Metro установит камеры контроля в автобусах Clear Lanes и обеспечит более быстрое и качественное автобусное сообщение в партнерстве с округом

Metro установит автоматические камеры в автобусы, чтобы не допускать несанкционированных транспортных средств на полосы только для автобусов и зоны автобусных остановок согласно соглашению с округом Колумбия и рекомендованному для утверждения Финансовым комитетом Совета директоров Metro сегодня. Новая инициатива, называемая Clear Lanes, создана по образцу аналогичных программ, включая Сан-Франциско и Нью-Йорк, и станет первой, которая будет использовать автоматизированные камеры для контроля зон автобусных остановок, помимо полос только для автобусов.

Clear Lanes поддерживает инициативу MetroBetter Bus, направленную на создание более качественного и надёжного обслуживания для клиентов автобусов. В округе 140 автобусов на 31 маршруте, идущих только по полосам для автобусов, будут оснащены камерами. Зашифрованное видео и фотографии с автоматических камер будут отправлены по сотовой связи напрямую в округ, который займётся проверкой, выпишет штрафы и взыскает штрафы. Metro не будет рассматривать и не иметь к ним доступа зашифрованное видео.

Ожидается, что программа улучшит обслуживание примерно для двух из трех Metrobus клиентов округа, большинство из которых не владеют автомобилем.

«Чтобы люди могли пользоваться автобусами, нам нужно, чтобы они были быстрее и надёжнее. Это невозможно, если автомобили перекрывают автобусные полосы, которые должны поддерживать движение автобусов», — сказал генеральный директор и генеральный директор Metro Рэнди Кларк. «Зоны автобусных остановок также важны для поддержания свободы, чтобы автобусы могли подъехать к бордюру, чтобы пассажиры с разными возможностями могли безопасно сесть или выйти.»

Свободные полосы также помогают удерживать автобусы в режиме, позволяя им свободно двигаться по полосам только для автобусов без заторов. Удобное и надёжное обслуживание делает автобусы более привлекательными и снимает автомобили с дорог, поддерживая устойчивое развитие и равенство в транспорте. В округе почти половина всех пассажиров на маршрутах Clear Lanes — малообеспеченные, а 80 процентов — цветные люди.

«Мы инвестируем более 100 миллионов долларов в нашу программу приоритетных автобусов, строя сеть автобусных полос, которая обеспечит более справедливое и лучшее качество жизни людей по всему округу», — сказал директор Департамента транспорта округа Эверетт Лотт. «В течение следующих шести лет наша цель — создать 120-полосные полосы только для автобусов, которые соединяют наши районы и привлекают людей к работе, детей — в школы, а семьи — вместе.»

Metro сейчас устанавливает камеры и ожидает завершить тестирование этим летом, когда начнётся период предупреждения, а затем осеннем начнётся штрафы. Metro не получает никаких средств от штрафов.

В рамках партнёрства Metro потратит 4,6 миллиона долларов на покупку, установку и обслуживание камер, при этом DC покроет эксплуатационные расходы, лицензирование и программное обеспечение в первые два года. Контракт предусматривает дополнительные возможности для расширения программы до 600 камер в течение 10-летнего периода.

Основываясь на опыте транспортных агентств Сан-Франциско и Нью-Йорка, контроль полос только для автобусов привёл к улучшению автобусного сообщения примерно через три месяца.

Программа ограничена округом. Metro рассматривает возможность расширения программы; однако для реализации подобных программ в Мэриленде и Вирджинии требуется дополнительное законодательство.