Ang panukalang badyet ng Metro General Manager ay nanawagan para sa pagpapabuti ng serbisyo ng tren at bus nang walang pagtaas ng pamasahe

Iniharap ng General Manager at Chief Executive Officer ngMetroang iminungkahing badyet para sa susunod na taon ng pananalapi, Hulyo 2026 hanggang Hunyo 2027, sa WMATA Board of Directors noong Huwebes. Ang badyet ay nakatuon sa mga pagpapabuti ng bus at riles upang madagdagan ang bilang ng mga pasahero at kita nang hindi nagtataas ng pamasahe habang patuloy na tinutukoy ang mga pagkakataon sa pagtitipid ng gastos. 

Ang plano ng serbisyo ay nangangailangan ng mas maikling oras ng paghihintay sa araw ng linggo sa mga linya ng Orange, Silver, at Blue , at pinababang oras ng paghihintay sa linya ng Red sa gabi. Bilang karagdagan, ang serbisyo ng bus ay tataas sa 15% ng mga ruta sa buong rehiyon. 

"Metro ridership ay lumago sa mga nakaraang taon, at nais naming patuloy na matugunan ang pangangailangan na iyon para sa rehiyon," sabi ng Metro General Manager at CEO na si Randy Clarke.    "Ang panukalang ito ay sumasalamin sa aming pangako sa paghahatid ng ligtas, madalas, at maaasahang serbisyo, habang naghahanda Metro para sa mga potensyal na pangmatagalang hamon sa kapital sa hinaharap."

Sa pangkalahatan, ang panukala ay gagawing mas mahusay ang mga operasyon ng bus at riles sa pamamagitan ng pag-optimize ng iskedyul at sa pamamagitan ng pagdaragdag ng kapasidad upang matugunan ang umuusbong na pagsisikip habang pinapabuti ang pagiging maaasahan.

Sa kauna-unahang pagkakataon, ang panukala sa badyet ay may kasamang multi-year budget at service plan forecast upang mapalakas ang mas mahusay na pagpaplano at predictability para sa Metro at sa aming mga kasosyo sa rehiyon.

Mga panukala sa bus 

Kasama sa mga pagpapabuti ng bus ang mas maikling oras ng paghihintay sa siyam na ruta na may mataas na ridership , pagpapahusay ng ruta sa limang ruta, mas mahabang oras ng serbisyo sa apat na ruta, at ang potensyal para sa dalawang bagong ruta ng limitadong hintuan sa Northern Virginia.  

Mga panukala sa riles 

Ang tren ay magkakaroon ng mas mahusay na serbisyo sa buong araw at gabi na may mga tren na tumatakbo tuwing 3-6 minuto sa core at 6-10 minuto sa iba pang mga bahagi ng sistema sa mga araw ng trabaho. Pagkatapos ng 9:30 p.m., ang mga tren ay tatakbo tuwing 4-8 minuto sa core. 

Sa pangkalahatan, ang panukala ay tumatawag para sa 6% na higit pang pang-araw-araw na paglalakbay sa tren sa mga araw ng linggo. 

Kabilang sa mga partikular na pagtaas ang: 

• Orange ,Silver , at Blue linya tren ay tumakbo sa bawat 10 minuto sa mga araw ng linggo, isang pagpapabuti sa kasalukuyang 12-minutong serbisyo.

 

• Ang mga tren ng Red Line ay tatakbo tuwing 7 hanggang 8 minuto pagkatapos ng 9:30 p.m., isang pagpapabuti mula sa kasalukuyang 10-minutong serbisyo. 

Panukala ng Programa ng Kapital

Nagmumungkahi Metro ng dalawang sitwasyon para sa anim na taong pananaw ng Capital Improvement Program nito:

• Ang isang sitwasyon ay makabuluhang limitado at ipinapalagay na walang bagong pamumuhunan sa DMVMoves sa rehiyon.  Sa ilalim ng senaryong ito, mababawasan Metro ang paggastos sa kapitolyo at ipagpaliban ang mga proyekto na hahantong sa pagbaba ng pagiging maaasahan, paglala ng karanasan ng customer, at pagtaas ng panganib sa kaligtasan sa paglipas ng panahon.

• Kasama sa iba pang senaryo ang karagdagang $ 460 milyong pamumuhunan  sa rehiyon na hiniling sa pag-endorso ng rehiyonal na DMVMoves .  Nanawagan ang DMVMoves para sa Metro na gawing makabago ang sistema ng bus at riles nito. Bahagi ng mga pagpapabuti ay tutugunan at i-update ang sistema ng pagbibigay ng senyas ng riles , matiyak ang pagiging maaasahan ng bus , at gawing mas ligtas at mas mahusay ang Metro gastos.

Ang karagdagang impormasyon tungkol sa fiscal cliff ng programa ng kapital ay matatagpuan dito. Ang karagdagang impormasyon sa inisyatiba ng DMVMoves na suportado ng aming rehiyon ay matatagpuan dito.

Mga susunod na hakbang

Metro ay magdaraos ng personal at virtual na mga pampublikong pagdinig sa Pebrero. 

Ang personal na pagdinig ay gaganapin sa Martes, Pebrero 3, 2026, sa 6 p.m. sa Arlington County Board Room, 2100 Clarendon Blvd, Suite 307, Arlington VA 22201. Ang isang impormasyong open house ay magagamit 5:30-6 p.m.

Dalawang virtual (video conference o phone call-in) na pagdinig ay gaganapin sa Miyerkules, Pebrero 4, 2026, sa 12 p.m. at Huwebes, Pebrero 5, 2026, sa 6 p.m  .

Suriin wmata.com/budget sa mga darating na linggo para sa mga FAQ at update sa paglulunsad ng online na panahon ng pampublikong komento. 

Inaprubahan ng WMATA Board of Directors ang pangwakas na badyet sa Abril 2026.

Ang bagong taon ng badyet ay magsisimula sa Hulyo 1, 2026, at tatakbo hanggang Hunyo 30, 2027.

Tungkol sa Metro

Ang Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), na kilala bilang Metro, ay ang nangungunang tagapagbigay ng pampublikong transportasyon sa rehiyon, na nagsisilbi sa isang populasyon ng humigit-kumulang na apat na milyong katao sa buong Washington, DC, Maryland, at Virginia sa loob ng isang hurisdiksyon na 2,054-milya kuwadrado. Sa pamamagitan ng isang network ng anim na linya ng tren, 98 istasyon, 125 ruta ng bus, at isang pinto-sa-pinto na serbisyo ng paratransit, Metro ang pangalawang pinaka-abalang sistema ng transit sa Estados Unidos na may $ 5 bilyon na badyet sa pagpapatakbo at kapital. Mula noong 2022, nakumpleto Metro ang maraming mga proyekto sa pag-unlad na nakatuon sa transit na nagdala ng $ 15 milyon sa kita sa buwis sa rehiyon mula sa pabahay, opisina, at retail space sa aming komunidad. Ang kaligtasan at seguridad ay isang pangunahing halaga sa Metro. Higit sa 30,000 mga camera ang sumusubaybay sa sistema, at Metro ay kasalukuyang nasa 8-taong mababang krimen na may pag-iwas sa pamasahe na bumaba ng 82%. Noong 2025, pinangalanan ng American Public Transportation Association (APTA) si Metro Transit Agency of the Year bilang pagkilala sa nangungunang paglago ng ridership sa industriya, record na mataas na kasiyahan ng customer, isang bagong muling idisenyo na network ng Bus, pinalawak na serbisyo ng tren, at pinahusay na karanasan sa customer.