Metro የማስፈጸሚያ ካሜራዎችን ወደ አውቶቡሶች ወደ Clear Lines ይጨምራሉ እና ከዲስትሪክቱ ጋር በመተባበር ፈጣን እና የተሻለ የአውቶቡስ አገልግሎት ይሰጣሉ

Metro ከዲስትሪክት ኦፍ ኮሎምቢያ ጋር በተደረገው ስምምነት መሰረት ያልተፈቀዱ ተሽከርካሪዎችን ከአውቶቡስ ብቻ መስመሮች እና የአውቶቡስ ማቆሚያ ዞኖች ለመጠበቅ አውቶማቲክ ካሜራዎችን ወደ አውቶቡሶች ይጨምራል እና ዛሬ በ Metro የዳይሬክተሮች ቦርድ ፋይናንስ ኮሚቴ እንዲፀድቅ ይመከራል። Clear Lanes ተብሎ የሚጠራው አዲሱ ተነሳሽነት ሳን ፍራንሲስኮ እና ኒውዮርክ ከተማን ጨምሮ በተመሳሳይ ፕሮግራሞች የተቀረፀ ሲሆን ከአውቶቡስ-ብቻ መስመሮች በተጨማሪ አውቶቡስ ማቆሚያ ዞኖችን ለማስፈጸም አውቶሜትድ የካሜራ ቴክኖሎጂን በመጠቀም የመጀመሪያው ይሆናል።

ለአውቶቡስ ደንበኞች የተሻለ እና አስተማማኝ አገልግሎት ለመፍጠር አጽዳ መስመሮች ከ Metroየተሻለ አውቶቡስ ተነሳሽነት ጋር ይጣጣማል። በዲስትሪክቱ ውስጥ በአውቶቡስ-ብቻ መስመሮች ላይ በሚሄዱ 140 መንገዶች ላይ 31 አውቶቡሶች ካሜራ ይታጠቃሉ። ከአውቶሜትድ ካሜራዎች የተመሰጠሩ ቪዲዮዎች እና ፎቶዎች በሴሉላር በኩል በቀጥታ ወደ ዲስትሪክቱ ይላካሉ ይህም ግምገማውን ያስተናግዳል፣ ጥቅሶችን ይሰጣል እና ቅጣቶችን ይሰበስባል። Metro የተመሰጠረውን የቪዲዮ ቀረጻ አይገመግምም ወይም መዳረሻ አይኖራቸውም።

ፕሮግራሙ በዲስትሪክቱ ውስጥ ካሉት ሶስት Metrobus ደንበኞች ውስጥ ለሁለቱ ያህሉ አገልግሎትን ያሻሽላል ተብሎ ይጠበቃል፣ አብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤት የላቸውም።

"ሰዎች አውቶቡሶችን እንዲጠቀሙ ፈጣን እና አስተማማኝ እንዲሆኑ እንፈልጋለን። መኪኖች አውቶቡሶች እንዲንቀሳቀሱ ያደርጋሉ ተብሎ የሚታሰበውን የአውቶቡስ መስመሮችን እየዘጉ ከሆነ ይህ ሊሆን አይችልም" ሲሉ Metro ዋና ስራ አስኪያጅ እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ራንዲ ክላርክ ተናግረዋል። "አውቶቡሶች ወደ መንገዱ እንዲጎተቱ የአውቶቡስ ማቆሚያ ዞኖች ግልጽ መሆን አለባቸው ስለዚህ ሁሉም ችሎታ ያላቸው ደንበኞች ለመሳፈር ወይም ለመውጣት አስተማማኝ መንገድ እንዲኖራቸው."

Clear Lines አውቶቡሶችን በሰዓቱ ለማቆየት ይረዳል፣ ይህም በአውቶቡስ-ብቻ መስመሮች ውስጥ ሳይጣበቁ በነፃነት እንዲፈስሱ ያስችላቸዋል። ምቹ፣ አስተማማኝ አገልግሎት አውቶቡሶችን ይበልጥ ማራኪ ያደርገዋል እና በመጓጓዣ ላይ ዘላቂነትን እና ፍትሃዊነትን በመደገፍ መኪናዎችን ከመንገድ ላይ ያስወግዳል። በዲስትሪክቱ ውስጥ፣ በ Clear Lanes መስመሮች ላይ ከሚገኙት ደንበኞች መካከል ግማሽ ያህሉ ዝቅተኛ ገቢ ያላቸው እና 80 በመቶው ቀለም ያላቸው ሰዎች ናቸው።

የዲስትሪክቱ የትራንስፖርት ዲፓርትመንት ዳይሬክተር ኤፈርት ሎት "በአውቶቡስ ቅድሚያ ፕሮግራማችን ከ100 ሚሊዮን ዶላር በላይ ኢንቨስት እያደረግን ነው፣ ይህም በዲስትሪክቱ ውስጥ ላሉ ሰዎች የበለጠ ፍትሃዊ እና የተሻለ የኑሮ ጥራት የሚፈጥር የአውቶቡስ መስመሮችን መረብ በመገንባት ነው" ብለዋል። "በሚቀጥሉት ስድስት ዓመታት ውስጥ ራዕያችን ሰፈሮቻችንን የሚያገናኙ እና ሰዎችን ወደ ሥራ፣ ልጆችን ወደ ትምህርት ቤቶች እና ቤተሰቦች የሚያመጣ ባለ 120 መስመር ማይል የአውቶቡስ ብቻ መስመሮች እንዲኖረን ነው።

Metro ካሜራዎቹን ለመጫን በሂደት ላይ ነው እና በዚህ ክረምት የማስጠንቀቂያ ጊዜ ሲጀምር እና በበልግ ወቅት የሚጀምሩ ጥቅሶች ሲጀምሩ ሙከራውን እንደሚያጠናቅቁ ይጠብቃል። Metro ከጥቅሶች ምንም አይነት ገንዘብ አይቀበልም።

በሽርክናው መሰረት Metro በመጀመሪያዎቹ ሁለት ዓመታት ውስጥ የስራ ማስኬጃ ወጪዎችን፣ ፍቃድ እና ሶፍትዌሮችን የሚሸፍን ካሜራዎችን ከዲሲ ጋር ለመግዛት፣ ለመጫን እና ለመጠገን 4.6 ሚሊዮን ዶላር ያወጣል። ኮንትራቱ ፕሮግራሙን በ600 አመት ጊዜ ውስጥ ወደ 10 ካሜራዎች ለማስፋት ተጨማሪ አማራጮችን ይሰጣል።

በሳን ፍራንሲስኮ እና በኒውዮርክ ከተማ የመጓጓዣ ኤጀንሲዎች ልምድ ላይ በመመርኮዝ የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮችን ማስፈጸም ከሶስት ወራት በኋላ የአውቶቡስ አገልግሎት ተሻሽሏል።

ፕሮግራሙ በዲስትሪክቱ ብቻ የተገደበ ነው። Metro ፕሮግራሙን የማስፋፋት እድልን እየመረመረ ነው; ነገር ግን በሜሪላንድ እና ቨርጂኒያ ተመሳሳይ ፕሮግራሞች ከመተግበሩ በፊት ተጨማሪ ህግ ያስፈልጋል።