Comparta sus comentarios sobre las Rutas 42, 43, L1 y L2 de Mt. Pleasant - Connecticut Ave Lines

Service Change Arrows Spanish

Metrobus se compromete a mantener un servicio de transporte de alta calidad. Para mejorar la calidad y confiabilidad, Metro, junto con el Departamento de Transporte del Distrito (DDOT), está evaluando el servicio de autobús de las líneas de Mount Pleasant (rutas 42 y 43) y Connecticut Avenue (rutas L1 y L2).

En abril y mayo de 2018, más de 5,800 usuarios compartieron su opinión sobre las propuestas iniciales para las rutas de Metrobus 42, 43, L1 y  como resultado de este estudio, se hicieron revisiones a las propuestas originales para las rutas de Metrobus 42, 43, L1 y L2.

Metro ahora está solicitando su opinión sobre las propuestas revisadas que le presentamos a continuación.

Información para la reunión informal: los letreros sobre las propuestas están traducidos en inglés. Si necesita información en español, llame al 703-340-3105 y deje un mensaje. 

Puede asistir a cualquiera de las reuniones informales ya que las propuestas para ambas líneas estarán disponibles para retroalimentación en ambos eventos.

  • Ruta L1, L2 Reunión Informal
    miércoles, 20 de junio de 2018
    6:00 p.m. - 8:00 p.m.
    Escuela de Derecho de la Universidad del Distrito de Columbia, Sala 515
    4340 Connecticut Ave. NW, Washington D.C.
*Tome las rutas L1 o L2 y bájese en  la parada de autobús de Connecticut Ave y Yuma St NW (en dirección sur) o la parada de autobús de Connecticut Ave y Albemarle St NW (en dirección norte)
  • Ruta 42, 43 Reunión Informal
    jueves, 21 de junio de 2018
    6:00 p.m. - 8:00 p.m.
    Centro Comunitario Columbia Heights
    1480 Girard St. NW, Washington D.C.
*Tome las rutas 42 o 43 y bájese en la parada de autobús de Columbia Rd NW y Mozart Pl. NW o la parada de autobús de Harvard St NW; ambas paradas de autobús se encuentran a 0.2 millas (4 cuadras) del centro comunitario.
  • Si no puede asistir a ninguna de las reuniones informales  llame al 703-340-3105 para dejar algún comentario.

Vea las propuestas revisadas a continuación:

Propuesta revisada y actualizada sobre los  cambios en el  servicio de las rutas 42 y 43 (Línea de Mount Pleasant)

  • Metrobus quiere introducir  una nueva Ruta 43/ [ruta corta] Ruta 43 [ruta completa]  a la Línea Mount Pleasant. Ambas rutas proveerán servicio en las horas pico durante los días entre semana de (6:00 a.m.- 8:59 a.m. y 3:00 p.m.- 6:59 p.m.).
  • La Ruta 43/ (ruta corta) proveería el servicio desde Mount Pleasant hasta Farragut Square, viajando bajo Dupont Circle a través del paso subterráneo de Connecticut Avenue.
  • La Ruta 43 (ruta completa) proveería el servicio desde Mount Pleasant hasta Gallery Place, viajando bajo Dupont Circle a través del paso subterráneo de Connecticut Avenue.
  • Ambas rutas viajarían a través del paso subterráneo de Connecticut Avenue.
  • Para operar las nuevas rutas, Metro reasignaría algunos autobuses de la Ruta 42 a las operaciones de las Rutas 43 [ruta corta y larga] durante las horas pico.

Vea el mapa para las revisiones sobre las propuestas de las Rutas 42, 43

Antecedentes sobre esta propuesta:

Los resultados previos de la encuesta indicaron que a los pasajeros les gustaría un servicio más directo entre Mount Pleasant y el centro de  DC y el poder reducir el  hacinamiento en los autobuses durante  las horas pico en el área del centro de la ciudad. Esta propuesta tiene como objetivo el propone el mejorar ambos puntos de vista  mediante el aumento del servicio que viaja bajo Dupont Circle y el aumento de la cantidad de autobuses que operan en el centro durante las horas pico.

Propuesta revisada de sobre los cambios en el  servicio de las Rutas L1 y L2 (Línea de Connecticut Avenue)

  • Mantenga la ruta actual de la Ruta L1 hasta que finalice en 21st St y  Virginia Ave NW en lugar de continuar  l sur en 23rd St NW y hacia el este en Constitution Ave NW.
  • Desvíe los viajes de la Ruta L1 en dirección norte para que el servicio de autobús vaya alrededor de  Dupont Circle y hacia el norte en Connecticut Ave NW en lugar de su ruta actual a través de Massachusetts Ave NW y Florida Ave NW.
  • Interrumpa el servicio a lo largo de Constitution Ave NW para evitar la congestión.

Vea el mapa para las revisiones sobre las propuestas de las Rutas L1,L2

Antecedentes sobre esta propuesta:

Los resultados previos a la encuesta indicaron que a los usuarios  les gustaría mantener el acceso directo entre Chevy Chase y Foggy Bottom mientras observan mejoras en el rendimiento de la puntualidad y el "agrupamiento de autobuses" (cuando los autobuses van demasiado juntos en lugar de mantener sus intervalos de tiempo). Esto tiene como objetivo abordar esos problemas garantizando que los autobuses de la Ruta L1 viajen en una ruta más directa y eviten la congestión en Constitution Ave NW.

Propuesta sobre la de consolidación de paradas de autobús

Consolide las paradas de autobús a lo largo de Connecticut Avenue que tienen bajos niveles de uso y se encuentran muy cerca de otras paradas de autobús agrupamiento de autobuses" (cuando los autobuses van demasiado juntos en lugar de mantener sus intervalos de tiempo).

Vea el mapa sobre las propuestas de las paradas de autobús que van a ser consolidadas la cantidad de pasajeros por cada parada.

  • Nota: La parada de autobús de Connecticut Ave NW y Jocelyn St NW en dirección norte ha sido eliminada de la lista de paradas de autobús propuestas para ser consolidadas.

Antecedentes sobre esta propuesta:

Los resultados previos a la encuesta indicaron que a los usuarios  les gustaría ver mejoras en el rendimiento de la puntualidad y el "agrupamiento de autobuses" (cuando los autobuses van demasiado juntos en lugar de mantener sus intervalos de tiempo). La consolidación propuesta de la parada de autobús tiene como objetivo abordar estos problemas al reducir el número de paradas que los autobuses deben realizar al atravesar las rutas.

Antecedentes sobre el estudio de evaluación del servicio Metrobus.

Como parte del proceso presupuestario, Metro realiza una revisión sistemática de las rutas de autobuses en toda la región. Cada año, se examinan varias rutas de autobús en cada una de las jurisdicciones para mejorar el servicio, la eficiencia y la entrega. El rendimiento general se evalúa con el objetivo de mejorar la confiabilidad del servicio, la frecuencia, el hacinamiento, el tiempo de viaje, los servicios de paradas de autobús y la comunicación con los usuarios.