Metro Совет директоров утверждает бюджет на 2026 финансовый год на сумму 4,957 миллиарда долларов, который улучшит качество обслуживания без повышения тарифов

Сегодня Совет директоров WMATA утвердил капитальный и операционный бюджет в размере $4,957 миллиарда, что улучшает обслуживание и не повышает тарифы.

Утверждённый бюджет продолжает финансировать Metro на уровне, где обслуживание безопасно, частое и надёжное. В последние годы Metro наблюдает рост пассажиропотока благодаря этим принципам и ожидает, что эта тенденция продолжится с дополнительным Metrorail обслуживанием и обновлённой автобусной сетью в июне.

«Мы уже достигли 48 месяцев роста пассажиропотока благодаря постоянному росту сервиса и непрерывным улучшениям для клиентов», — сказал генеральный директор и генеральный директор Metro Рэнди Кларк. «Я хочу поблагодарить наш Совет директоров за поддержку этого бюджета, а также наших партнеров по юрисдикции в Мэриленде, Вирджинии и Вашингтоне, округ Колумбия, Metro не смогли бы продвинуться в регионе без их сотрудничества и лидерства.»

Metro также внесла свой вклад в более компактную и эффективную организацию, выявив экономию в размере 20 миллионов долларов на операционной экономии за счет расписания автобусов, железнодорожного обслуживания, управления автопарком и административной экономии.

«Совет выражает признательность старшей команде и сотрудникам Metro за выявление возможностей для оптимизации и улучшения операций, а также достижения эффективности затрат как в сфере обслуживания, так и в административных сферах», — сказала председатель совета Валери Сантос. «Даже несмотря на значительные бюджетные трудности последних лет, непоколебимая приверженность Metroпредоставлению эффективного, доступного, безопасного и отличного сервиса направляет работу команды.»

Операционный бюджет

Операционный бюджет на 2026 финансовый год составляет $2,498 миллиарда и поддерживает запуск программы Better Bus Network Redesign в первый год, которая вводит 11 новых маршрутов в сеть Frequent Service Network, расширяет дневное, вечернее и выходное обслуживание, а также улучшает связь с транзитными станциями, центрами занятости и ключевыми пунктами назначения.

Metrorail изменения, вступившие в силу в воскресенье, 22 июня

• Более длинные рабочие дни выходных: 

  Железнодорожная система откроется на час раньше — в 6 утра по субботам и воскресеньям. Система закроется на час позже по пятницам и субботам в 2 часа ночи.

• Сервис по разделённой Silver линии:

  Линия Silver будет работать по двум маршрутам: половина поездов будет курсировать между Ashburn и Downtown Largo, а половина — между Ashburn и New Carrollton.

• Подробнее Silver Обслуживание линии в часы пик:

  Дополнительные поезда будут курсировать в часы пик в будние дни, с Wiehle-Reston East по New Carrollton утром и с Stadium-Armory по Wiehle-Reston East днем.

• Больше Red Обслуживание линии в часы пик: 

  Дополнительные поезда линии Red будут запланированы на рейс не менее 4 минут (вместо каждых 5 минут) в самые загруженные часы пик в будние дни.

Продление линии Yellow , при котором половина поездов Metroбудет курсировать между Huntington и Greenbelt , а половина — между Huntington и площадью Маунт-Вернон, начнётся в декабре.

Изменения в Better Bus Network вступают в силу в воскресенье, 29 июня

Ранее утверждённая Better Bus Network начнёт работу в воскресенье, 29 июня 2025 года. 

Better Bus Network — это редизайн всей Metrobus сети, её первый редизайн за 50 лет. Каждый автобусный маршрут изменится. Эти изменения могут включать упрощение маршрута, более частое обслуживание на некоторых маршрутах и переименование каждого маршрута для удобства навигации. Лучшая автобусная сеть создаст новые сообщения с транзитными станциями и расширит дневное, вечернее и выходное время.

Для получения дополнительной информации о Better Bus Network посетите wmata.com/betterbus.

Капитальный бюджет

Капитальный бюджет в размере 2,373 миллиарда долларов инвестирует в систему для модернизации и обеспечения безопасного, эффективного и надёжного обслуживания клиентов, сотрудников и региона, решая потребности в ремонте и заменяя устаревшее оборудование. Примерно $200 млн капитальных расходов, ранее запланированных на 2026 и 2027 финансовые годы, были отложены или отложены после 2027 финансового года согласно обновлённой рекомендации по капитальному бюджету. Текущие проекты и программы с обновлёнными шестилетними графиками расходов включают: цифровые информационные дисплеи для клиентов и информации, приобретение автобусного парка, модернизацию сбора тарифов, автоматизацию железных дорог, Union Station улучшения входов на улицу и программу планового технического обслуживания железнодорожных транспортных средств.

Финансовый год Metro2026 длится с 1 июля 2025 года по 30 июня 2026 года. Чтобы узнать больше о утверждённом бюджете Metro, здесь.