Metro 將啟動警告行動,以阻止逃票行為
已發佈: 10/04/2022
Metro 有個訊息給逃票者:營運公車和火車並非免費的。搭乘 Metrobus 和 Metrorail 的乘客必須支付車資,並會收到相應的警告。從10月4日起,您的 Metro 將展開警告活動,提醒未繳費者在各司法管轄區均有罰款。
警示活動將從系統內的數位標誌開始。數位標示牌運行兩週後, Metro 交通警察(MTPD)及其他 Metro 人員將開始向逃票者發放包含相同警告資訊的實體傳單。
總經理兼執行長蘭迪·克拉克說:「如我先前所說,區域需要決定我們想要 Metro 成為什麼樣的人,票價政策應該成為討論的一部分。」 「很多人提到要走免費車型,但免費不代表免費。經營社區交通系統會有成本,因此必須有足夠的收入來提供社區所需的服務。」
以下是將會出現在數位標示牌和傳單上的警告:
警告期將於十一月結束,MTPD官員將對未在閘口竊聽 SmarTrip卡片®或手機、未在車站緊急閘口出口及未敲打Metrobus票箱者開罰單。
票價回收是重大議題,且在與 Metro 員工及 Metro 董事會成員交談時,常被提及為顧客最關心的議題之一。票價收入使 Metro 能維持公車、火車及MetroAccess服務的運行。
該活動旨在提高對目前與馬里蘭州及維吉尼亞州相關罰款的認識,並告知逃票者將於十一月生效的新民事罰款。
在馬里蘭州和維吉尼亞州,逃票屬於刑事犯罪,而特區現已制定新程序,讓MTPD能在全系統範圍內執行民事罰單。
各司法管轄區均提供票據,直到特區近期建立裁決及上訴程序前, Metro 尚未擁有票券可於特區使用。因此, Metro 無法在特區開立逃票罰單。
逃票造成重大收入損失,也是解決即將到來預算中近1.85億美元赤字的重點之一。根據 Metrobus 及疫情前產業 Metrorail平均數據, Metro 保守估計2022財政年度因逃票造成的收入損失達4,000萬美元,約占未來預算缺口的22%。目前正在安裝的新法雷格技術,將使 Metro 能更精確地測量問題的規模。
Metro 依賴票務收入維持鐵路與公車服務,這至關重要,因為預算缺口預計到2025財政年度將超過五億美元。雖然該地區部分學校系統提供交通福利,但學生仍需刷卡通行,並計入 Metro 以領取收入。四歲及以下兒童免費參加。未繳款的成年人將面臨罰款及其他未繳罰款的處罰。
作為這項運動的一部分,我們正與當地夥伴合作,提供資源,讓大眾運輸對有需要者來說更公平且負擔得起。特區正在推動一項低收入票價試點計畫,此外還有一項提案,將提供100美元的 SmarTrip 抵免,讓符合資格的居民搭乘公車和火車。
Metro 也在探索其他方法,防止乘客未付費進入火車站。預計十一月, Metro 將開始測試燃料改造,作為預防措施。原型車正在開發中,並將安裝於指定的鐵路車站供員工測試。正在探索的改裝包括在門板上加裝觸覺阻嚇和更高的障礙物。員工初步測試完成後,客戶可於明年初試用改良版 faregate,並提供回饋。
欲了解更多警告活動資訊,請造訪 wmata.com/paythefare。