توسعه املاک و مستغلات

Metro با توسعه دهندگان همکاری می کند تا مسکن، اداری، خرده فروشی و سایر امکانات را در Metro ملک بسازد، معمولا از طریق اجاره زمین، از طریق برنامه ای به نام توسعه مشترک.

پروژه های توسعه شکلی از توسعه مبتنی بر ترانزیت (TOD) هستند و از توسعه اقتصادی محلی و تعداد مسافران Metro حمایت می کنند. تمام فعالیت های توسعه مشترک مطابق با دستورالعمل های تأییدشده هیئت مدیره Metro (بخش زیر را ببینید) مدیریت می شوند و باید معیارهای زیر را داشته باشند:

• حفظ یا بهبود تعداد مسافران، ایمنی و/یا دسترسی حمل ونقل عمومی
• توانایی WMATAبرای اداره خدمات حمل ونقل و/یا نگهداری سیستم حمل ونقل را حفظ یا بهبود می بخشد
• تأثیر مالی خالص مثبتی برای WMATA
• آیا با برنامه های محلی استفاده از زمین و توسعه اقتصادی سازگار است یا آن را بهبود می بخشد
• مطابق با دستورالعمل های FTA

چرخه عمر پروژه

چرخه پروژه توسعه مشترک با ارزیابی نیازها، پتانسیل توسعه، ارزش، امکان سنجی و همچنین چالش های مالی، فنی و سایر چالش های سایت آغاز می شود. یکی از گام های کلیدی در این فرآیند، تأیید اصلاحات احتمالی در تأسیسات حمل ونقل است که پس از جلسه عمومی توافق نامه Metro تأیید هیئت مدیره انجام می شود.

Metro بخش خصوصی را از طریق فرآیند جذب عمومی در توسعه مشترک مشارکت می دهد. یک درخواست مشترک توسعه، فرصت ها، اطلاعات سایت و نیازهای زیرساختی برای شرکای احتمالی توسعه را شرح می دهد (فرصت های فعلی در سمت چپ این صفحه فهرست شده اند). پس از انتخاب شریک توسعه، Metro و توسعه دهنده توافق نامه توسعه مشترک (JDA) را مذاکره و اجرا می کنند که توسط هیئت مدیره Metro و FTA تأیید می شود. شریک توسعه مسئول استحقاق، تأمین مالی و ساخت پروژه مطابق با الزامات JDA است.