Metro, местный отдел ATU 689 согласовал новый четырёхлетний коллективный договор

Ранее сегодня совет директоров Metroутвердил новый четырёхлетний контракт с крупнейшим профсоюзом Metro— Amalgamated Transit Union Local 689. Профсоюз представляет более 8 000 сотрудников — включая операторов автобусов и поездов, менеджеров станций, обслуживающих работников и другие вспомогательные должности.

Контракт ценит наш трудолюбивый персонал, одновременно повышая управление затратами, операционную безопасность, набор и удержание, а также эффективность системы.

«Совет высоко оценивает работу генерального директора и его команды, а также руководство местного отдела 689 ATU по завершению этого соглашения», — сказал председатель Комитета по финансам и капиталу Metro Совета Мэтт Летурно. «Этот новый контракт повышает безопасность системы и повышает эффективность затрат и предсказуемость для Metro и наших региональных партнёров по финансированию, продолжая поддерживать наших ценных сотрудников.»

«Мы благодарны нашим трудовым партнёрам в Local 689 и хотим поблагодарить президента Рэймонда Джексона за его сотрудничество на протяжении всего процесса переговоров», — сказал генеральный директор и генеральный директор Metro Рэнди Кларк. «Наши сотрудники — главные активы Metro. Это агентство не работает без наших трудолюбивых коллег. Но мы сталкиваемся с беспрецедентными финансовыми трудностями, и это соглашение помогает в краткосрочном и долгосрочном контроле затрат.»

Соглашение не предусматривает общего повышения заработной платы или корректировки стоимости жизни в первый год действия контракта, в соответствии с другими Metro не представленными сотрудниками. Включает общий рост на 3% в 2025 и 2026 годах и рост на 3,5% в 2027 году. Для второго по четвёртый год контракт включает корректировку стоимости жизни, но ограничивает общие приросты, включая общее повышение заработной платы, 5%. Это предотвратит крупные скачки повышения зарплат, которые происходили ранее. Структура заработной платы обеспечивает сотрудникам на передовой прибавки, которые признают их критическую роль в обслуживании региона и обеспечивают предсказуемость на следующие четыре года.

Впервые соглашение включает протоколы безопасности по управлению усталостью, которые ограничивают часы непрерывной работы, чтобы работники были отдохнуты. Новое правило соответствует лучшим отраслевым практикам и приведёт к закрытию Корректирующих мер в ответ на выводы Комиссии по безопасности Metrorail Вашингтона (WMSC) и Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB).

«Этосоглашение демонстрирует, что безопасность— на первом месте в каждом нашем действии и каждой услуге, которую мы предоставляем», — сказал председатель Комитета по безопасности и эксплуатации Metro Совета Дон Драммер. «Этопоможет сделать нашу систему безопаснее как для операторов, так и для клиентов.»

Metro и профсоюз также согласились управлять посещаемостью по записям сотрудников для необоснованных пропусков, чтобы повысить ответственность.

Другие положения включают возможность увеличивать ценное время обслуживания в ночные часы для повышения производительности и эффективности системы.

Соглашение действует с 1 июля 2024 года по 30 июня 2028 года.

Узнайте больше о контракте здесь.