Modernización del sistema de tarifas
A medida que aumenta la cantidad de pasajeros, Metro realiza importantes inversiones en infraestructuras para mejorar y modernizar la experiencia del cliente, inclusive la actualización de la tecnología del sistema de tarifas, desde las puertas de acceso y las máquinas expendedoras de pasajes de Metrorail hasta las cajas de pago de Metrobus.
Estamos sustituyendo y actualizando todos los sistemas de pago de trenes y autobuses durante los próximos años, como parte del Programa de mejora de Capital, para ofrecerles a los clientes más opciones de pago sin contacto, un procesamiento más rápido de las transacciones y una mayor fiabilidad.
En el verano de 2021, Metro lanzó un proyecto de un año para sustituir todas las cabinas de pago de las puertas de acceso del sistema Metrorail por unidades modernizadas que incluyen funciones de seguridad mejoradas, pantallas más grandes y un procesamiento más rápido.
También tomamos medidas para reducir la evasión del pago de las tarifas. Después de poner a prueba las modificaciones en nuestras puertas de acceso existentes, estamos modernizando estos accesos para reducir la evasión del pago de las tarifas.
Metro ha realizado una inversión multimillonaria al mejorar y sustituir las 1,200 cabinas de acceso de Metrorail en las 98 estaciones de tren de nuestro sistema. La nueva tecnología permite a los clientes pasar sus tarjetas SmarTrip® con mayor rapidez y permite acceder a las puertas en cualquier dirección cuando están despejadas.
Estamos actuando.
También hemos escuchado su preocupación por la evasión del pago de las tarifas y, en los próximos meses, instalaremos puertas de acceso más altas y más seguras. La evasión del pago de las tarifas supone una pérdida de ingresos estimada en unos $40 millones al año y nos hemos comprometido a minimizar esa pérdida e invertir esos fondos en la seguridad y fiabilidad de nuestro servicio.
Además de nuestra campaña de advertencia "Pague la tarifa" de otoño de 2022, para reducir la cantidad de pasajeros que no pagan las tarifas, seguimos avanzando en numerosos esfuerzos, entre los que se incluyen la comunicación, la educación, la emisión de multas y la modificación de las puertas de acceso.
Programa piloto en la estación Fort Totten
En la primavera de 2023, se eligió Fort Totten como la estación para realizar la prueba piloto por varias razones, entre ellas su gran índice de evasión del pago de tarifas y su capacidad para incluir nuevas puertas de acceso sin comprometer la dimensión de la estación. Se probaron varios prototipos, inclusive una puerta con batientes acorde a la Ley para Estadounidenses con Discapacidades (ADA, en inglés). El diseño resultante se finalizó en julio.
Primera fase finalizada
Tras el éxito de la prueba piloto, se seleccionaron otras nueve estaciones de Metrorail para instalar las puertas de acceso modernizadas:
- Bethesda
- Mt Vernon Sq
- Congress Heights
- Federal Center SW
- Vienna
- Addison Rd
- Wheaton
- Court House
- Pentagon City
Qué sigue
Las estaciones de tren de gran afluencia del Distrito de Columbia son las siguientes en el proceso, junto con Tysons Corner en Virginia y Southern Ave en Maryland, que completan esta próxima fase que se continuará hasta enero de 2024:
- Capitol South
- Metro Center
- Union Station
- Gallery Place / Chinatown
- L'Enfant Plaza
- Tysons Corner
- Southern Ave
Tras la finalización de estas estaciones, Metro tiene previsto modernizar las puertas de acceso de todo el sistema durante el próximo año.
Vuelva a visitarnos para obtener más información sobre nuestros esfuerzos por mejorar su experiencia con Metro.
En 2023, empezamos a modernizar las cajas de pago de Metrobus y el equipamiento de los garajes. La nueva caja de pago de los autobuses cuenta con pantallas más grandes y más luminosas, un procesamiento de billetes y monedas más rápido, y sigue ofreciendo un pago rápido y sin contacto para los clientes de SmarTrip y con billeteras móviles.
Estamos mejorando y modernizando su experiencia con Metrobus.
Hasta el próximo verano, modernizaremos las cajas de pago de Metrobus de toda la flota, lo que significa unos 1,600 autobuses que prestan servicio en D. C., Maryland y Virginia.
Nuestras nuevas cajas de pago y los nuevos lectores de tarjetas SmarTrip independientes:
- Procesan monedas y billetes más rápido
- Tienen una pantalla más grande, más luminosa y a todo color para brindar una mejor visibilidad
- Son más fiables gracias a las actualizaciones tecnológicas y a los equipos independientes
Los carteles verdes "¡Toque aquí!" indicarán a los clientes la nueva ubicación del lector de SmarTrip; esté atento al nuevo símbolo.
Las cajas de pago también están recibiendo continuamente una actualización de software para garantizar que el sistema funcione sin problemas.
Nueva forma de agregar valor a su tarjeta SmarTrip
Hay una nueva forma de agregar dinero a su tarjeta SmarTrip; también puede consultar su saldo.
Para agregar dinero a una tarjeta SmarTrip:
- Pulse +
- Acerque la tarjeta SmarTrip al lector
- Ingrese $/¢
- Luego de agregar $/¢, pulse O
- Acerque la tarjeta SmarTrip al lector otra vez
Las cajas de pago siguen aceptando billetes, monedas y tókenes aprobados.
Cronograma de instalación:
| Junio de 2023 | Comenzó la instalación de cajas de pago |
| Octubre de 2023 | Se instalaron las nuevas cajas de pago en el 25 % de los Metrobuses |
| Invierno de 2023/2024 | Se instalaron las nuevas las cajas de pago en el 50 % de los Metrobuses |
| Verano de 2024 | Se finalizó con la instalación |
En julio de 2023, Metro terminó de sustituir alrededor de 3,000 parquímetros de corta duración por 60 estaciones de pago, que ofrecen a los clientes opciones de pago más cómodas y modernizadas, similares a las estaciones de pago modernas que se están implementando en las calles de la ciudad.
