WMATA Junta Directiva aprueba la ampliación del programa U-Pass para llegar a más estudiantes de toda la región

Hoy, la Junta Directiva de Washington Metropolitan Area Transit Authority (Metro) votó para aprobar una gran expansión y modernización del programa University Pass (U-Pass) de Metro, una iniciativa diseñada para ofrecer a más estudiantes universitarios acceso asequible e ilimitado al transporte público, al tiempo que apoya el crecimiento del número de pasajeros y las alianzas institucionales.

Aprobado como parte del Plan de Transformación Estratégica de Metro, el programa ampliado introduce nuevas opciones de precios y participación que facilitan la incorporación de colegios y universidades y que más estudiantes, como estudiantes a tiempo parcial, de colegios comunitarios y de posgrado, se beneficien de un transporte accesible.

"U-Pass es una victoria para estudiantes, universidades y toda la región, y otro ejemplo de mejoras continuas para nuestros clientes", dijo el director general y CEO deMetro, Randy Clarke. Al ampliar el programa e introducir opciones flexibles, estamos abriendo la puerta a la participación de más instituciones, ofreciendo a más estudiantes acceso asequible y fiable al transporte público cada día."

"Este programa refleja el firme compromiso de Metrocon la expansión de las oportunidades a través de la movilidad", dijo Valerie Santos, presidenta de la Junta Directiva de WMATA. "Ya sea un laboratorio temprano por la mañana en la Universidad de Maryland, una sesión de estudio nocturna en la Universidad George Washington o un trabajo a tiempo parcial cerca de la Universidad George Mason, U-Pass ofrece a los estudiantes la libertad de moverse con confianza por nuestra región. Cuando facilitamos que los estudiantes puedan viajar Metro hoy mismo, estamos invirtiendo en una generación que mañana dependerá y defenderá."

"Creo profundamente en nuestro sistema de transporte público y me enorgullece representar a la educación superior como miembro de la comunidad en el grupo de trabajoDMV Moves . Como los mayores empleadores no federales que atienden a más de 300.000 estudiantes en la región, me alegra que WMATA siga evolucionando su programa U-Pass para permitir la participación de más universidades nuestras. Aunque aún podemos hacer más, este es un paso positivo para nuestros estudiantes y nuestra región", dijo Andrew Flagel, presidente y director ejecutivo del Consorcio de Universidades del Área Metropolitana de Washington.

"Nuestras universidades y colegios son nuestros mayores empleadores en la región, y tiene sentido ampliar esta colaboración y aumentar la afluencia de usuarios del transporte público en toda la región. Aplaudo a Metro y al Consorcio de Universidades del Área Metropolitana de Washington por avanzar en nuestra visiónde DMV Moves para un transporte más fluido, integrado y de clase mundial", dijo Clark Mercer, Director Ejecutivo del Consejo de Gobiernos del Área Metropolitana de Washington.

Desde su lanzamiento como piloto en 2016 con American University, U-Pass ha crecido hasta convertirse en un programa regional de movilidad que atiende a más de 35.000 estudiantes y genera aproximadamente 4,6 millones de viajes en el año fiscal 2025.

A nivel regional, 43 universidades y colegios son elegibles para participar, lo que representa un alcance potencial de unos 360.000 estudiantes en toda la región de la Capital Nacional. Los nuevos cambios en los programas se implementarán durante el curso escolar de otoño 2026-2027.

Nuevas opciones de programa

Actualmente, el coste diario del transporte para los estudiantes participantes es de aproximadamente 1 $ a través de U-Pass, en comparación con aproximadamente 7,20 $ en tarifas diarias estándar para los estudiantes que no usan U-Pass.

La estructura actualizada de U-Pass ofrece a las universidades y colegios modelos de participación flexibles:

Modelo Universal: Mantiene la tarifa base actual de aproximadamente 1 $ al día para viajes ilimitados cuando participa el 100% de los estudiantes elegibles.

Modelo de Participación Voluntaria: Ofrece una estructura alternativa de aproximadamente 1,75 $ al día con un nivel mínimo de participación estudiantil del 33%.

Términos personalizables: Las instituciones pueden personalizar al estudiante que puede matricularse, como a tiempo parcial, colegio comunitario, grado y posgrado, y realizar ajustes anuales para adaptarse a las necesidades del campus. El nuevo programa también vincularía futuras tarifas diarias respectivas con aumentos de tarifas aprobados por la Junta.

Ampliando el acceso y la oportunidad

La estrategia de crecimiento de Metrobusca ampliar la elegibilidad más allá de los parámetros actuales y atraer a más socios educativos. Las oportunidades futuras que se están evaluando incluyen ampliar el acceso a estudiantes, profesores y personal a tiempo parcial, así como la introducción de modelos de precios más flexibles para las instituciones.

La iniciativa también se alinea con los objetivos más amplios de Metrode mejorar la excelencia en el servicio, fortalecer la sostenibilidad financiera y ampliar las alianzas regionales, un foco de DMVMoves.

Impacto regional

Al fomentar el uso del transporte público entre los estudiantes, U-Pass reduce los costes de transporte, conecta los campus con empleos y prácticas, y apoya a los negocios locales mejorando el acceso a distritos comerciales. Las universidades se benefician de una menor demanda de aparcamiento y de mejores opciones de transporte para sus estudiantes.

Sobre Metro 

El Washington Metropolitan Area Transit Authority es el principal proveedor de transporte público de la región, atendiendo a una población de aproximadamente cuatro millones de personas en Washington, D.C., Maryland y Virginia dentro de una jurisdicción de 2.054 millas cuadradas. Con una red de seis líneas ferroviarias, 98 estaciones, 126 rutas de autobús y un servicio de paratránsito puerta a puerta, Metro es el segundo sistema de transporte más transitado de Estados Unidos con un presupuesto operativo y de capital de 5.000 millones de dólares. Desde 2022, Metro ha completado múltiples proyectos de desarrollo orientados al transporte público que han generado 15 millones de dólares en ingresos fiscales a la región procedentes de viviendas, oficinas y espacios comerciales de nuestra comunidad. La seguridad y la protección son una prioridad en Metro. Más de 30.000 cámaras monitorizan el sistema, y la tasa de criminalidad de Metroes la más baja de la historia, con una caída del 82% en la evasión de tarifas en Metrorail y Metrobus. En 2025, la Asociación Americana de Transporte Público (APTA) Metro nombró Agencia de Transporte del Año en reconocimiento a su crecimiento líder en la afluencia de pasajeros, la satisfacción récord del cliente, una red de autobuses rediseñada, la ampliación del servicio ferroviario y la mejora de la experiencia del cliente.