تدعو الميزانية المقترحة من المدير العام Metro إلى تحسين خدمات السكك الحديدية والحافلات دون  زيادة في الأجرة

قدم المدير العام والرئيس التنفيذي ل Metroالميزانية المقترحة للسنة المالية القادمة، من يوليو 2026 إلى يونيو 2027، إلى مجلس إدارة WMATA يوم الخميس. تركز الميزانية على تحسينات الحافلات والسكك الحديدية لزيادة عدد الركاب والإيرادات دون رفع الأجرة، مع الاستمرار في تحديد فرص توفير التكاليف.  

تتضمن خطة الخدمة أوقات انتظار أقصر في أيام الأسبوع على خطوط Orangeو Silverوخطوط Blue ، وتقليل أوقات الانتظار على خط Red ليلا. بالإضافة إلى ذلك، ستزداد خدمة الحافلات بنسبة 15٪ من الخطوط عبر المنطقة. 

قال  المدير العام والرئيس التنفيذيMetro راندي كلارك: "Metro عدد الركاب نما  في السنوات الأخيرة ، ونريد الاستمرار في تلبية هذا الطلب في المنطقة."  "يعكس هذا الاقتراح التزامنا بتقديم خدمة آمنة ومتكررة وموثوقة ، مع التحضير Metro للتحديات الرأسمالية المحتملة طويلة الأمد القادمة."

بشكل عام، سيجعل الاقتراح عمليات الحافلات والسكك الحديدية أكثر كفاءة من خلال تحسين الجداول الزمنية وإضافة القدرة على معالجة الازدحام الناشئ مع تحسين الموثوقية.

لأول مرة، يتضمن اقتراح الميزانية ميزانية وخطة خدمة متعددة السنوات لدعم التخطيط الأفضل والتنبؤ ل Metro وشركائنا الإقليميين.

مقترحات الحافلات 

تشمل تحسينات الحافلات أوقات انتظار أقصر في تسعة خطوط ذات عدد ركاب مرتفع ، وتحسينات في المسارات في خمسة خطوط، وساعات خدمة أطول على أربعة خطوط، وإمكانية إنشاء خطين محدودين جديدين في شمال فيرجينيا.  

مقترحات السكك الحديدية 

ستقدم السكك الحديدية خدمة أفضل طوال اليوم وفي وقت متأخر من الليل، حيث تعمل القطارات كل 3-6 دقائق في المركز الرئيسي و6-10 دقائق في أجزاء أخرى من النظام في أيام الأسبوع. بعد الساعة 9:30 مساء، كانت القطارات تسير كل 4-8 دقائق في مركز السباق. 

بشكل عام، يدعو الاقتراح إلى زيادة 6٪ في رحلات القطار اليومية في أيام الأسبوع. 

تشمل الزيادات المحددة: 

• كانت قطارات Orangeو Silver وخط Blue تعمل كل 10 دقائق في أيام الأسبوع، وهو تحسن عن الخدمة الحالية التي تبلغ 12 دقيقة .

 

• كانت قطارات خط Red تعمل كل 7 إلى 8 دقائق بعد الساعة 9:30 مساء، وهو تحسن عن الخدمة الحالية التي تستغرق 10 دقائق . 

اقتراح برنامج رأس المال

يقترح Metro سيناريوهين لتوقعات برنامج تحسين رأس المال لمدة ست سنوات:

• هناك سيناريو محدود بشكل كبير ويفترض عدم وجود استثمار إقليمي جديد في إدارة المركبات المرورية. في هذا السيناريو، سيقلل Metro الإنفاق على رأس المال ويؤجل  المشاريع التي ستؤدي  إلى تراجع الموثوقية، وتدهور تجربة العملاء، وزيادة مخاطر السلامة مع مرور الوقت.

• السيناريو الآخر يشمل الاستثمار  الإقليمي الإضافي البالغ 460 مليون دولار المطلوب في تأييد DMVMoves الإقليمي . تدعو DMVMoves إلى  تحديثMetro  نظام الحافلات والسكك الحديدية الخاص بها. جزء من التحسينات سيعالج ويحدث نظام إشارات السكك الحديدية ، وضمان  موثوقية الحافلات ، ويجعل  Metro أكثر أمانا وكفاءة من حيث التكلفة.

يمكن العثور على معلومات إضافية حول برنامج رأس المال في المنحدر المالي هنا. يمكن العثور على معلومات إضافية حول مبادرة DMVMoves المدعومة من منطقتنا هنا.

الخطوات التالية

سيعقد  Metro جلسات استماع عامة حضورية وافتراضية في فبراير. 

ستكون الجلسة الحضورية يوم الثلاثاء 3 فبراير 2026 الساعة 6 مساء في غرفة مجلس مقاطعة أرلينغتون، 2100 Clarendon بوليفارد، الجناح 307، أرلينغتون، فيرجينيا 22201. سيكون هناك يوم مفتوح للمعلومات متاح من الساعة 5:30 إلى 6 مساء.

ستكون جلستان افتراضيتان (مؤتمرات فيديو أو مكالمات هاتفية) يوم الأربعاء 4 فبراير 2026 الساعة 12 ظهرا والخميس 5 فبراير 2026 الساعة 6 مساء. 

تابع wmata.com/budget في الأسابيع القادمة للاستفسارات المتكررة والتحديثات حول إطلاق فترة التعليق العام عبر الإنترنت. 

  يوافق مجلس إدارة WMATA على الميزانية النهائية في أبريل 2026.

يبدأ العام الجديد للاقتصاد في 1 يوليو 2026 ويستمر  حتى 30 يونيو 2027.

حول Metro

Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA)، المعروف باسم Metro، هو مزود النقل العام الرائد في المنطقة، حيث يخدم حوالي أربعة ملايين شخص في واشنطن العاصمة وميريلاند وفيرجينيا ضمن نطاق 2,054 ميل مربع. مع شبكة من ستة خطوط سكك حديدية، و98 محطة، و125 خط حافلات، وخدمة نقل متفوق من باب إلى باب، يعد Metro ثاني أكثر أنظمة النقل ازدحاما في الولايات المتحدة بميزانية تشغيلية ورأسمالية قدرها 5 مليارات دولار. منذ عام 2022، أكملت Metro عدة مشاريع تطوير موجهة نحو النقل السياحي جلبت إيرادات ضريبية بقيمة 15 مليون دولار إلى المنطقة من مساكن ومكاتب ومساحات تجارية في مجتمعنا. السلامة والأمن هما قيمة أساسية في Metro. تراقب النظام أكثر من 30,000 كاميرة، وMetro حاليا عند أدنى مستوى في الجريمة خلال 8 سنوات مع انخفاض معدل التهرب من الأجرة بنسبة 82٪. في عام 2025، اختارت الجمعية الأمريكية للنقل العام (APTA) Metro وكالة النقل للعام تقديرا لنمو الركاب الرائد في الصناعة، ورضا العملاء القياسي، وإعادة تصميم شبكة الحافلات الجديدة، وتوسيع خدمة السكك الحديدية، وتحسن تجربة العملاء.