Руководство

До прихода в MetroРэнди более четырёх лет занимал пост президента и генерального директора Capital Metro в Остине, штат Техас, где помог организовать один из крупнейших референдумов по транзиту, одобренных избирателями, в истории США. Инициатива, названная Project Connect, привела к многомиллиардным вкладам в капитальную программу CapMetro.

До работы в Остине Рэнди занимал ключевые руководящие должности в сфере общественного транспорта по всей стране. С 2016 по 2018 год он занимал должность вице-президента по операциям и работе с членами Американской ассоциации общественного транспорта (APTA) в Вашингтоне, округ Колумбия.

Рэнди также провёл более шести лет на различных должностях в Транспортном управлении залива Массачусетс (MBTA) в Бостоне, включая заместителя главного операционного директора и помощника генерального директора по инженерии, техническому обслуживанию и готовности, а также старшего директора по безопасности.

Родом из Новой Шотландии, Канада, Рэнди имеет степень бакалавра по политологии и истории Университета Акадия и степень магистра государственной политики Университета Южного Мэна. Он живёт в Вашингтоне, округ Колумбия, со своей женой Кимберли (они познакомились в Бостоне, когда ехали на метро на игру Red Sox) и их двумя собаками.

Вы можете следить за Рэнди в Twitter @wmataGM.

У Энди более 27 лет совокупной государственной службы в качестве офицера на действительной службе в армии США, службы в резерве армии США, службы в качестве федерального гражданского офицера в Корпусе инженеров армии США (USACE) и более десяти лет в Metro. Энди ушёл в отставку из армии США в 2016 году в звании подполковника.

Энди впервые присоединился к Metro в 2012 году в качестве главного инженера по инженерии путей. Позже он был повышен до директора по управлению инфраструктурными проектами, а затем до старшего вице-президента по железнодорожным услугам. Энди покинул Metro в 2019 году, чтобы работать консультантом в железнодорожной и транспортной отрасли, позже вернулся в Metro в 2020 году, чтобы занять должность вице-президента по строительству, а позже возглавил трансформацию Центра управления железнодорожными операциями (ROCC) в качестве вице-президента.

Военная карьера Энди началась в 1995 году, когда он служил офицером-инженером на действительной службе в армии США. Он был командиром взвода боевых инженеров во 2-й пехотной дивизии (Южная Корея), исполнительным офицером инженерной роты в 101-й воздушно-десантной дивизии (Форт-Кэмпбелл, Кентукки) и командиром инженерной роты в 1-й кавалерийской дивизии (Форт-Худ, Техас). Энди гордится выпускником школы рейнджеров, воздушно-десантной школы, саперной школы и школы воздушно-десантных операций.

В 2004 году Энди присоединился к USACE, работая инженером проектов по проектированию и строительству в Катаре, Пакистане и Афганистане. Его инженерная работа затем привела его в Вашингтон, округ Колумбия, и Балтиморский округ с USACE, где он прошёл через различные руководящие должности, включая заместителя командира Балтиморского округа и завершив карьеру региональным инженером, когда покинул USACE и присоединился к Metro в 2012 году.

Энди имеет степень бакалавра наук в области гражданского строительства Военной академии США в Вест-Пойнте, степень магистра наук в области инженерии/промышленного менеджмента Университета науки и технологий Миссури и степень магистра наук по строительной инженерии Технологического университета Джорджии. Энди также имеет сертификат о высшем образовании в области трековой инженерии Университета Делавэра, является зарегистрированным специалистом по управлению проектами (PMP) и зарегистрированным профессиональным инженером в Вирджинии.

Энди живёт в Александрии, штат Вирджиния, с женой и двумя сыновьями. Ему нравится работать по дому и во дворе, смотреть студенческий рестлинг и лакросс, а также проводить время с друзьями и соседями. Энди живёт в этом регионе уже 20 лет и ездит на Yellow Line.

До прихода в Metroг-жа Ли была главным юрисконсультом группы и исполнительным вице-президентом Unify — ведущего мирового поставщика комплексных корпоративных коммуникаций, включая голос, сетевую инфраструктуру и безопасность. Г-жа Ли также занимала руководящие юридические должности в Northrop Grumman Corporation и Cable & Wireless plc, а также была партнёром в Holland & Knight LLP.

Мисс Ли получила степень бакалавра искусств с отличием summa cum laude по психологии в Университете Мэриленда и степень доктора юриспруденции в Гарвардской школе права.

Г-жа Ли является членом коллегий адвокатов штата Мэриленд, округа Колумбия, Содружества Вирджиния и штата Нью-Йорк.

До работы в WMATAона занимала должность главного клиентского директора Метрополитенского транспортного управления, где работала над восстановлением доверия жителей Нью-Йорка через прозрачность и улучшение дизайна. Она боролась за лучшие поезда, автобусы и расписания, за больше лифтов, а также за лучшие карты и указатели. Она придумала Live Subway Map, журнал Time «Лучшие изобретения 2021 года», и возглавила маркетинг и запуск OMNY — нового бесконтактного способа оплаты MTA.

Ранее в своей карьере Сара руководила кампаниями по адвокации, маркетингу и сбору средств для некоммерческих организаций и компаний из списка Fortune 500. Она окончила колледж Уэлсли со степенью по истории искусства. Она живёт в Вашингтоне, округ Колумбия, с мужем и двумя дочерьми.

С момента прихода в Metro в октябре 2021 года Бенсон управляет всеми кризисными коммуникациями, одновременно поднимая позитивные нарративы, чтобы продемонстрировать Metro как самого важного транспортного провайдера в Национальном столичном регионе.

До прихода в MetroБенсон занимала должность директора по коммуникациям в Музее искусств Хай в Атланте. Во время своей работы она использовала маркетинг и коммуникации как катализатор для создания исключительного бренда, отражающего приоритеты High: рост, инклюзивность, сотрудничество и связность. В качестве руководителя в области коммуникаций Бенсон обладает обширным опытом руководства организациями в кризисных ситуациях и стратегического направления, поддерживающего приоритеты организации. Она начала свою карьеру почти два десятилетия назад в муниципальном управлении и с тех пор консультировала по коммуникациям в различных отраслях, включая психическое здоровье, коммунальные услуги, искусство и культуру, а также транспорт. В настоящее время Бенсон входит в совет фонда своего альма-матер — Университета штата Уинстон-Сейлем и занимала руководящие должности в Ассоциации общественных связей в Джорджии; Атлантской ассоциации интерактивного маркетинга; и Ассоциации музеев маркетинга искусства. Она также является финансовым членом Delta Sigma Theta Sorority, Inc. Бенсон была включена подряд (2023/2024) в число 50 лучших женщин DC, которыми мы восхищаемся. В 2021 году она получила премию PRSA Georgia Luminary Star Award и стала членом класса Inspire Atlanta в 2021 году. Кроме того, Бенсон входит в первый набор PRSA Georgia 40 до 40 лет и в 2018 году является членом American Express Leadership Academy.As профессионал, посвящённый ремеслу коммуникаций. Бенсон получила аккредитацию по связям с общественностью (APR) в июне 2015 года. престижное звание, присваиваемое Советом по универсальной аккредитации. Она также имеет степень магистра искусств в области общественных коммуникаций Американского университета (Вашингтон, округ Колумбия) и степень бакалавра искусств в области массовых коммуникаций Университета штата Уинстон-Сейлем (Уинстон-Сейлем, Северная Каролина).

Джадд пришёл в Metro из Джорджтаунского университета, где занимал должности вице-президента и главного информационного директора. Во время работы в Джорджтауне Джадд сыграл ключевую роль в реализации пятилетней инициативы по модернизации технологий, внедряя инновационные академические вычислительные системы и сервисы корпоративного уровня, используя мобильные возможности, облачное хранилище и большие данные для улучшения работы университета.

Ранее он занимал должности заместителя помощника директора и заместителя CIO отдела информационных технологий в Службе маршалов США, где возглавлял трёхлетнюю трансформационную работу. Джадд также занимал должность начальника группы приложений миссий контрразведки и человеческой разведки в Агентстве оборонной разведки. Джадд также служил в ВМС США.

Джадд получил множество наград, почестей и признаний за свою карьеру, включая звание ORBIE Global Capital CIO года 2021 года. Выпускник колледжа Экскельсиор, Джадд также имеет степень магистра профессиональных исследований в области управления технологиями Джорджтаунского университета.

Перед Лерой подчиняются помощники главного транспортного директора по автобусам и железным дорогам, главный офицер по автопарку, старший вице-президент Интегрированного центра командования и связи Metro года, вице-президент по услугам доступа и вице-президент по надёжности и управлению активами.

Тереза присоединилась к Metro в августе 2019 года в качестве исполнительного вице-президента и главного директора по безопасности и руководила разработкой и внедрением первой в Metroсистемы управления безопасностью.

Тереза имеет 20-летний опыт в области безопасности и эксплуатации транспорта, занимала ключевые операционные и руководящие должности в различных агентствах и частном секторе. До прихода в WMATAона занимала должность заместителя главного специалиста по безопасности в Amtrak, где руководила разработкой и внедрением первой в железной дороге системы управления безопасностью и курировала программы сертификации безопасности Федерального управления железных дорог для новых высокоскоростных составов, закупок подвижного состава и проектов по строительству объектов. Во время работы в Amtrak Тереза была членом Консультативного комитета по безопасности железных дорог FRA (RSAC) и участвовала в разработке и внедрении нескольких правил безопасности, включая установление минимальных стандартов для обучения, квалификации и контроля за сотрудниками, выполняющими задачи по безопасности, а также стандартов для программ защиты дорожных работников. До прихода в организацию безопасности Amtrak Тереза работала в инженерном отделе, управляя проектами по улучшению инфраструктуры и реализуя инициативы по повышению качества.

Ранее Тереза занимала различные операционные и управленческие должности в компании RiverLINE компании NJ Transit, которая обслуживает легкорельсовое сообщение между Кэмденом и Трентоном, совместно с грузовыми перевозками. Тереза начала свою карьеру в железнодорожной отрасли диспетчером поездов и занимала роли с возрастающей ответственностью, что завершилось руководством командой по системной безопасности, которая разработала план программы безопасности системы RiverLINE. В начале своей карьеры она также работала аналитиком и системным инженером в частном секторе.

Г-жа Импастато имеет степень бакалавра прикладных наук Пенсильванского университета, бакалавриат и продвинутую степень по информатике, анализу данных и систем Оксфордского университета, Великобритания, а также степень магистра общественного здравоохранения Медицинской школы Гайзеля в Дартмуте. Она является инструктором по безопасности железнодорожной системы и расследованию аварий в Институте транспортной безопасности Министерства транспорта США (USDOT), а также является членом нескольких комитетов по безопасности и эксплуатации Американской ассоциации общественного транспорта (APTA), Американской ассоциации железных дорог (AAR), Совета по транспортным исследованиям (TRB) и Американской ассоциации железнодорожного инжиниринга и обслуживания путей (AREMA). Тереза живёт в Хилл Ист с мужем и их догом. Она часто посещает линии BOS.

До прихода в MetroДжейми был полицейским в столичной полиции Лондона. Он имеет степень бакалавра Оксфордского университета и магистратуру Warwick Business School и Гарвардской школы Кеннеди.

Том увлечён ролью Metroв соединении людей с возможностями и ценностью, которую транспорт приносит нашим сообществам, окружающей среде и будущему. Том присоединился к Metro в 2012 году и занимал несколько руководящих должностей в области стратегии, планирования, капитального программирования, а также управления и бюджета.

До прихода в MetroТом занимал руководящие и управленческие должности в Департаменте транспорта Мэриленда и в правительстве округа Монтгомери.

Том получил степень бакалавра по политическим исследованиям и истории в Сиракузском университете, а также степень магистра государственного управления в Школе гражданства и общественных дел Максвелла при Сиракузах.

Том живёт с женой и тремя дочерьми рядом с железнодорожной станцией Friendship Heights и Metrobus маршрута N4.

Дэйв активно пользуется как Metro Bus , так и Metro Rail с момента переезда в район Вашингтона в 2005 году. Он воодушевлён ролью Metro в экономической и социальной жизни региона.

До прихода в MetroДэйв занимал различные должности в Федеральном управлении гражданской авиации, включая должность финансового директора с 2020 по 2025 год.

Дэйв получил степень MBA в Школе бизнеса Росса Университета Мичигана с концентрацией в финансах. Он также имеет степень бакалавра по химии Гарвардского университета. Дэйв живёт в Арлингтоне, штат Вирджиния, с женой и двумя дочерьми и часто ездит A66 автобусом.

Уроженка столичного района Вашингтона, округ Колумбия, Шерри выросла, катаясь на Metro , и привносит в своё лидерство всю жизнь страсть к общественной службе. Она курирует широкий спектр функций, включая привлечение талантов, вовлечённость сотрудников, трудовые отношения и организационное развитие. Помимо своих основных обязанностей, Шерри является управленческим попечителем пенсионных и медицинских и социальных программ WMATA, что подтверждает её приверженность благополучию сотрудников Управления.

Обладая более чем двадцатилетним опытом в области управления персоналом и организационным лидерством, Шерри широко признана своим стратегическим видением, совместным подходом и преданностью работе над расширением возможностей команд. Её лидерство играет ключевую роль в продвижении Стратегического плана трансформации WMATA, особенно инициативы Talented Teams, которая направлена на формирование высокоэффективной и готовой к будущем рабочей силы.

Неизменная приверженность Шерри людям и общественной службе продолжает стимулировать инновации и достижения совершенства по всей организации.