이사회Metro 요금 인상 없이 서비스를 개선하는 49억 5,700만 달러 FY2026 예산을 승인합니다

게시됨: 04/10/2025

오늘 WMATA 이사회는 요금 인상은 서비스 개선을 위한 49억 5,700만 달러의 자본 및 운영 예산을 승인했습니다.

승인된 예산은 서비스가 안전하고 빈번하며 신뢰할 수 있는 수준에서 Metro 에 계속 자금을 지원하고 있습니다. 최근 몇 년간 Metro 이 신조들 덕분에 승객 수가 증가했으며, 6월에 추가 Metrorail 서비스와 개편된 버스망으로 이 추세가 계속될 것으로 기대하고 있습니다.

"우리는 이제 48개월간의 승객 수 증가를 달성했으며, 서비스 개선과 고객 개선을 지속적으로 이어가고 있습니다," Metro 총괄 매니저이자 CEO인 랜디 클라크가 말했습니다. "이 예산을 지지해 주신 이사회와 메릴랜드, 버지니아, 워싱턴 D.C.의 관할 파트너들에게 감사드립니다. Metro 그들의 협력과 리더십 없이는 이 지역을 발전시킬 수 없었습니다."

Metro 버스 스케줄링, 철도 서비스, 차량 관리, 행정 절감으로 2천만 달러의 운영 절감을 확보함으로써 더 날렵하고 효율적인 조직이 되기 위해 노력했습니다.

"이사회는 서비스 및 행정 분야 모두에서 운영 효율화와 비용 효율성을 달성할 기회를 Metro 고위 팀과 직원들이 포착한 점을 높이 평가합니다."라고 발레리 산토스 이사회 의장은 말했습니다. "최근 몇 년간 심각한 예산 어려움 속에서도 Metro의 변함없는 효율성, 접근성 및 안전, 신뢰할 수 있는 우수한 서비스를 제공하려는 헌신이 팀의 업무를 이끌고 있습니다."

운영 예산

2026 회계연도 운영 예산은 24억 9,800만 달러이며, 1년 차에 11개의 새로운 노선을 빈도 서비스 네트워크에 도입하고, 낮, 저녁, 주말 서비스를 확대하며, 대중교통역, 고용 센터, 주요 목적지와의 연결성을 강화하는 Better Bus Network 재설계 개설을 지원합니다.

Metrorail 변경 사항은 6월 22일 일요일부터 발효됩니다

  • 주말 근무 시간 연장: 

    철도 시스템은 토요일과 일요일 오전 6시에 한 시간 앞당겨 개통됩니다. 시스템은 금요일과 토요일 오전 2시에 1시간 늦게 폐쇄됩니다.

  • Silver 노선 분할 서비스:

    Silver선은 두 가지 운행 패턴으로 운영되며, 열차의 절반은 Ashburn와 Downtown Largo사이를, 절반은 Ashburn와 New Carrollton사이를 운행합니다.

  • 출퇴근 시간대의 Silver 선 서비스 더 보기:

    추가 열차는 평일 출퇴근 시간대에 운행되며, 오전 Wiehle-Reston East 시부터 New Carrollton 시까지, 오후에는 Stadium-Armory 시부터 Wiehle-Reston East 시까지 운행됩니다.

  • 출퇴근 시간대의 Red 선 서비스 더 보기: 

    추가 Red 선 열차는 평일 출퇴근 시간대의 가장 혼잡한 시간대에 최소 4분 간격(5분 간격에서 증가)으로 운행될 예정입니다.

Yellow선 연장은 12월에 시작되며, Metro열차의 절반은 Huntington에서 Greenbelt 사이, 절반은 Huntington와 마운트 버논 광장 사이를 운행합니다.

더 나은 버스 네트워크 변경 사항은 6월 29일 일요일부터 발효됩니다

이전에 승인된 베터 버스 네트워크는 2025년 6월 29일 일요일부터 운영을 시작할 예정입니다. 

더 나은 버스 네트워크는 전체 Metrobus 네트워크를 재설계한 것으로, 50년 만에 처음으로 재설계되었습니다. 모든 버스 노선이 바뀔 거예요. 이러한 변화에는 노선 간소화, 일부 노선의 더 빈번한 운행, 그리고 모든 노선의 명칭 변경이 포함될 수 있습니다. 더 나은 버스 네트워크는 대중교통역과의 새로운 연결을 만들고, 점심, 저녁, 주말 서비스를 확대할 예정입니다.

더 나은 버스 네트워크에 대한 자세한 정보는 wmata.com/betterbus 를 방문하세요.

자본 예산

23억 7,300만 달러의 자본 예산은 수리 필요를 해결하고 노후 장비를 교체하여 고객, 직원, 지역 사회에 안전하고 효율적이며 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하기 위해 시스템에 투자됩니다. 2026 회계연도와 2027 회계연도에 계획된 약 2억 달러의 자본 지출이 2027 회계연도 이후로 연기되거나 연기되었습니다. 6년 지출 일정이 업데이트된 진행 중인 프로젝트와 프로그램에는 디지털 고객 및 정보 디스플레이, 버스 차량 도입, 요금 징수 현대화, 철도 자동화, Union Station 퍼스트 스트리트 입구 개선, 철도 차량 정기 유지보수 프로그램이 포함됩니다.

Metro의 2026 회계연도는 2025년 7월 1일부터 2026년 6월 30일까지 이어집니다. Metro의 승인된 예산 에 대해 더 알고 싶다면 여기를 참조하세요.

Keep up with Metro