Metro 董事会批准了49.57亿美元的2026财年预算，旨在改善服务质量且不涨价

今天， WMATA 董事会批准了一项49.57亿美元的资本和运营预算，旨在提升服务质量，同时不提高票价。

批准的预算继续以服务安全、频繁且可靠的水平资助 Metro 。近年来， Metro 因这些原则乘客量有所增加，预计这一趋势将持续，六月将有更多 Metrorail 服务和重新规划的公交网络。

“我们已经实现了48个月的乘客增长，持续提升服务并持续改进客户服务，” Metro 总经理兼首席执行官兰迪·克拉克说。“我要感谢董事会对本预算的支持，以及我们在马里兰、弗吉尼亚和华盛顿特区的管辖合作伙伴。没有他们的合作和领导， Metro 无法推动该地区的发展。”

Metro 还通过确定通过公交时刻安排、铁路服务、车队管理和行政节省2000万美元的运营节省，努力成为一个更精简、更高效的组织。

董事会主席瓦莱丽·桑托斯表示：“董事会赞扬 Metro 高级团队和员工，他们发现了简化和改进运营、实现服务和行政领域成本效益的机会。”“即使在近年来预算紧张的严峻时期， Metro始终坚定致力于提供高效、便捷、安全且可靠的优质服务，指导着团队的工作。”

运营预算

2026财年运营预算为24.98亿美元，支持第一年启动的“更好公交网络”重新设计计划，该计划为频繁服务网络引入11条新线路，扩展中午、晚间和周末服务，并提升与交通枢纽、就业中心及主要目的地的连接性。

Metrorail 变动自6月22日星期日生效

• 周末延长营业时间： 

  铁路系统将在周六和周日早上6点提前一小时开放。该系统将在周五和周六凌晨2点延迟一小时关闭。

• 分段 Silver 线服务：

  Silver线将采用两种服务模式，一半列车运行在Ashburn至Downtown Largo之间，另一半在Ashburn至New Carrollton之间运行。

• 高峰时段更多 Silver 线服务：

  工作日高峰时段将有额外列车运行，上午 Wiehle-Reston East 点至 New Carrollton 点，下午 Stadium-Armory 点至 Wiehle-Reston East 点。

• 高峰时段更多 Red 线服务： 

  在工作日高峰最繁忙时段，额外的 Red 线列车将按每5分钟一班至少运行4分钟一班。

Yellow线的延伸工程将于12月开始，Metro线的一半列车运行于Huntington至Greenbelt之间，另一半在Huntington至芒特弗农广场之间运行。

更好公交网络的变动将于6月29日星期日生效

此前获批的Better Bus Network将于2025年6月29日星期日开始运营。 

更好的公交网络是对整个 Metrobus 网络的重新设计，这是其50年来的首次重新设计。每条公交线路都会变。这些变化可能包括路线简化、部分线路更频繁的服务，以及为方便导航而重新命名所有路线。更好的公交网络将创建新的交通枢纽连接，并扩大中午、晚间和周末的服务。

欲了解更多关于更好公交网络的信息，请访问 wmata.com/betterbus。

资本预算

23.73亿美元的资本预算用于该系统，旨在现代化并为客户、员工及地区提供安全、高效且可靠的服务，解决维修需求并更换老化设备。约2亿美元原计划于2026财年和2027财年进行的资本支出在更新后的资本预算建议中被推迟或推迟至2027财年之后。正在进行的项目和项目，更新了六年支出计划，包括：数字客户和信息显示屏、公交车队采购、票价现代化、铁路自动化、 Union Station 第一街入口改善以及铁路车辆定期维护计划。

Metro的2026财年从2025年7月1日开始，持续到2026年6月30日。想了解更多关于 Metro批准预算 的信息，请点击这里。