta de billete Metro ni un pase a personas que estén en la calle. Puede que sea falsificación.
Para evitar que otros sepan dónde y cuánto dinero llevas, compra una tarjeta Smart Trip o una tarjeta de pasaje multiviaje.
Mantén las joyas y otros objetos de valor fuera de la vista. Haz que los anillos se pongan en la palma de tu mano.
Sujeta bien el bolso, pero evita envolver la correa alrededor de la mano o la muñeca.
Usa un bolso con un cierre seguro. Manténlo cerca del cuerpo y con la mano en el cierre.
Lleva la cartera dentro del abrigo o en un bolsillo lateral del pantalón, nunca en el bolsillo trasero. Coloca una goma elástica alrededor de la cartera para que notes resistencia si la quitas.
Cuidado con discusiones o alborotos que puedan organizarse para distraeros mientras te roban el bolsillo.
Si te roban el bolsillo, grita inmediatamente para avisar a los demás. No tengas miedo de gritar. Informa al operador del tren o autobús y solicita ayuda policial.
Evita estar cerca de las puertas de los vagones para reducir la posibilidad de que te amontonen o te choquen. Si te empujan, puede ser responsable un carterista.
Nunca duermas en un tren o autobús.

Ayuda a prevenir el robo de coches

Cada 20 segundos, se roba un coche en Estados Unidos. Para ayudar a prevenir el robo de coches:

Aparca en zonas concurridas y bien iluminadas.
Cierra el coche y coge la llave.
Usa un dispositivo antirrobo.
Llévate objetos de valor o enciérralos en el maletero.
Ten cuidado al ocultar una tecla extra; Los ladrones conocen los escondites habituales.
Lleva el carné de conducir contigo y guarda la matrícula del vehículo fuera de la vista. Si es conveniente, lleva también la matrícula contigo.
Ten la llave del coche lista al acercarte a tu coche.
Estate atento a la gente cerca, especialmente por la noche.