Metro إطلاق حملة تحذيرية تهدف إلى ردع التهرب من دفع الأجرة

Metro تحمل رسالة للمتهربين من دفع الأجرة: تشغيل الحافلات والقطارات ليس مجانيا. يطلب من العملاء الذين يركبون Metrobus Metrorail دفع الأجرة وسيتم تحذيرهم بناء على ذلك. ابتداء من 4 أكتوبر، سيبدأ Metro حملة تحذير لتنبيه الأشخاص الذين يهملون دفع الأجرة بوجود غرامات مرتبطة بالتهرب من الأجرة في كل ولاية قضائية.

ستبدأ حملة التحذير بإعلانات معروضة على لافتات رقمية في جميع أنحاء النظام. بعد تشغيل اللافتات الرقمية لمدة أسبوعين، سيبدأ ضباط شرطة النقل Metro وموظفو Metro الآخرون بتوزيع المنشورات الورقية على المتهربين من دفع الأجرة بنفس معلومات التحذير.

قال المدير العام والرئيس التنفيذي راندي كلارك: "كما ذكرت سابقا، يجب على المنطقة أن تقرر ما نريد أن تكون عليه Metro ، ويجب أن تكون سياسة التذاكر جزءا من الحوار." "ذكر الكثيرون الذهاب إلى نموذج مجاني، لكن المجاني لا يعني المجاني. هناك تكاليف مرتبطة بتشغيل نظام النقل في المجتمع، وبالتالي يجب أن تتوفر الإيرادات اللازمة لتقديم الخدمات التي يحتاجها المجتمع."

فيما يلي التحذير الذي سيظهر على اللافتات الرقمية وعلى المنشورات:

ستنتهي فترة التحذير في نوفمبر، وسيصدر ضباط شرطة مونترا مخالفات لأي شخص يضبط عدم التنصت على بطاقات SmarTrip® أو الهواتف المحمولة عند بوابات الأجرة، أو الخروج من بوابات الطوارئ في المحطات، أو عدم التنصت على صناديق الأجرة في حافلات المترو.

استرداد الأجرة يمثل قضية رئيسية وقد ذكر كأحد أهم مخاوف العملاء عند التحدث مع موظفي Metro وأعضاء مجلس الإدارة Metro . تسمح إيرادات الأجرة Metro بالحفاظ على تشغيل الحافلات والقطارات وخدمات مترو أكسس.

تهدف الحملة إلى زيادة الوعي بالغرامات المرتبطة حاليا بماريلاند وفيرجينيا، وإبلاغ المتهربين من الأجرة بالعقوبات المدنية الجديدة في المنطقة التي ستدخل حيز التنفيذ في نوفمبر.

في ماريلاند وفيرجينيا، يعد التهرب من دفع الأجرة جريمة جنائية، بينما وضعت المنطقة الآن إجراءات جديدة ضرورية لإدارة شرطة مونتلاند للمضي قدما في تطبيق المخالفات المدنية على مستوى النظام.

يتم توفير التذاكر من قبل كل ولاية قضائية، وحتى اتخاذ إجراء حديث في المنطقة لتأسيس عملية الفصل والاستئناف، لم يكن Metro لديه تذاكر لاستخدامها في المنطقة. لذلك، لم يكن Metro القدرة على إصدار مخالفات تهرب من الأجرة في المنطقة.

التهرب من الأجرة مسؤول عن خسائر كبيرة في الإيرادات وهو جزء من التركيز على سد عجز يقارب 185 مليون دولار في الميزانية القادمة. وباستخدام بيانات من Metrobus ومتوسطات الصناعة قبل الجائحة Metrorail، تقدر Metro بشكل متحفظ خسائر الإيرادات الناتجة عن التهرب من الأجرة بحوالي 40 مليون دولار في السنة المالية 2022، أي 22 بالمئة من إجمالي فجوة الميزانية القادمة. ستسمح تقنية التذاكر الجديدة، التي يتم تركيبها حاليا، Metro بقياس حجم المشكلة بدقة أكبر.

تعتمد Metro على إيرادات الأجرة للحفاظ على خدمات السكك الحديدية والحافلات، وهو أمر بالغ الأهمية مع توقع نمو فجوة الميزانية إلى أكثر من نصف مليار دولار بحلول السنة المالية 2025. بينما توفر بعض أنظمة المدارس في المنطقة مزايا النقل، لا يزال الطلاب مطالبين بالنقر على بطاقاتهم للسفر واحتساب Metro للحصول على الإيرادات. الأطفال الذين تبلغ أعمارهم أربع سنوات أو أقل مجانيون. البالغون الذين لا يدفعون يخضعون للغرامات والعقوبات الأخرى المرتبطة بعدم الدفع.

كجزء من الحملة، نعمل مع شركائنا المحليين لتوفير الموارد لجعل النقل العام أكثر عدالة وتكلفة معقولة لمن هم محتاجون. بدأ مشروع تجريبي لأجرة منخفضة الدخل في المنطقة، بالإضافة إلى اقتراح لتوفير 100 دولار كائتمان SmarTrip للمقيمين المؤهلين لركوب الحافلات والقطارات.

كما تستكشف Metro طرقا أخرى تمنع العملاء من دخول محطات القطار دون دفع. من المتوقع أن تبدأ Metro في نوفمبر اختبار تعديلات التذاكر كإجراء وقائي. النماذج الأولية قيد التطوير وسيتم تركيبها في محطة قطار مختارة لاختبار الموظفين. بعض التعديلات التي يتم استكشافها تشمل الردع اللمسي فوق الفريجات والحواجز الأعلى. بمجرد الانتهاء من الجولة الأولى من اختبار الموظفين، سيتمكن العملاء من تجربة الأجرة المعدلة وتقديم الملاحظات في بداية العام المقبل.

لمزيد من المعلومات حول حملة التحذير، يرجى زيارة wmata.com/paythefare.