北方公交车库的历史

北方公交车库由理查森和伯吉斯建筑公司于1906年建造，作为首都牵引公司的有轨电车存放和维护设施。该设施原名为首都牵引公司车库或迪凯特有轨电车车库，设计师伍德、唐恩和德明通过建筑风格向意大利文艺复兴复兴风格致敬。1926年，谷仓的地下室部分租给了华盛顿快速交通公司，用于公交车的维护和存储。

建筑翻新与维护

1959年，原有轨电车存放设施被改建为公交车库，以服务区内快速发展的公交线路网络。到1967年，完全改造的公交车库归 Metro 所有，并被称为北方公交车库。在满足城市公交车存放、维护和运输需求超过20年后，车库于1987年至1992年间进行了大规模翻新，同时仍为客户提供关键服务。

分阶段翻新包括拆除原有屋顶，将原木窗更换为铝制窗户，增设屋顶停车位，并在西立面南端增设公交出入口。此外，行政办公室和1906年原建筑立面也进行了多次改动。

2019年，经过三十多年的维修和翻新， Metro 决定将车库改建为现代化的公交运营和维护中心。

尽管建筑114年历史中经历了多次翻修，历史悠久的第14街立面仍保留了大部分原始设计。如今，北方公交车库被列入国家历史名录以及华盛顿特区历史遗址名录。 Metro 致力于保护和修复14街的立面，同时重建一个安全、现代且环保的车库。