Un an après le début du plan stratégique, Metro marque des améliorations en matière de fréquentation, de satisfaction client, de sécurité publique et de perception des tarifs tout en réduisant les dépenses

Le programme de transformation inclut une feuille de route vers des trains autonomes, des bus zéro émission et la numérisation pour améliorer la productivité et la conformité à la sécurité

Envoyé au nom du Conseil d’administration de WMATA

Selon le Premier rapport annuel sur les résultats du plan stratégique approuvé par le conseil d’administration de Metro, Your Metro, The Way Forward, la fréquentation des bus et du train a augmenté de plus de 4,5 millions de trajets par mois par rapport à l’année précédente, grâce à un service fréquent, fiable et sûr. Près de la moitié des clients Metrobus voyaient des bus arriver toutes les 12 minutes ou moins, et plus de la moitié des clients ferroviaires voyaient en moyenne des trains arriver toutes les six minutes ou moins.

Le plan stratégique prévoyait également des mesures créatives pour réduire la criminalité et améliorer la perception de la sécurité par les clients. Les spécialistes en intervention de crise, les partenariats avec les forces de l’ordre locales pour renforcer les patrouilles en gare, ainsi que davantage de patrouilles à bord des trains et des bus ont réduit les crimes violents de la partie I de 14 %.

« Comme en témoignent les niveaux sans précédent de satisfaction client, l’investissement dans la fréquence des services, la fiabilité et la sécurité aide les gens à choisir de revenir en Metro et à gagner de nouveaux clients », a déclaré le président du conseil d’administration, Paul C. Smedberg. « Nous sommes capables d’apporter des améliorations substantielles à la clientèle et au service, tout en réduisant nos coûts et en devenant plus efficaces sur le plan opérationnel. »

Tout en offrant un service plus fréquent, Metro a réduit les coûts de 183 millions de dollars grâce à des actions budgétaires ponctuelles, des gains d’efficacité récurrents nouvellement identifiés et des gels de salaires. Metro a également dimensionné les trains pour répondre à la demande de passagers, lançant ses premiers trains de six voitures sur sa plus récente flotte de wagons. Financièrement, Metro a surpassé les projections de dépenses grâce à des contrôles de gestion stricts, a bénéficié d’un audit indépendant propre pour la neuvième année consécutive, et a maintenu sa note d’obligations AA, maintenant le coût de l’emprunt sous contrôle. À la fin du deuxième trimestre, Metro est en dessous de son budget d’exploitation projeté.

Les efforts de Metropour installer de nouvelles barrières de paiement, dans le cadre d’un programme de renforcement de la contrôle, ont réduit l’évasion tarifaire dans les stations ciblées de 70 %.

Le rapport annuel, publié aujourd’hui avec des indicateurs montrant les progrès réalisés au cours de la première année de mise en œuvre du plan, montre que les objectifs ont été dépassés dans des domaines clés qui font progresser les objectifs de notre région, notamment la réduction des émissions de gaz à effet de serre. La réduction des émissions de Metroa permis d’économiser l’équivalent de parcourir environ 200 millions de miles dans une voiture essence moyenne.

« Toutes ces réalisations de l’année écoulée ont été possibles grâce à la transformation culturelle en cours à Metro. En interne, nous changeons notre façon d’aborder notre travail, notamment en identifiant les efficacités, en introduisant de nouvelles façons de reconnaître et de responsabiliser les employés, et en rationalisant les processus internes », a déclaré Smedberg. « Grâce à une collaboration sans précédent entre Metro et à une nouvelle structure organisationnelle, ces efforts montrent déjà des bénéfices. »

Parallèlement au rapport annuel, le Conseil discute avec le personnel de plans d’action qui proposent une feuille de route pour les trains autonomes, les bus zéro émission et la numérisation majeure pour améliorer la productivité et la conformité. Le rapport complet est disponible au public Tiens.