准时赶上公交，获取您所需的信息，并获得全新的“更好公交”改进功能

无论您是在车上、在公交车站还是刚离开家， Metro 都在改进，为客户提供更快、更优质的“公交”信息。我们正在增加更多关于公交和站点信息的标识，并改进BusETA，以实现更准确的公交预测。

一个重大改进绝非小功能。我们去掉了busETA应用上的细则，用更大更粗的字体让预测时间更容易一目了然。图标还会显示拥挤信息，应用和指示牌会显示“现在”，当公交车准备到达或出发时。

“知道下一班公交车何时到，关键在于我们提供的信息，”公交服务高级副总裁勒罗伊·琼斯说。“这就是为什么我们确保实时信息易于阅读，最重要的是准确，因为我们明白每一分钟对客户都至关重要。”

实时总线信息现在在所有应用中都更快。得益于技术升级，手机、电脑和电子公交停靠标志的公交时间预测将同步。客户仍被鼓励提前几分钟到达，因为交通流可能会变化，而预测软件无法精确到秒级。

Metro 持续探索提升客户体验的其他方法，包括安全性和可靠性。我们正在探索一些线路天黑后“礼貌性停靠”。这样乘客可以请求公交运营商在更接近目的地的公交车站之间下车。美国已有多个交通机构设有公交服务项目，这些是行业最佳实践，包括纽约市、费城、芝加哥和洛杉矶。

琼斯说：“我们不断寻找通过创新为客户创造更优质公交体验的方法，并与全国的交通合作伙伴合作，寻找能让 Metrobus 更美好的策略。”

在公交车站，我们正在评估校车站内外的电子纸牌。这些标志就像电子阅读器，显示更丰富的客户信息，比如停靠该站点的路线、下一班公交车到达，以及天气或紧急信息等额外信息。

室内电子纸牌包含类似信息，并具备提供其他语言翻译和视障人士文本转语音的功能。这些标志节能、轻便且易于阅读。

车上还有其他改进。就像我们最新的动车一样，所有新公交车现在都配备了数字乘客信息显示屏，用于展示 Metro的动态，包括服务变更或其他可能影响你行程的信息。这些标志还配有USB插座，可以给手机充电，这样你就不用担心电池会没电。

这些改进正值 Metro 在50天内推出50场活动，作为我们“更好公交网络”重塑的一部分。该地区的人们将能够对我们的愿景网络草案了解更多信息并提供反馈。我们将举办线下工作坊、社区快闪活动和线上“午餐学习”，线上“体验实验室”将让人们将自己的路线与愿景网络草案进行比较。

有关这些改进和“更好公交”计划的更多信息，请访问 wmata.com/betterbus。