MetroПредлагаемый генеральным директором бюджет предусматривает  улучшение железнодорожного и автобусного сообщения без  повышения тарифов  

Генеральный директор и  генеральный директорMetroпредставили Совету директоров WMATA в четверг предложенный бюджет на следующий финансовый год с июля 2026 по июнь 2027 года.  Бюджет сосредоточен на улучшении автобусных и железнодорожных перевозок для увеличения пассажиропотока и доходов без повышения тарифов , при этом продолжая  выявлять возможности для снижения затрат.

План обслуживания предусматривает сокращение времени ожидания в будние дни на линиях Orange, Silverи Blue , а также сокращение времени ожидания на линии Red ночью. Кроме того, автобусное сообщение увеличится на 15% маршрутов по всему региону. 

«Metro пассажиропоток вырос в последние годы , и мы хотим продолжать удовлетворять этот спрос для региона», — сказал  генеральный директор и генеральный директорMetro Рэнди Кларк.     «Это предложение отражает нашу приверженность предоставлению безопасного, частого и надёжного обслуживания, одновременно готовя Metro к возможным долгосрочным капитальным проблемам.»

В целом, предложение сделает автобусные и железнодорожные перевозки более эффективными за счёт оптимизации расписания и увеличения пропускной способности для устранения возникающей переполненности и повышения  надёжности.

Впервые бюджетное предложение включает многолетний бюджет и прогноз плана услуг, чтобы способствовать лучшему планированию и предсказуемости для Metro и наших региональных партнёров.

Автобусные предложения

Улучшения автобусов включают сокращение времени ожидания на девяти маршрутах с большим пассажиропотоком , улучшение маршрутов на пяти маршрутах, увеличение часов обслуживания на четырёх маршрутах и возможность создания двух новых маршрутов с ограниченным количеством остановок в Северной Вирджинии.  

Железнодорожные предложения

Железная дорога обеспечила бы лучшее круглосуточное и ночное сообщение: поезда ходили каждые 3-6 минут в основной части и 6-10 минут в других частях системы в будние дни. После 21:30 поезда ходили каждые 4-8 минут в центре .

В целом, предложение предусматривает на 6% больше ежедневных поездок на поезде в будние дни. 

Конкретные увеличения включают: 

• Поезда Orange,SilverиBlueлиний будут курсировать каждые 10 минут по будням, что является улучшением по сравнению с нынешним 12-минутным маршрутом.     

 

• Поезда линии Red будут ходить каждые 7–8 минут после 21:30, что является улучшением по сравнению с нынешним 10-минутным маршрутом. 

Предложение по программе капитала

Metro предлагает два сценария для своей шестилетней программы капитального улучшения :

• Один из сценариев значительно ограничен и предполагает, что новые региональные инвестиции в DMVMoves не будет. В таком сценарии Metro сократит расходы на капитал и отложит проекты, которые со временем приведут к снижению надёжности, ухудшению клиентского опыта и увеличению рисков безопасности.

• Другой сценарий включает  дополнительные региональные инвестиции в размере $460 миллионов, предусмотренные региональным одобрением DMVMoves . DMVMoves призываетMetro   модернизировать свою автобусную и железнодорожную систему. Часть улучшений предусматривает обновление и обновление системы рельсовой сигнализации, обеспечение надёжности автобусов и  Metro повышение их безопасности и экономической эффективности.

Дополнительную информацию о финансовом обрыве капитальной программы можно найти здесь. Дополнительную информацию об инициативе DMVMoves, поддерживаемом нашим регионом, можно найти здесь.

Следующие шаги

Metro проведёт  очные и виртуальные публичные слушания в феврале. 

Очное слушание состоится во вторник, 3 февраля 2026 года, в 18:00 в зале совета округа Арлингтон, 2100 Clarendon бульвар, офис 307, Арлингтон, VA 22201. Информационный день открытых дверей будет доступен с 17:30 до 18 :00.

Два виртуальных (видеоконференции или телефонных звонков) слушаний состоятся в среду,  4 февраля 2026 года, в 12:00 и в четверг, 5 февраля 2026 года , в 18:00 . 

Следите за wmata.com/budget в ближайшие недели для получения часто задаваемых вопросов и обновлений о запуске периода онлайн-общественных комментариев. 

  Совет директоров WMATA утверждает окончательный бюджет в апреле 2026 года.

Новый бюджетный год начинается 1 июля 2026 года и длится до 30 июня 2027 года.

О Metro

Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), известная как Metro, является ведущим поставщиком общественного транспорта региона, обслуживая население примерно в четыре миллиона человек в Вашингтоне, округ Колумбия, Мэриленде и Вирджинии на территории площадью 2 054 квадратных мили. С сетью из шести железнодорожных линий, 98 станций, 125 автобусных маршрутов и сервисом паратранзита от двери до двери, Metro является второй по загруженности транспортной системой в США с операционным и капитальным бюджетом в 5 миллиардов долларов. С 2022 года Metro завершил несколько проектов развития, ориентированного на общественный транспорт, которые принесли региону налоговые поступления в размере 15 миллионов долларов от жилищных, офисных и торговых площадей в нашем сообществе. Безопасность и охрана — одна из основных ценностей Metro. Более 30 000 камер отслеживают систему, и Metro сейчас находится на минимуме преступности за 8 лет, при этом уклонение от оплаты проезда снизилось на 82%. В 2025 году Американская ассоциация общественного транспорта (APTA) назвала Metro Транспортным агентством года в знак признания лидера в отрасли роста пассажиропотока, рекордно высокого уровня удовлетворённости клиентов, обновлённой автобусной сети, расширенного железнодорожного сообщения и улучшенного клиентского опыта.