В будние часы пик на линии Red начинается с понедельника, 8 мая

Начиная с понедельника, 8 мая, поезда линии Red будут прибывать каждые шесть минут в самые загруженные будние дни с 6 до 9 утра и с 15 до 19 часов. Это изменение поможет снизить переполнение в часы пик, когда поезда линии Red находятся на полной или близкой к полной загрузке. В середине недели с 8 утра до 17:00 большинство поездов между Union Station и Metro Center насчитывают более 90 человек в каждом вагоне, а некоторые поезда достигают 150 пассажиров в вагоне.

Вне пиковых часов поезда линии Red продолжают ходить каждые 8 минут в дневное и вечернее часы, а также каждые 10 минут после 21:30 семь дней в неделю.

Metrorail пассажиропоток продолжает демонстрировать значительный ежемесячный рост по мере улучшения обслуживания. В апреле средний поток пассажиров по будням достиг 324 500, что является рекордом пандемии и 50 процентов от допандемического количества за тот же период.

«Мы рассматриваем все возможности, чтобы сделать наш сервис ещё лучше для клиентов с более частыми, безопасными и надёжными вариантами», — сказал генеральный директор и генеральный директор Metro Рэнди Кларк. «Наши команды ежедневно усердно работают над улучшением вашего Metro сервиса и обеспечением мирового класса транспортного опыта для клиентов в регионе.»

Улучшения происходят на фоне продвижения Metro окончательной версии своего плана возвращения в эксплуатацию серии 7000. Это позволяет Metro поддерживать больше поездов в эксплуатации, расширяя проверки колёсных пар с каждые семь дней до каждые 15 дней, поскольку мы сотрудничаем с Комиссией по безопасности Metrorail Вашингтона (WMSC) для получения согласования программы замены колёсных пар серии 7000.

Более широкий интервал инспекций также даёт Metro большую гибкость для улучшения обслуживания по всей системе, увеличив количество поездов на 55 процентов с июля и предоставив дополнительные поезда для повторного открытия линии Yellow . Обслуживание возобновится через реку Потомак 7 мая, между Huntington и площадью Маунт-Вернон, после восьмимесячного, расписанного по бюджету проекта по реконструкции тоннеля и моста через Потомак, которым более 40 лет.

БюджетMetroна 2024 финансовый год, который начинается 1 июля, включает дополнительные улучшения обслуживания по мере появления новых рельсовых автомобилей и операторов.

План возвращения к эксплуатации Metroвключает переход на 30-дневный интервал инспекции после подачи в WMSC месячных данных о взаимодействии колесных пар и транспортных средств. В долгосрочной перспективе решение заключается в повторном удавлении колёсных пар всех вагонов серии 7000, чтобы изменить способ нажатия колёс на оси, что требует проверок безопасности, независимого контроля качества и согласия комиссии по безопасности.

После проверки и утверждения WMSC ожидается, что каждый рельсовый вагон серии 7000 вернётся к обычной программе профилактического технического обслуживания после замены колёс.

Для получения последней информации о сервисе клиентам рекомендуется подписаться на текстовые и электронные сообщения MetroAlerts, следить за нами в Twitter @metrorailinfo @metrobusinfo @wmata или зайти на wmata.com/alerts.