Metro Совет одобряет бюджет в $4,8 млрд, который сохраняет обслуживание и избегает резких сокращений благодаря дополнительным инвестициям из Вашингтона, Мэриленда и Вирджинии

En Español

Сегодня совет директоров Metroутвердил капитальный и операционный бюджет в размере $4,8 миллиарда, который в значительной степени сохраняет уровень автобусного и железнодорожного сообщения к началу нового бюджетного года 1 июля. С инвестициями со всего региона Metro сможем продолжать предоставлять отличный транспортный сервис, с которым клиенты знакомы сегодня.

В прошлом году Metro столкнулся с катастрофическими сокращениями в обслуживании, поскольку мы столкнулись с беспрецедентным дефицитом бюджета в 750 миллионов долларов из-за рекордной инфляции, большего числа людей, работающих из дома, и исчерпания последних федеральных средств помощи в борьбе с COVID на транспорт.

Metro предотвратили эти сокращения благодаря инвестициям наших региональных партнёров и жертвам многих разных сторон:

• Все три юрисдикции — округ Колумбия, Мэриленд и Вирджиния — предоставили сотни миллионов долларов дополнительного финансирования для покрытия дефицита бюджета на 2025 финансовый год.
• Metro обнаружил 50 миллионов долларов в экономии затрат.
• Пассажиры увидят повышение тарифа на 12,5%, что соответствует инфляции.

«Мы ценим сотрудничество наших региональных партнёров в разработке этого одобренного советом бюджета, который будет поддерживать наше сообщество в движении», — сказал генеральный директор и генеральный директор Metro Рэнди Кларк. «Этот регион — отличное место для жизни, работы и отдыха, и наш недавний пассажиропоток отражает важную роль, которую Metro играет в доставке людей туда, куда им нужно. Спасибо нашим сотрудникам Metro за их замечательную работу по возвращению доверия и уверенности нашего региона.»

«Мы хотим поблагодарить наших избранных должностных лиц и партнеров по юрисдикции за исторические обязательства, которые они взяли на себя перед Metro и регионом, чтобы сохранить Metro сильным в ближайшие годы», — сказал председатель совета Metro Пол С. Смедберг. «В течение следующего года мы с нетерпением ждём продолжения активного диалога с партнерами по юрисдикции, избранными должностными лицами, а также бизнес- и общественными заинтересованными сторонами о роли Metroв регионе и о том, как регион может поддерживать и поддерживать мирового класса транспорт, которого заслуживает DMV. Мы также признаём, что, хотя этот бюджет поддерживает частое и надёжное обслуживание, на которое полагаются наши клиенты, он требует совместной жертвы от сотрудников и клиентов, чтобы всё работало. От имени Совета мы благодарны за их постоянную поддержку.»

Metro продолжит предоставлять частые круглосуточные и недельные Metrorail услуги для увеличения пассажиропотока. Пассажиры автобусов получат аналогичный уровень обслуживания, как и в этом году. В следующем финансовом году Metro начнёт реализацию плана редизайна Better Bus Network.

Тарифы на автобусы и базовые железнодорожные билеты вырастут с $2 до $2.25. Максимальная стоимость железнодорожного проезда увеличится с $6 до $6,75. Поздние ночные и выходные тарифы вырастут с фиксированных $2 до переменной платы от $2.25 до $2.50 в зависимости от расстояния. Тарифы на MetroAccess будут ограничены $4.50, чем $4. Также увеличится количество продуктов пропуска. Metro также оснащает велосипедные шкафчики почасовой арендой с тарифом 5 центов в час, до $1.00 в день. Плата за парковку не изменится.

Капитальный бюджет в размере 2,3 миллиарда долларов инвестирует в систему для модернизации и обеспечения безопасного, эффективного и надёжного обслуживания клиентов, сотрудников и региона путём решения накопившихся накопившихся потребностей в ремонте и замены устаревшего оборудования. План предусматривает выделение средств на покупку 256 новых рельсовых вагонов серии 8000, инвестиции в большее количество электроавтобусов, замену устаревших автобусных гаражей, обслуживание путей и транспортных средств, а также работу над современной автоматизированной системой управления поездами.

Финансовый год Metro2025 длится с 1 июля 2024 года по 30 июня 2025 года. Вы можете узнать больше о утверждённом бюджете Metroздесь.

В следующем финансовом году Metro столкнётся с столь же сложным бюджетом без выделенного финансирования. Metro — единственная крупная транспортная система в стране, которая не располагает предсказуемым и устойчивым финансированием.

1 мая совет директоров Metroсостоится с региональным советом Совета правительств метрополитенного Вашингтона, состоящим из избранных должностных лиц со всего региона. На этой встрече они обсудят видение транспорта в будущем и способы финансирования этого видения.

Утверждён годовой бюджет на 2025 финансовый год