Un año después del inicio del plan estratégico, Metro supone mejoras en el número de pasajeros, la satisfacción del cliente, la seguridad pública y la recaudación de tarifas, al tiempo que reduce los gastos

El programa de transformación incluye la hoja de ruta hacia trenes autónomos, autobuses de cero emisiones y digitalización para mejorar la productividad y el cumplimiento de la seguridad

Enviado en nombre de la Junta Directiva de WMATA

Según el Primer informe anual según los resultados del plan estratégico aprobado por la Junta de Metro, Your Metro, The Way Forward, la demanda de autobuses y trenes aumentó más de 4,5 millones de viajes al mes respecto al año anterior, impulsados por un servicio frecuente, fiable y seguro. Casi la mitad de Metrobus clientes veían llegar autobuses cada 12 minutos o menos, y más de la mitad de los clientes ferroviarios veían llegar trenes cada seis minutos o menos, de media.

El plan estratégico también contemplaba medidas creativas para reducir la delincuencia y mejorar la percepción de seguridad por parte de los clientes. Los especialistas en intervención en crisis, las colaboraciones con las fuerzas del orden locales para mejorar las patrullas en las estaciones y más patrullas a bordo de trenes y autobuses han reducido los delitos violentos de la Parte I en un 14%.

"Como se refleja en los niveles sin precedentes de satisfacción del cliente, la inversión en frecuencia, fiabilidad y seguridad del servicio está ayudando a que la gente decida volver a Metro y ganando nuevos clientes", dijo el presidente de la Junta, Paul C. Smedberg. "Podemos lograr mejoras sustanciales en el cliente y el servicio, todo ello mientras reducimos nuestros costes y somos más eficientes operativamente."

Aunque ofrece un servicio más frecuente, Metro ha reducido costes en 183 millones de dólares mediante acciones presupuestarias únicas, nuevas eficiencias en los costes operativos recurrentes identificadas y congelaciones salariales. Metro también ha dimensionado los trenes para adaptarse a la demanda de pasajeros, lanzando sus primeros trenes de seis coches en su nueva flota de coches. Financieramente, Metro ha superado las proyecciones de gastos con estrictos controles de gestión, ha tenido una auditoría independiente limpia por noveno año consecutivo y ha mantenido su calificación de bonos AA, manteniendo bajo control el coste de endeudamiento. Al final del segundo trimestre, Metro está por debajo de su presupuesto operativo proyectado.

Los esfuerzos de Metropara instalar nuevas puertas de acceso, como parte de un programa de mayor control, han reducido la evasión de tarifas en las estaciones objetivo en un 70%.

El informe anual, publicado hoy con métricas que muestran el progreso durante el primer año de implementación del plan, muestra que se superaron los objetivos en áreas clave que avanzan en los objetivos de nuestra región, incluyendo la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. La reducción de emisiones de Metroahorró el equivalente a conducir unos 200 millones de millas en un coche medio de gasolina.

"Todos estos logros en el último año han sido posibles gracias a la transformación cultural que se está llevando a cabo en Metro. Internamente, estamos cambiando la forma en que abordamos nuestro trabajo, incluyendo la identificación de eficiencias, la introducción de nuevas formas de reconocer y empoderar a los empleados, y la optimización de procesos internos", dijo Smedberg. "Gracias a una colaboración sin precedentes entre Metro y una nueva estructura organizativa, estos esfuerzos ya están mostrando beneficios."

Paralelamente al informe anual, la Junta está discutiendo con el personal planes de acción que elaboran una hoja de ruta para trenes autónomos, autobuses de cero emisiones y una digitalización integral para mejorar la productividad y el cumplimiento. El informe completo está disponible para el público Aquí.