Metro inicia a construção da próxima instalação de ônibus de emissão zero no Estacionamento de Ônibus de Bladensburg
Publicado: 03/08/2023
O Administrador Regional da Administração Federal de Trânsito, Terry Garcia Crews, o vereador do Distrito 5, Zachary Parker, e o presidente do Sindicato Amalgamated Transit Sindicato Local 689, Ray Jackson, juntaram-se a Metro para a celebração comunitária.
"Nosso investimento em novas garagens de ônibus modernas e prontas para eletricidade é o futuro do transporte público", disse Clarke. "Ônibus de zero emissão são um divisor de águas para Metro e para as comunidades ao redor, ao fornecer transporte limpo que ajudará a melhorar a qualidade do ar da região e tornar o meio ambiente mais saudável para todos."
Além disso, Metro anunciou contratos concedidos à New Flyer e Nova Bus para fornecer cada uma cinco ônibus elétricos a bateria (10 no total) até 2024. Eles se juntarão a outros dois ônibus elétricos adquiridos pela Metro por meio de uma concessão FTA Low-No Grant.
Um Nova Bus elétrico estava no local para o início da construção, para iniciar o trabalho com Metro no processo de projeto para incorporar elementos que atendam às necessidades do cliente, operador e mecânico.
A garagem, construída pela primeira vez em 1962, será reconstruída para incluir melhorias ambientais e de infraestrutura para apoiar a transição da Metropara ônibus de emissão zero. O terreno de 17 acres próximo à Bladensburg Road, no nordeste de DC, será transformado em uma nova instalação moderna com 300 ônibus, aproximadamente metade deles totalmente elétricos.
A construção da instalação também apoia o compromisso da Metrocom a sustentabilidade e a equidade no transporte. A Garagem Bladensburg atende comunidades em DC e Maryland, incluindo várias em Zonas de Oportunidade criadas para estimular investimentos em áreas economicamente debilitadas. O projeto criará novos empregos na construção, com a meta de que mais de 18% do contrato seja destinado a pequenas empresas, minorias e desfavorecidas.
O edifício projetado LEED® Platinum – a mais alta classificação do Conselho de Construção Green dos EUA – será construído em um processo de demolição e construção em três fases, permanecendo aberto. Quase 500 funcionários trabalham no local supervisionando reparos, manutenção, inspeções e outras necessidades operacionais de ônibus. Os planos também incluem vagas adicionais de estacionamento para acomodar todos os funcionários, liberando vagas nas ruas da área ao redor.
No planejamento da reconstrução, Metro voltou à estaca zero depois que os planos iniciais não incluíam infraestrutura de emissão zero. Com o futuro em mente, o projeto foi atualizado para tornar a garagem elétrica pronta, assim como Metro está fazendo nas novas garagens de ônibus Northern e Western.
A integração de infraestrutura de emissão zero às garagens novas e existentes da Metroestá alinhada com o plano de ônibus de emissão zero da Metropara Metro de transição para uma frota completa de mais de 1500 ônibus de emissão zero até 2045. Sob os contratos concedidos à New Flyer e Nova Bus, Metro avaliará uma opção para comprar até 100 ônibus elétricos a mais.
Informações adicionais estão disponíveis na página do Projeto de Reconstrução da Garagem de Ônibus de Bladensburg em wmata.com ou inscreva-se para receber as últimas atualizações do projeto.
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