Metro Lift 扩展至阿灵顿交通局，为客户提供更实惠的出行选择

为了简化该地区的票价支付，阿灵顿交通（ART）自2026年7月1日起对 所有ART公交线路接受Metro Lift 优惠票价优惠，为低收入客户创造更便捷、更实惠的交通体验。 

Metro Lift 为符合条件的客户，如领取SNAP福利者，提供 Metro Rail 和 Metro Bus票价五折优惠。自三年前启动以来， Metro 与区域交通服务提供者合作，扩大该项目的接受度，使公共交通在华盛顿大都会区更易获得且更实惠。 ART 是 Metro地区合作伙伴中首个采用 Metro Lift的。 

Metro Lift帮助确保成本不会成为获取就业、教育、医疗及其他目的地的障碍，“Metro总经理兼首席执行官兰迪·克拉克表示。“ART的参与加强了我们共同承诺，致力于提供无缝的区域交通体验，并使客户能够更便捷地利用经济实惠的综合交通服务在该地区出行。” 

这一政策变更支持区域 DMVMoves 倡议的目标，该倡议旨在改善交通连接性，打造跨DMV更为一体化的交通网络。自2023年启动至2026年7月1日，已有18,700名客户注册。 

“确保对基本服务、就业和教育机会的可靠获取对于保持我们地区运转至关重要。我赞赏阿灵顿交通局和 WMATA 在 Metro Lift上的达成协议，这有助于推进我们DMVMoves 关于更无缝、整合、世界级交通的愿景，“大都会华盛顿政府理事会执行董事克拉克·默瑟说。  

阿灵顿交通局局长Pierre Hollman表示：“采用 Metro Lift 体现了阿灵顿交通局通过与 WMATA的区域合作伙伴关系，致力于提供更实惠、无缝且以客户为中心的体验。”“Metro Lift 将使我们能够为符合条件的参与者提供旅行选择，帮助他们连接阿灵顿各地的各种机会。” 

“阿灵顿自豪地成为首个采用 Metro Lift的区域合作伙伴，”阿灵顿县委员会主席马特·德·费兰蒂表示。这一变化不仅能简化用户体验，也进一步体现了我们减少和消除低收入居民寻找经济可靠出行方式障碍的承诺。我们非常感谢与 WMATA 在共同使命中持续的合作。”  

阿灵顿县当前的低收入票价计划是在新冠疫情期间建立的，依赖手动发放、预加值的 Smart Trip 卡。转向 Metro Lift 将简化项目管理，同时为客户提供跨多个交通系统持续的优惠票价体验。  

Metro 估计， ART参与 Metro Lift 将带来约8,000次额外的交通出行，并在实施第一年内为客户节省约21,000美元的票价。阿灵顿县估计，用 Metro Lift 替代现有项目将在2027财年内减少约55万美元的行政和运营成本。 

此次过渡是在阿灵顿县委员会于2026年5月16日批准之后进行的，授权 ART 采纳 Metro Lift 并逐步淘汰其现有的低收入票价计划，该计划于2026年6月30日结束。 

有兴趣了解 Metro Lift 资格和福利的客户可以访问 wmata.com/metrolift。 

关于 Metro

Washington Metropolitan Area Transit Authority（WMATA），简称Metro，是该地区领先的公共交通服务提供商，服务于华盛顿特区、马里兰州和弗吉尼亚州约四百万人口，辖区面积达2,054平方英里。Metro拥有六条铁路线路、98个车站、126条公交线路和一条门到门的辅助交通服务，是美国第二繁忙的交通系统，2025年服务2.689亿次出行，运营和资本预算达50亿美元。自2022年以来，Metro完成了多个以交通为导向的开发项目，为该地区带来了1500万美元的税收收入，涵盖了我们社区的住房、办公和零售空间。安全与保障是Metro的核心价值观。超过3万台摄像头监控着该系统，Metro目前拥有历史最低的犯罪率，铁路和公交车的逃票率也在下降。2025年，美国公共交通协会（APTA）授予Metro年度交通机构奖，以表彰其行业领先的乘客增长、创纪录的高客户满意度、重新设计的公交网络、扩大的铁路服务以及提升的客户体验。