Metro 將在清理車道的公車上增設執法攝影機，並與學區合作提供更快、更優質的公車服務

Metro 將根據與哥倫比亞特區的協議，為公車增設自動攝影機，以防止未經授權車輛進入公車專用車道及公車站區，並建議今日由 Metro 董事會財務委員會批准。這項名為 「清車道」的新計畫，仿效舊金山和紐約市等類似計畫，並將是首個使用自動攝影機技術來執行公車停靠區及公車專用車道的計畫。

Clear Lanes 與 Metro的 Better Bus 計畫相呼應，致力於為巴士乘客創造更好、更可靠的服務。在該區，31條路線上行駛的140輛公車將配備攝影機。自動化攝影機的加密影片與照片將透過行動通訊直接傳送至學區，由學區負責審查、開罰單及收取罰款。 Metro 不會審查或取得加密影片。

該計畫預計將改善特區約三分之二的 Metrobus 客戶的服務，而大多數客戶並未擁有汽車。

「要讓人們使用公車，我們需要它們更快、更可靠。如果汽車阻擋了本應讓公車前進的公車專用道，這種情況就無法發生，」 Metro 總經理兼執行長蘭迪·克拉克說。「公車站區同樣重要，必須保持清空，讓公車能靠路邊，讓各種能力的乘客都能安全上下車。」

清空車道也有助於確保公車準時，讓公車能在專屬公車專用車道中自由流動，避免陷入擁堵。便利且可靠的服務讓公車更具吸引力，並讓車輛不再上路，支持交通的永續性與公平性。在特區，Clear Lanes路線上近一半的顧客為低收入，80%為有色人種。

「我們正在投資超過一億美元於巴士優先計畫，建設一套公車專用道網絡，為全區居民創造更公平、更好的生活品質，」交通部主任埃弗雷特·洛特表示。「未來六年，我們的願景是打造120英里的公車專用專用道，連結我們的社區，讓人們上班、孩子上學、家庭聚在一起。」

Metro 正在安裝攝影機，預計今年夏天完成測試，屆時會有警告期開始，秋季則開始開罰單。 Metro 不會從罰單中獲得任何資金。

根據合作， Metro 將花費460萬美元購買、安裝及維護攝影機，與DC共同負擔前兩年的營運成本、授權及軟體費用。合約提供額外選項，可在十年內擴展至600台攝影機。

根據舊金山和紐約市交通機構的經驗，執行僅限公車專用車道的措施，約三個月後改善了公車服務。

該計畫僅限於特區。 Metro 正在探索擴展該計畫的可能性;然而，在馬里蘭州和維吉尼亞州實施類似計畫之前，仍需額外的立法。