Metro iniciar a Operação Automática de Trens nas linhas Blue, Orangee Silver em 15 de junho

Seis meses após o lançamento da Operação Automática de Trens (ATO) na Linha Red , todo o sistema Metrorail estará operando na ATO a partir de domingo, 15 de junho, quando o modo for expandido para as linhas Blue, Orangee Silver .

Esse desenvolvimento marca o primeiro retorno completo à ATO desde 2009. A data foi decidida após rigorosos treinamentos internos e testes e a concordância da Comissão de Segurança Metrorail de Washington. Desde a implementação em dezembro de 2024, não houve problemas de segurança ou violações do sinal vermelho para trens que operam na ATO.

"Este é um marco importante para Metro, e já demorou muito tempo para acontecer. Quero agradecer à equipe pela dedicação e compromisso em tornar isso possível", disse Metro Gerente Geral e CEO, Randy Clarke. "Isso é uma vitória para clientes e funcionários, que terão viagens mais seguras e confiáveis. Enquanto isso, Metro está economizando dinheiro, pois a ATO é mais econômica."  

Junto com o retorno à ATO, Metro também está retornando à velocidade original do sistema, até 75 mph. Várias partes externas das linhas Blue, Orangee Silver verão aumentos de velocidade de 55 mph para 65 ou 75 mph em alguns trechos. 

A partir de 22 de junho, Metro reduzirá o tempo de viagem de ponta a ponta em cerca de 3 minutos nas três linhas. As linhas Yellow e Green , que começaram a usar ATO em maio, também terão redução nos tempos de viagem de 1 a 2 minutos. 

Com base na análise de vários meses de operação bem-sucedida da ATO no serviço de passageiros, os tempos de viagem de ponta a ponta da linha Red foram reduzidos em um total de 8 minutos. Metro monitora continuamente o desempenho da ATO, e a economia adicional de tempo nas linhas Blue, Orange, Silver, Yellowe Green pode ser incorporada ainda este ano.

"A restauração completa das operações automáticas de trens pelaMetroapós 16 anos é uma conquista transformadora", disse a presidente do conselho de Metro , Valerie Santos. "Esse avanço impulsiona melhorias críticas nas operações, eficiência, segurança do sistema e experiência do cliente. Ele Metro posiciona firmemente no caminho para entregar o sistema de transporte de classe mundial que nossa região exige. O Conselho é inabalável em seu compromisso de avançar em cada melhoria que eleve a segurança, o serviço e o desempenho da Metro."

Sobre a Operação Automática de Trens

O ATO controla a aceleração, desaceleração e velocidade do trem. Os trens recebem comandos de sinal e velocidade de equipamentos localizados entre os trilhos para uma viagem mais suave, maior segurança e melhor pontualidade.  

Os operadores de trem continuarão trabalhando na cabine e continuarão responsáveis pela segurança dos clientes. Com a ATO assumindo algumas tarefas, os operadores podem observar melhor as preocupações de segurança e o ambiente ao redor do trem, monitorar as condições dos trilhos e fechar as portas quando os passageiros estiverem em segurança a bordo. 

O ATO não é usado durante mau tempo, via única e quando trabalhadores estão nos trilhos.