Metro sẽ ra mắt Vận hành tàu tự động trên các tuyến Blue, Orangevà Silver vào ngày 15 tháng 6

Sáu tháng sau khi ra mắt Vận hành Tàu tự động (ATO) trên Tuyến Red , toàn bộ hệ thống Metrorail sẽ hoạt động trong ATO bắt đầu từ Chủ nhật, ngày 15 tháng Sáu, khi chế độ này được triển khai cho các tuyến Blue, Orangevà Silver .

Sự phát triển này đánh dấu sự trở lại hoàn toàn đầu tiên của ATO kể từ năm 2009. Ngày được quyết định sau khi được đào tạo và thử nghiệm nội bộ nghiêm ngặt và sự đồng ý của Ủy ban An toàn Metrorail Washington. Kể từ khi triển khai vào tháng 12 năm 2024, không có vấn đề an toàn hoặc vi phạm tín hiệu đỏ nào đối với các đoàn tàu hoạt động trong ATO.

"Đây là một cột mốc quan trọng đối với Metro, và nó đã diễn ra trong một thời gian dài. Tôi muốn cảm ơn nhóm vì sự cống hiến và cam kết của họ để biến điều này thành hiện thực," Tổng giám đốc kiêm Giám đốc điều hành Metro Randy Clarke cho biết. "Đây là một chiến thắng cho khách hàng và nhân viên, những người sẽ trải nghiệm những chuyến đi an toàn hơn, đáng tin cậy hơn. Trong khi đó, Metro đang tiết kiệm tiền vì ATO tiết kiệm chi phí hơn."  

Cùng với việc quay trở lại ATO, Metro cũng đang trở lại tốc độ ban đầu của hệ thống, lên đến 75 dặm / giờ. Một số phần bên ngoài của các tuyến Blue, Orangevà Silver sẽ thấy tốc độ tăng từ 55 dặm / giờ lên 65 hoặc 75 dặm / giờ trong một số đoạn đường. 

Bắt đầu từ ngày 22 tháng 6, Metro sẽ giảm thời gian di chuyển từ đầu đến cuối khoảng 3 phút trên cả ba tuyến. Tuyến Yellow và Green , bắt đầu sử dụng ATO vào tháng Năm, cũng sẽ giảm thời gian di chuyển từ 1-2 phút. 

Dựa trên phân tích về vài tháng hoạt động ATO thành công trong dịch vụ hành khách, thời gian di chuyển từ đầu đến cuối của Red Line đã giảm tổng cộng 8 phút. Metro liên tục theo dõi hiệu suất của ATO và tiết kiệm thêm thời gian cho các Blue, Orange, Silver, Yellowvà Green Lines có thể được kết hợp vào cuối năm nay.

"Việc khôi phục hoàn toàn Hoạt động Tàu tự động củaMetrosau 16 năm là một thành tựu mang tính chuyển đổi," Chủ tịch Hội đồng quản trị Metro Valerie Santos cho biết. "Tiến bộ này thúc đẩy những cải tiến quan trọng trong hoạt động, hiệu quả, an toàn hệ thống và trải nghiệm của khách hàng. Nó định vị Metro vững chắc trên con đường cung cấp hệ thống vận chuyển đẳng cấp thế giới mà khu vực của chúng tôi yêu cầu. Hội đồng quản trị kiên định trong cam kết thúc đẩy mọi cải tiến nhằm nâng cao sự an toàn, dịch vụ và hiệu suất của Metro.

Giới thiệu về vận hành tàu tự động

ATO kiểm soát khả năng tăng, giảm tốc và tốc độ của tàu. Tàu nhận tín hiệu và lệnh tốc độ từ thiết bị nằm giữa các đường ray để đi êm ái hơn, tăng cường an toàn và cải thiện hiệu suất đúng giờ.  

Người điều hành tàu sẽ tiếp tục làm việc trong cabin và vẫn sẽ chịu trách nhiệm về sự an toàn của khách hàng. Với việc ATO đảm nhận một số nhiệm vụ, người vận hành có thể quan sát tốt hơn các mối quan tâm về an toàn và môi trường xung quanh tàu, theo dõi tình trạng đường ray và đóng cửa khi hành khách lên tàu an toàn. 

ATO không được sử dụng trong thời tiết khắc nghiệt, theo dõi đơn lẻ và khi công nhân đang trên đường ray.