Metro 在布莱登斯堡公交车库为下一个零排放公交设施奠基
已发布: 03/08/2023
联邦交通管理局区域管理员特里·加西亚·克鲁斯、第5区议员扎卡里·帕克以及联合交通工会689地方分会主席雷·杰克逊与 Metro 一同参加了社区庆祝活动。
克拉克说：“我们投资于新型、现代化的电动公交车库，是公共交通的未来。”“零排放公交车是 Metro 及周边社区的游戏规则改变者，提供清洁交通，有助于改善该地区空气质量，让环境对所有人更健康。”
此外， Metro 宣布与New Flyer和Nova Bus签订合同，预计到2024年各自提供五辆电池电动巴士（共10辆）。它们将与 Metro 通过自由贸易协定低无助拨款购买的另外两辆电动公交车一起。
一辆电动Nova巴士在现场举行了奠基仪式， Metro 设计流程，融入满足客户、运营商和机械师需求的元素。
该车库最初建于1962年，将进行改造，包括环境和基础设施改进，以支持 Metro向零排放公交车的转型。位于华盛顿特区东北部布莱登斯堡路旁的17英亩场地将改建为一座现代化的新设施，容纳300辆公交车，其中约一半为全电动公交车。
该设施的建设也支持 Metro对交通可持续性和公平性的承诺。布莱登斯堡车库服务于华盛顿特区和马里兰州的多个社区，包括为刺激经济困难地区投资而设立的机会区的多个车库。该项目将创造新的建筑岗位，目标是让超过18%的合同分配给小型、少数族裔和弱势企业。
这座获得LEED®铂金认证的建筑——美国 Green 建筑委员会最高评级——将采用三阶段拆除和施工过程，同时保持开放状态。近500名员工在现场监督巴士维修、维护、检查及其他运营需求。规划还包括增加停车位以容纳所有员工，从而释放周边街道停车位。
在重建规划中， Metro 因最初规划未包含零排放基础设施而重新开始。考虑到未来，设计进行了更新，使车库实现电动化，就像 Metro 在新建的Northern和Western公交车库所做的那样。
将零排放基础设施整合进Metro新建和现有车库，符合Metro在2045年前将Metro转型为超过1500辆零排放车队的计划。根据授予New Flyer和Nova Bus的合同，Metro将评估购买最多100辆电动公交车的选项。
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