Metro подробно описывает планы перехода на автобусный парк с нулевыми выбросами

Новые детали Плана перехода Metroк автобусам с нулевым уровнем выбросов, представленного на этом заседании Совета директоров, описывают, как агентство перейдет на автобусный парк с нулевым уровнем выбросов, включая тестирование и оценку, модернизацию инфраструктуры и объектов, а также закупки. Полный отчёт доступен на веб-странице программы Zero-Emission Bus Metro.

План перехода, разрабатываемый в этом году, предусматривает поэтапный подход и связанные с этим расходы на инвестиции в автопарк, объекты, внутренний персонал и операции для поддержки автобусного обслуживания с нулевым уровнем выбросов. Metro планирует приобрести в этом году 12 электробусов и сопутствующее зарядное оборудование в рамках программы тестирования и оценки аккумуляторных электрических автобусов. Автобусы начнут прибывать в конце этого года и начнут работу в 2023 году из автобусного подразделения Shepherd Parkway. Цель — оценить совместимость автобусов с зарядной инфраструктурой нескольких производителей и оценить производительность в реальных условиях до 12 месяцев.

Грант Федерального транспортного управления в размере 4,2 миллиона долларов поддержит покупку электробусов для тестирования и оценки.

«Более устойчивая автобусная программа важна для экологических целей региона, и Совет продолжает искать возможности с нашими партнерскими юрисдикциями и коммунальными предприятиями для ускорения сроков без ущерба для обслуживания», — сказал председатель совета Metro Пол С. Смедберг. «Мы продолжаем активно добиваться грантов, которые помогут поддержать программу и приблизить Metrobus к будущему с нулевыми выбросами.»

Metro прекратит покупку дизельных автобусов в следующем году и вместо этого будет приобретать смесь автобусов с низким или нулевым уровнем выбросов в переходный период, чтобы все новые автобусы, поступившие в эксплуатацию к 2030 году, были электрическими или другими технологиями с нулевыми выбросами.

Помимо покупки автобусов, этот переход потребует приобретения и установки зарядного оборудования, обучения и развития рабочей силы, а также других инвестиций. Автобусные гаражи Northern и Bladensburg проходят реконструкцию и будут спроектированы для поддержки электробусов — Northern откроется в 2026 году с инфраструктурой и оборудованием, необходимыми для обслуживания 150 электроавтобусов. В то же время Metro сотрудничает с региональными коммунальными компаниями для планирования и инвестирования в инфраструктуру сети для обеспечения необходимой электроэнергией этих объектов.

«Мы стремимся выполнять необходимую работу, чтобы Metrobus парк, объекты и рабочая сила как можно быстрее перешли к технологиям с нулевой эмиссией», — сказала директор Metro Zero-emissions Vehicles Эми Месробиан. «Для этого потребуется скоординированная работа между Metro, нашими партнерами по юрисдикции и региональными коммунальными компаниями для создания инфраструктуры и объектов, прежде чем мы сможем запускать электрический парк.»

Согласно предварическим оценкам, для завершения перехода потребуется примерно 1–2 миллиарда долларов капитальных вложений в течение более чем 20 лет. Результаты этого улучшат качество воздуха в регионе, сократят выбросы парниковых газов и обеспечат клиентам более тихую и комфортную поездку на автобусе.

Для получения дополнительной информации посетите веб-страницу программыMetroZero Emission Bus.