Preparación para la reapertura de las estaciones el 16 de enero

Fecha de publicación: 16 de diciembre de 2021

Actualización sobre la construcción

  • La semana pasada, Metro anunció que las estaciones de Shady Grove y Rockville reabrirán el 16 de enero de 2022. La etapa final del proyecto del pabellón protector (la instalación de paneles de concreto reforzado con fibra de vidrio [GFRC] en la estructura de acero del pabellón protector) no estará completa cuando las estaciones vuelvan a abrir. Cuando la estación de Rockville vuelva a abrir en enero, el pabellón protector proporcionará cobertura a los usuarios, pero permanecerá temporalmente sin terminar hasta que Metro determine el mejor tipo de revestimiento exterior necesario para finalizar el pabellón protector.
Vista aérea de la instalación de la plataforma del techo en la estación de Rockville
Vista aérea de la instalación de la plataforma del techo en la estación de Rockville

  • La construcción de la estructura de acero del pabellón protector está casi terminada, y solo quedan trabajos de soldadura menores. Actualmente, la instalación de la plataforma del techo de metal está en marcha. La plataforma del techo de metal se fusionará con la  estructura de acero existente y abarcará el pabellón protector de 300 pies. 
Soldadura de la plataforma del techo de metal
Soldadura de la plataforma del techo de metal

  • Otro progreso en curso incluye la instalación de canalizaciones eléctricas, que ayudarán a alimentar equipos de comunicaciones cruciales, y mejoras a la experiencia del usuario, como pantallas de información y parlantes. Una vez completado, la longitud total del conducto a través del pabellón protector se extenderá casi siete millas, ¡más de 66 monumentos a Washington!
Instalación de canalización eléctrica
Instalación de canalización eléctrica

Por si no lo vio: 

Finalización del trabajo adicional en la estación

Además del Proyecto de reemplazo del pabellón protector de Rockville, Metro está aprovechando los cierres de las estaciones para avanzar en otros  proyectos de infraestructura que incluyen:
  • El Park & Ride de la estación de Rockville ha sido repavimentado, pintado y ahora está listo para los usuarios. Obtenga más información sobre los  proyectos de estacionamiento de Metro.
Lote de Park & Ride pavimentado en la estación de Rockville
Lote de Park & Ride pavimentado en la estación de Rockville

Nuevas barreras de acceso en la estación de Rockville
Nuevas barreras de acceso en la estación de Rockville

Recordar la historia

Con el progreso viene la preservación. La expansión de la línea roja a la estación de Rockville en la década de 1980 provocó que la ciudad de Rockville y Metro tuvieran que desarrollar un plan para la estación MARC existente, que estaba en camino para la nueva estación de Rockville propuesta. A través de la comunicación y la colaboración con la comunidad local, la  estación MARC de 400 toneladas se levantó de sus cimientos, se movió hacia el sur y se reorientó su fachada. Esto permitió que la estación de Rockville ocupara su ubicación actual y al mismo tiempo se preservara el corredor de transporte histórico.

Trivia: Según la huella original, ¿qué tan al sur tuvo que trasladarse la estación MARC?
Imagen de la estación de Metrorail de Rockville en 2021 y 1983
Imagen de la estación de Metrorail de Rockville en 2021 y 1983

Feliz temporada de fiestas

Gracias por su paciencia durante el cierre de las estaciones. Metro regresará con actualizaciones después del nuevo año para que esté preparado para la reapertura de ambas estaciones el 16 de enero.