Metro las obras de verano comenzarán el viernes, empezando por las estaciones de Orange Line

A partir de este viernes 12 de mayo, Metro iniciará un proyecto de construcción de 10 días en la línea Orange para completar los trabajos estructurales y la impermeabilización de las marquesinas de los andenes en las estaciones de Minnesota Ave y Deanwood . Durante la construcción, las estaciones permanecerán abiertas, con trenes de vía única entre Stadium-Armory y Cheverly para mantener el servicio ferroviario para los clientes.

Metro ofrecerá servicio adicional de trenes "Orange Line Plus" entre Vienna y Downtown Largo solo durante las horas punta de la mañana y la tarde (de 6 a 9 a.m. y de 3 a 18 h) para aliviar problemas de capacidad fuera de la zona de obras en las estaciones más concurridas del centro. Los trenes Orange+ circularán cada 24 minutos, con servicio hacia/desde Downtown Largo, mientras que los trenes tradicionales de la línea Orange circularán cada 24 minutos hacia/desde New Carrollton. En conjunto, las líneas Orange+ y Orange y las líneas Blue y Silver seguirán ofreciendo servicio de alta frecuencia, con trenes que llegarán cada cuatro minutos de media entre Rosslyn y Stadium-Armory. Debido a limitaciones operativas, algunos clientes pueden experimentar tiempos de espera de hasta nueve minutos.

Los trabajos de cubierta requirieron coordinación con Pepco para desactivar las líneas aéreas de transmisión eléctrica a solo 15 pies sobre la marquesina. Retirar estas líneas eléctricas críticas no puede hacerse durante periodos de alto consumo como el verano, cuando las estaciones estaban cerradas previamente por reconstrucción y mejoras.

"Estamos trabajando continuamente para mantener nuestra infraestructura y hemos dado prioridad a grandes obras durante los meses de verano, cuando la afluencia de pasajeros suele ser menor", dijo el director general y director ejecutivo de Metro , Randy Clarke. "Al mismo tiempo, estamos buscando un equilibrio para ofrecer la mayor cantidad posible de servicios y ofrecer alternativas de viaje durante el verano, para que tu Metro siga satisfaciendo las necesidades de nuestros clientes."

Durante las horas punta de la mañana, los trenes Orange y Orange+ juntos circularán aproximadamente 12 minutos entre Stadium-Armory y Vienna en dirección este. En dirección oeste, los trenes Orange y Orange + circularán en dirección a Vienna cada 2 a 22 minutos debido a la fusión de las cuatro líneas (Orange, Orange+, Blue y Silver) en una vía compartida única en Stadium-Armory.

Durante las horas punta de la tarde, los trenes circularán con mayor frecuencia en la dirección de los viajes más concurridos. Los trenes Orange y Orange+ en dirección a Vienna circularán cada 9-15 minutos, mientras que los trenes Orange y Orange+ en dirección a New Carrollton o Downtown Largo llegarán con intervalos de 6 a 18 minutos.

Fuera de las horas punta y los fines de semana, los trenes de la Línea Orange circularán cada 20 minutos solo entre Vienna y New Carrollton . Los trenes Orange+ no operarán en estos horarios. Metro también operará trenes adicionales a lo largo del día entre las estaciones de Vienna y el centro para reducir los tiempos de espera.

Los trabajos de la Orange Line dan inicio a los proyectos de Construcción Mayor de 2023 este verano, parte del programa de capital de 10 años de Metroy 15.000 millones de dólares.

Información de servicio:

Cheverly - Minnesota Ave: Trabajos en el tejado (12-21 de mayo de 2023)

Servicio suplementario de lanzadera exprés de fin de semana (13-14, 20-21 de mayo):

• El servicio de autobús lanzadera exprés entre Stadium-Armory y New Carrollton operará para complementar el servicio ferroviario y reducir los tiempos de espera.
• Los autobuses lanzadera operarán en los mismos horarios que el sistema ferroviario.
• Los autobuses saldrán con un horario variable, con tiempos de espera de aproximadamente 10 minutos o menos según la demanda.
• Servicio ferroviario - vía única entre Stadium-Armory y Cheverly:
• Área de servicio central del centro
• Los clientes seguirán encontrando servicio frecuente en estaciones atendidas por varias líneas.
• Los trenes llegarán a las estaciones cada 2-9 minutos entre Rosslyn y Stadium-Armory durante las horas punta (6-9 a.m. y 3-6 p.m.) cada 2-11 minutos en el resto de horarios.
• Hora punta de la mañana de lunes a viernes (6-9 a.m.)

• En dirección este hasta New Carrollton/Downtown Largo en la línea Orange y los trenes Orange+ circulan cada 12 minutos de media entre Vienna y Stadium-Armory.
• En dirección oeste a Vienna en la línea Orange y Orange + operan cada 2 a 22 minutos entre Stadium Armory y Vienna debido a limitaciones operativas.
• Orange Line circula cada 24 minutos entre Stadium-Armory y New Carrollton.
• Orange trenes Line+ cada 24 minutos entre Stadium-Armory y Downtown Largo.
• Hora punta de la tarde entre semana (de 15 a 18 h)
• En dirección oeste a Vienna en la línea Orange y los trenes Orange+ circulan cada 9-15 minutos entre Stadium-Armory y Vienna debido a limitaciones operativas.
• En dirección este hacia New Carrollton/Downtown Largo en la línea Orange y los trenes Orange + circulan cada 6 a 18 minutos entre Vienna y Stadium-Armory debido a limitaciones operativas.
• Todas las demás horas del día y fines de semana
• Orange Line circula cada 20 minutos entre Vienna y New Carrollton.
• Durante todo el día circularán trenes adicionales entre las estaciones Vienna y el centro para reducir los tiempos de espera.
• Otros Metrorail información de servicio
• Los trenes llegarán cada 4 minutos entre L'Enfant Plaza y Mt Vernon Sq durante las horas punta (6-9 a.m. y 3-6 p.m.) y cada 5-6 minutos en el resto de horarios.
• Entre Stadium-Armory y Largo, servidas por las líneas Blue, Silver y Orange+(solo horas punta), los trenes llegarán a las estaciones durante las horas punta (6-9 a. m. y 3-6 p.m.) cada 5-6 minutos, y cada 7-8 minutos en el resto de horas en media.

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Además del tramo único de 10 días en la línea Orange , los proyectos de verano de Grandes Obras de Metro2023 incluyen:

• 3 – 25 de junio: Cierre Vienna - Sustitución de raíles Ballston-MU e instalación de cable de fibra óptica
• Vienna, Dunn Loring, West Falls Church, East Falls Church cerrado
• 26 de junio - 16 de julio: Cierre Vienna - reemplazo de West Falls Church de raíles e instalación de cable de fibra óptica
• Vienna y Dunn Loring cerrados
• 22-23 de julio: Cierre Greenbelt – Cierre de la instalación de cable de fibra óptica Georgia Ave-Petworth 
• Fort Totten, West Hyattsville, Hyattsville Crossing, College Park-U of Md y Greenbelt cerrados
• 24 de julio - 4 de septiembre: Cierre Greenbelt – Fort Totten instalación de cable de fibra óptica
• West Hyattsville, Hyattsville Crossing, College Park-U of Md y Greenbelt cerrados

La información del proyecto, incluyendo detalles del servicio, información gratuita sobre autobuses lanzadera y otras alternativas de viaje se puede encontrar en wmata.com/2023majorconstruction. Se anima a los clientes asuscribirse para recibir actualizaciones por correo electrónico y recibir las últimas noticias e información sobre el proyecto.