Metro conseil d’administration approuve un budget de 4,957 milliards de dollars pour l’exercice 2026 qui améliore le service sans augmenter les tarifs

Aujourd’hui, le conseil d’administration de WMATA a approuvé un budget d’investissement et d’exploitation de 4,957 milliards de dollars qui améliore le service tout en n’augmentant pas les tarifs.

Le budget approuvé continue de financer Metro à des niveaux où le service est sûr, fréquent et fiable. Ces dernières années, Metro a vu une augmentation de la fréquentation grâce à ces principes et s’attend à ce que cette tendance se poursuive avec un service Metrorail supplémentaire et un réseau de bus remanié prévu en juin.

« Nous avons maintenant atteint 48 mois de croissance de la fréquentation avec une augmentation continue du service et des améliorations continues pour les clients », a déclaré Randy Clarke, directeur général et PDG de Metro . « Je tiens à remercier notre conseil d’administration pour leur soutien à ce budget et à nos partenaires juridictionnels du Maryland, de Virginie et de Washington D.C. Metro ne pourraient pas faire avancer la région sans leur collaboration et leur leadership. »

Metro a également contribué à devenir une organisation plus légère et plus efficace en identifiant 20 millions de dollars d’économies opérationnelles provenant de la planification des bus, du service ferroviaire, de la gestion de flotte et des économies administratives.

« Le Conseil félicite l’équipe de direction et le personnel Metro pour avoir identifié des opportunités afin de rationaliser et d’améliorer les opérations et d’atteindre des gains d’efficacité des coûts tant dans les domaines des services que dans les domaines administratifs », a déclaré la présidente du Conseil, Valerie Santos. « Même lors des importants défis budgétaires de ces dernières années, l’engagement indéfectible de Metroà fournir un service efficace, accessible, sûr et fiable guide le travail de l’équipe. »

Budget opérationnel

Le budget d’exploitation de l’exercice 2026 est de 2,498 milliards de dollars et soutient le lancement de la refonte du réseau de bus Better Bus lors de la première année, qui introduit 11 nouvelles lignes dans le réseau de service fréquent, étend le service en milieu de journée, en soirée et le week-end, et améliore la connectivité avec les stations de transport, les centres d’emploi et les destinations clés.

Metrorail changements à compter du dimanche 22 juin

• Heures prolongées le week-end : 

  Le réseau ferroviaire ouvrira une heure plus tôt à 6h le samedi et le dimanche. Le système fermera une heure plus tard, les vendredis et samedis à 2h du matin.

• Service en ligne Silver divisée :

  La ligne Silver fonctionnera selon deux schémas de service, la moitié des trains circulant entre Ashburn et Downtown Largo, et l’autre moitié entre Ashburn et New Carrollton.

• Plus de service Silver Line pendant les heures de pointe :

  D’autres trains circuleront aux heures de pointe en semaine, avec des trains circulant de Wiehle-Reston East à New Carrollton le matin et de Stadium-Armory à Wiehle-Reston East l’après-midi.

• Plus de services Red Line aux heures de pointe : 

  Des trains supplémentaires de la ligne Red seront programmés pour circuler au moins 4 minutes (contre toutes les 5 minutes) pendant les heures de pointe les plus fréquentées en semaine.

L’extension de la ligne Yellow , avec la moitié des trains de Metrocirculant entre Huntington et Greenbelt et l’autre moitié entre Huntington et Mt. Vernon Sq., débutera en décembre.

Amélioration du réseau de bus changera à compter du dimanche 29 juin

Le réseau Better Bus Network, précédemment approuvé , commencera à fonctionner le dimanche 29 juin 2025. 

Le Better Bus Network est une refonte de l’ensemble du réseau Metrobus , sa première refonte en 50 ans. Chaque ligne de bus changera. Ces changements peuvent inclure une simplification de l’itinéraire, un service plus fréquent sur certains itinéraires, et un renommage de chaque itinéraire pour faciliter la navigation. Le Better Bus Network créera de nouvelles connexions avec les stations de transport en commun et étendra le service en milieu de journée, en soirée et le week-end.

Pour plus d’informations sur le Better Bus Network, rendez-vous wmata.com/betterbus.

Budget d’investissement

Le budget d’investissement de 2,373 milliards de dollars investit dans le système pour moderniser et fournir un service sûr, efficace et fiable aux clients, employés et à la région, en répondant aux besoins de réparation et en remplaçant les équipements vieillissants. Environ 200 millions de dollars de dépenses d’investissement initialement prévues pour les exercices 2026 et 2027 sont reportés ou retardés au-delà de l’exercice 2027 dans la recommandation du budget d’investissement mise à jour. Les projets et programmes en cours avec des calendriers de dépenses mis à jour sur six ans incluent : les affichages numériques pour les clients et informations, l’acquisition de flotte de bus, la modernisation de la collecte des tarifs, l’automatisation ferroviaire, Union Station améliorations des premières entrées de rue et le programme de maintenance programmée des véhicules ferroviaires.

L’exercice fiscal 2026 de Metros’étend du 1er juillet 2025 au 30 juin 2026. Pour en savoir plus sur le budget approuvé de Metroici.