Detalles del proyecto

Las estaciones Shady Grove y Rockville reabrieron el 16 de enero de 2022.

Historia: introducción de los pabellones protectores de plataforma en las estaciones de superficie

Cuando la firma de arquitectura Harry Weese & Associates (HWA) redactó el proyecto definitivo de los pabellones protectores aéreos planos en la década de 1970, creó, sin saberlo, un elemento arquitectónico emblemático que hoy se encuentra en muchas estaciones de Metro. A medida que la autoridad de tránsito amplió su sistema de trenes a estaciones de superficie en la década de 1970, los pabellones protectores de plataformas de concreto con claraboyas se convirtieron en algo habitual en muchas estaciones con plataformas de isla y centrales.

Durante décadas, los usuarios de Metrorail se han beneficiado de esta maravilla arquitectónica. Desde la protección de los usuarios contra las inclemencias del tiempo hasta el mantenimiento de la seguridad de los usuarios con equipos de iluminación, anuncios de servicio público (PSA, en inglés) y equipos de vigilancia, los pabellones protectores de plataformas son algo más que un lugar de encuentro para tomar el próximo tren: son un símbolo de seguridad de los usuarios y la estación.

Rockville Station Canopy

Pabellón protector de Rockville, un pabellón plano con una claraboya triangular centrada que protege la parte central de la plataforma, con los extremos norte y sur de la plataforma abiertos al cielo. Fotografiado en 2021.

Movilización de millones: el pabellón protector de Rockville da protección a 1 millón de pasajeros

Construido hacia 1979, el pabellón protector de Rockville es uno de los pocos pabellones protectores aéreos planos que existen actualmente en el sistema de Metro. Conforme el sistema de Metro ha crecido, también lo ha hecho el número de usuarios que utilizan la estación Rockville. En 2019, aproximadamente un millón de usuarios usaron el pabellón protector de la plataforma mientras esperaban el próximo tren de salida en Rockville

El pabellón protector de la plataforma, construido con concreto y acero y con una longitud de casi 300 pies, ha resistido la tormenta y ha protegido a los usuarios del sol, la lluvia y la nieve a lo largo de su vida útil. Además, el pabellón protector protege las escaleras mecánicas de la plataforma, lo que alarga su vida útil y minimiza la necesidad de reparaciones. Esta larga existencia ha dado lugar a una corrosión progresiva, fugas en las claraboyas, desprendimiento del concreto y deterioro de las membranas del techo que han provocado fugas en el techo y un deterioro estructural. El pabellón protector de Rockville ha llegado al final de su vida útil y fue reemplazado por completo en otoño de 2021. El nuevo pabellón protector seguirá ofreciendo una experiencia segura y confiable a los usuarios de Metro.

Rockville Station Canopy

Pabellón protector de Rockville, fotografiado en 2021.

Centrados en el futuro: nuevas mejoras para el usuario

Para apoyar los objetivos de seguridad y confiabilidad de Metro, los usuarios disfrutarán de anuncios de audio de mayor calidad con la instalación de nuevos altavoces PSA. Los pasajeros también experimentarán mejoras en la seguridad gracias a la nueva iluminación montada en la pared y las cámaras de vigilancia en el pabellón protector.

Programa de mejoras de infraestructura de Metro

Metro está invirtiendo en la seguridad y confiabilidad del sistema, y en la economía de la región, a través de su programa de mejoras de infraestructura de $15,000 millones a 10 años. Dentro de la categoría de inversión en vías y estructuras, el programa de mejoras de infraestructura de Metro financia la reparación y sustitución de los pabellones protectores de plataformas en toda la región. Estos esfuerzos garantizan que las estructuras de pasajeros estén en buen estado de conservación, al tiempo que brindan una experiencia segura y confiable a los usuarios de Metro.