Metro, ATU Local 689 sumang-ayon sa bagong apat na taong collective bargaining agreement

Mas maaga ngayon, inaprubahan ng Lupon ng mga Direktor ng Metroang isang bagong apat na taong kontrata sa pinakamalaking unyon ng Metro, ang Amalgamated Transit Union Local 689. Ang unyon ay kumakatawan sa higit sa 8,000 mga empleyado - kabilang ang mga operator ng bus at tren, mga tagapamahala ng istasyon, mga manggagawa sa pagpapanatili, at iba pang mga posisyon ng suporta.

Pinahahalagahan ng kontrata ang aming masipag na kawani habang pinahuhusay din ang pamamahala ng gastos, kaligtasan sa pagpapatakbo, pangangalap at pagpapanatili, at kahusayan ng system.

"Pinahahalagahan ng Lupon ang gawain ng General Manager at ng kanyang koponan pati na rin ang pamumuno ng ATU Local 689 upang tapusin ang kasunduang ito," sabi ni Metro Board Finance and Capital Committee Chair Matt Letourneau. "Ang bagong kontrata na ito ay nagpapahusay sa kaligtasan ng system at nagpapabuti sa kahusayan sa gastos at predictability para sa Metro at sa aming mga kasosyo sa pagpopondo sa rehiyon habang patuloy na sinusuportahan ang aming mga pinahahalagahan na empleyado."

"Nagpapasalamat kami sa aming mga kasosyo sa paggawa sa Local 689 at nais naming pasalamatan si Pangulong Raymond Jackson para sa kanyang pakikipagtulungan sa buong proseso ng negosasyon na ito," sabi ni Metro General Manager at CEO Randy Clarke. "Ang aming mga empleyado ay ang pinakamalaking asset ng Metro. Ang ahensya na ito ay hindi tumatakbo nang wala ang aming masipag na mga kasamahan sa koponan. Ngunit nahaharap kami sa walang uliran na mga hamon sa pananalapi, at ang kasunduan na ito ay tumutulong sa maikli at pangmatagalang kontrol sa gastos. "

Ang kasunduan ay walang pangkalahatang pagtaas ng sahod o pagsasaayos ng gastos sa pamumuhay sa unang taon ng kontrata, alinsunod sa iba pang mga kawani ng Metro na hindi kinakatawan. Kabilang dito ang 3% na pangkalahatang pagtaas sa 2025 at 2026, at isang 3.5% na pagtaas sa 2027. Para sa ikalawa hanggang ikaapat na taon, kasama sa kontrata ang mga pagsasaayos ng gastos sa pamumuhay, ngunit nililimitahan ang kabuuang pagtaas, kabilang ang pangkalahatang pagtaas ng sahod, sa 5%. Ito ay upang maiwasan ang malaking pagtaas ng sahod na naganap sa nakaraan. Ang istraktura ng sahod ay nagbibigay sa mga empleyado ng frontline ng mga pagtaas na kinikilala ang kanilang kritikal na papel sa serbisyo sa rehiyon at nagbibigay ng predictability para sa susunod na apat na taon.

Sa kauna-unahang pagkakataon, kasama sa kasunduan ang mga protokol sa kaligtasan sa pamamahala ng pagkapagod na naglilimita sa oras ng patuloy na pagtatrabaho upang matiyak na ang mga manggagawa ay nagpapahinga. Ang bagong panuntunan ay nakahanay sa mga pinakamahusay na kasanayan sa industriya at isasara ang Mga Pagwawasto bilang tugon sa mga natuklasan mula sa Washington Metrorail Safety Commission (WMSC) at National Transportation Safety Board (NTSB).

"Ipinapakita ng kasunduan na ang kaligtasanay nangunguna sa bawat pagkilos na ginagawa namin at bawat serbisyo na ibinibigay namin," sabi ni Metro Board Safety and Operations Committee Chair Don Drummer. "Makakatulong itona gawing mas ligtas ang aming sistema para sa parehong mga operator at customer."

Sumang-ayon din si Metro at ang unyon na ang pamamahala ng pagdalo sa mga talaan ng empleyado para sa mga walang dahilan na pagliban upang madagdagan ang pananagutan.

Kabilang sa iba pang mga probisyon ang aming kakayahang dagdagan ang mahalagang oras ng pagpapanatili sa magdamag para sa higit na pagiging produktibo at kahusayan ng system.

Ang kasunduan ay tatakbo Hulyo 1, 2024, hanggang Hunyo 30, 2028.

Matuto nang higit pa tungkol sa kontrata dito.