Metro está trabajando con la Junta de Revisión para la Preservación Histórica del D.C. para garantizar que el lugar, que una vez albergó a la Fundición Mills, se revise y reconozca adecuadamente. En la década de 1860, el escultor autodidacta Clark Mills fundió la famosa Estatua de la Libertad de Thomas Crawford en la localidad de Bladensburg. La estatua se completó y se colocó en la cúpula del Capitolio de los EE. UU. el 2 de diciembre de 1863. Oportunamente, Philip Reed, un artesano esclavizado que supervisó el proceso de forja, pudo celebrar la libertad que la estatua representaba como resultado de la Proclamación de Emancipación de 1862.

Se realizará una inspección de la propiedad para determinar si los cimientos de la Fundición Mills siguen estando dentro de los límites de la propiedad del garaje de autobuses de Bladensburg. La siguiente fotografía aérea de 1951 muestra los límites modernos del garaje de autobuses de Bladensburg y los edificios que existían antes de su construcción. Estos edificios alguna vez tuvieron una variedad de industrias, incluidas The Standard Butterine Company, Corby Baking Company y Fleishman Company. Archeological Scope of Work (pdf)

En 1962, casi un siglo después de que Clark Mills desarrollara la propiedad, se construyó el Edificio 1 de la División de Autobuses de Bladensburg, como se observa en la fotografía aérea que aparece arriba, de 1963.