Metro начинает строительство следующего автобусного комплекса с нулевой выбросами в автосервисе Бладенсбург

Ведётся строительство нового, современного автобусного комплекса в гараже Metroв Бладенсбурге. На знаковом мероприятии генеральный директор и генеральный директор Metro Рэнди Кларк изложил планы второго автобусного комплекса с нулевыми выбросами Metro, который откроется с 150 электробусами, а в последующие годы постепенно отменит автобусы, не работающие с нулевыми выбросами.

Региональный администратор Федерального транспортного управления Терри Гарсия Крюс, член совета 5-го округа Закари Паркер и президент Объединённого транспортного союза Local 689 Рэй Джексон присоединились к Metro на праздновании сообщества.

«Наши инвестиции в новые, современные автобусные гаражи, готовые к электроснабжению, — это будущее общественного транспорта», — сказал Кларк. «Автобусы с нулевым уровнем выбросов — это переломный момент для Metro и для окружающих сообществ, обеспечивая чистый транспорт, который поможет улучшить качество воздуха в регионе и сделать окружающую среду здоровее для всех.»

Кроме того, Metro объявили о заключении контрактов с New Flyer и Nova Bus на поставку по пять аккумуляторных электрических автобусов (всего 10) к 2024 году. Они присоединятся к двум другим электроавтобусам, приобретённым Metro через FTA Low-No Grant.

Электрический автобус Nova Bus был на месте для начала работ по проектированию, Metro включая элементы, отвечающие потребностям клиентов, операторов и механиков.

Гараж, построенный в 1962 году, будет реконструирован с учетом экологических и инфраструктурных улучшений для поддержки перехода Metroна автобусы с нулевыми выбросами. Участок площадью 17 акров у Bladensburg Road в северо-восточной части DC будет преобразован в новое современное здание с 300 автобусами, примерно половина из которых полностью электрические.

Строительство объекта также поддерживает приверженность Metroустойчивому развитию и равенству в транспорте. Гараж Бладенсбург обслуживает сообщества в Вашингтоне и Мэриленде, включая несколько зон возможностей, созданных для стимулирования инвестиций в экономически трудные районы. Проект создаст новые рабочие места в строительстве с целью, чтобы более 18% контракта достались малым, меньшинствам и неблагополучным предприятиям.

Здание, спроектированное LEED® Platinum — высшее по рейтингу Совета по строительству Green США — будет построено в трёхэтапном процессе сноса и строительства, оставаясь открытым. Почти 500 сотрудников работают на месте, отвечая за ремонт автобусов, техническое обслуживание, инспекции и другие операционные задачи. В планах также предусмотрены дополнительные парковочные места для размещения всех сотрудников, что освободит уличную парковку в окрестностях.

Планируя реконструкцию, Metro вернулся к чертежной доске после того, как первоначальные планы не включали инфраструктуру с нулевыми выбросами. С учётом будущего дизайн был обновлён, чтобы гараж был готов к электрообслуживанию, как это Metro делает в новых автобусных гаражах Northern и Western.

Интеграция инфраструктуры с нулевыми выбросами в новые и существующие гаражи Metroсоответствует плану Metroавтобусов с нулевым уровнем выбросов по переходу Metro к полному парку из более чем 1500 автобусов к 2045 году. В рамках контрактов, заключённых с New Flyer и Nova Bus, Metro будет рассматривать вариант покупки до 100 дополнительных электроавтобусов.

Дополнительная информация доступна на странице проекта реконструкции автобусного гаража Бладенсбурга на wmata.com или зарегистрируйтесь , чтобы получать последние обновления по проекту.