北方公交车库常见问题解答

大约有150辆公交车将从新设施运营，车辆将混合使用清洁柴油和混合动力电动车。这使得北方巴士车库的公交车总数从175辆减少到150辆。铰接公交车数量将从20辆增至75辆，为乔治亚大道、16街和军事路北部线路提供额外容量，服务超过4万人次。 Metro 还将安装未来电动公交车队所需的基础设施。

“清洁柴油”是一种高度精炼的柴油燃料，以提升燃烧效率并减少有害排放。该术语常与超低硫柴油（ULSD）互换使用。清洁的柴油公交车颗粒物排放更低，硫含量也降低了97%。这种超低硫柴油机加上排气处理装置，大幅减少颗粒物排放。

混合动力电动公交车由电动机驱动，配备比普通传统内燃机更小的发动机。为了提高效率，电池供电的电动机使内燃机能够在最高效率的状态下运行。混合动力驱动系统的主要组件包括内燃机（ICE）、发电机、电池组和电动机。超低硫柴油（清洁柴油）是混合动力-电动公交车内燃机最常用的燃料。

Metro的巴士车队包括清洁柴油、混合动力和压缩天然气（CNG）车辆。当北方巴士车库重新开放时，将拥有一批清洁柴油和混合动力电动公交车队。 Metro 目前有持续的公交采购计划，每年更换和退役100辆公交车，所有替换公交车均须符合EPA排放标准规定。

Metro的电动公交车引入多阶段计划包括基础设施规划与分析、电动车队建设及配套基础设施建设，以及试点车队的推出。 Metro 目前正在采购流程中，准备建造舰队。向零排放公交服务的转型需要大量的区域投资和协调。 Metro 致力于与区域合作伙伴合作，共同应对这些挑战，打造更可持续的交通未来。欲了解更多信息，请访问 https://www.wmata.com/initiatives/sustainability/Zero-Emission-Bus-Update.cfm

新公交车库启用后，公交车将进入西北布坎南街的车库，并驶出至西北14街。

北方公交车库自1906年以来一直位于西北14街，现有站点仍是 Metro 服务多条高客流量走廊的最佳地点，使本地公交车能够快速获得维护和运营支持，同时缩短公交车早晨出发路线和夜间停车时无载客的距离（称为死头里程）。

拆除工程计划于2020年冬季开始，施工于2021年冬季开始，持续约三年。

施工时间将符合哥伦比亚特区制定的规定，该规定允许周一至周六上午7点至晚上7点进行施工活动，无需任何特别许可。预计北方公交车库工地的施工最早可于每天下午4点完成。施工团队将在周日或节假日进行任何施工许可。

不，公交服务不受影响。

该车库目前已关闭，公交车队已分配至其他 Metro 车库。

不，建筑的现有状况不会限制或影响重建计划。现有建筑将被拆除，除历史元素如立面外，这些建筑将被保存并翻新。

车库附近的部分人行道可能会关闭。不过，施工期间该场地将保持受保护的行人通道。

承包商Clark Construction正在对车库内的土壤和水进行调查，以评估污染的性质和范围。这些信息将用于确保场地得到妥善修复，并妥善管理从场地移除的材料。 Metro 正在与能源与环境部（DOEE）协调。

任何清理工作的具体“方式”和“时间”将在环境调查完成后确定。

是的，新公交设施将配备停车位，以满足 Metro 员工的需求。

重建计划将包括在新公交车库为 Metro 员工和零售租户员工提供停车位。然而，该项目无法为14街西北这段路的其他商家提供停车位。该项目不会永久移除目前位于西北14街沿线的现有路边停车位。

部分停车位可能因施工需求暂时无法使用。

Metro的承包商将被要求为员工确定场外停车位，这可能包括接送员工到现场。

不，项目完成后街道仍将关闭。

Metro 聘请了零售策略公司Streetsense，来确定 Metro 能吸引哪些类型的租户，并且哪些租户与社区环境相契合。根据Streetsense的建议， Metro 将追求社区服务型零售（例如小型超市、药店、咖啡店、健身/健身房、餐厅、礼品店），如果无法获得零售租户 Metro 也会联系非营利组织。商业空间将为单层。

自2019年初以来， Metro 和开发商已举办了五次社区会议，向居民介绍北方公交车库项目的范围和进展情况。随着项目推进，更新将通过网站、电子邮件邮件列表、地方社区和非国大会议以及现场标识与社区分享。欢迎对项目更新及即将会议通知感兴趣的人士注册邮件列表。

鉴于现有建筑的历史立面，华盛顿特区历史保护审查委员会（HPRB）将在批准该项目设计中发挥重要作用。HPRB的评审过程对公众开放，并为社区提供了对项目设计提出意见的机会。此外， Metro 将在季度项目会议上分享设计进展。