Metro，ATU 689地方工會同意新的四年集體談判協議
已發佈: 08/21/2024
今天稍早， Metro董事會批准了與 Metro最大工會——合併交通工會第689地方工會簽訂的四年新合約。該工會代表超過8,000名員工，包括公車與火車營運商、車站經理、維修工人及其他支援職位。
合約重視我們勤奮的員工，同時提升成本管理、營運安全、招募與留任，以及系統效率。
董事會財務及資本委員會主席Matt Letourneau表示：「董事會感謝總經理及其團隊，以及ATU Local 689領導層在完成此協議 Metro 上的努力。」「這項新合約提升了系統安全性，並提升 Metro 及區域資助夥伴的成本效益與可預測性，同時持續支持我們珍貴的員工。」
「我們感謝Local 689的勞工夥伴，並感謝主席雷蒙德·傑克森在整個談判過程中的合作，」 Metro 總經理兼執行長蘭迪·克拉克說。「我們的員工是 Metro最寶貴的資產。這個機構離不開我們勤奮的隊友們。但我們正面臨前所未有的財務挑戰，這項協議有助於短期與長期的成本控制。」
合約第一年不包含一般加薪或生活成本調整，與其他非代表 Metro 員工相同。其中包括2025年和2026年3%的整體增幅，以及2027年的3.5%增幅。第二至第四年合約包含生活成本調整，但總調薪額（包括一般薪資調漲）上限為5%。這將防止過去工資大幅上漲的情況。薪資結構為第一線員工提供加薪，承認他們在服務區域中的關鍵角色，並使未來四年具備可預測性。
協議首次納入疲勞管理安全規範，限制連續工作時間，確保員工有充分休息。新規則符合產業最佳實務，並將根據華盛頓 Metrorail 安全委員會（WMSC）及國家運輸安全委員會（NTSB）的調查結果，關閉糾正措施。
「這項協議顯示，安全是我們每一項行動和每一項服務的首要考量，」Metro董事會安全與營運委員會主席唐·德拉默（Don Drummer）表示。「這將有助於讓我們的系統對營運者和客戶都更安全。」
Metro 與工會也同意對員工無故缺勤紀錄進行出勤管理，以提升問責。
其他條款包括我們能在夜間增加寶貴的維護時間，以提升生產力與系統效率。
該協議有效期為2024年7月1日至2028年6月30日。