Metro начать предупреждающую кампанию, направленную на предотвращение уклонения от оплаты проезда

Metro есть сообщение для уклоняющихся от оплаты проезда: управление автобусами и поездами не бесплатно. Пассажиры, пользующиеся Metrobus и Metrorail , обязаны платить за проезд и будут соответствующе предупреждёнными. Начиная с 4 октября, ваш Metro начнёт предупреждающую кампанию, чтобы предупредить тех, кто не оплачивает проезд, о наличии штрафов за уклонение от оплаты проезда в каждой юрисдикции.

Кампания предупреждений начнётся с размещения уведомлений на цифровых табличках по всей системе. После двух недель работы цифровых знаков сотрудники полиции транспорта (MTPD) Metro и другие сотрудники Metro начнут распространять физические листовки среди тех, кто уклоняется от оплаты проезда, с той же предупреждающей информацией.

«Как я уже упоминал, регион должен решить, каким мы хотим Metro видеть, и тарифная политика должна быть частью обсуждения», — сказал генеральный директор и генеральный директор Рэнди Кларк. «Многие упоминали о переходе на модель без оплаты проезда, но бесплатное не означает бесплатное. Существуют расходы, связанные с управлением транспортной системой сообщества, и поэтому необходимы необходимые доходы для предоставления услуг, необходимых сообществу.»

Ниже приведено предупреждение, которое появится на цифровых вывесках и на листовках:

Период предупреждения завершится в ноябре, и сотрудники MTPD выпишут штрафы всем, кто не прослушивает SmarTrip® карты или мобильные телефоны на пунктах оплаты, выходит через аварийные ворота на станциях и не нажимает на билетные ящики на автобусах Metrobus.

Восстановление оплаты за проезд — серьёзная проблема, которая упоминается как одна из главных забот клиентов при разговорах с сотрудниками Metro и членами совета директоров Metro . Доходы от тарифов позволяют Metro поддерживать работу автобусов, поездов и сервисов MetroAccess.

Кампания направлена на повышение осведомлённости о штрафах, связанных с Мэрилендом и Вирджинией, а также на информирование уклоняющихся от оплаты проезда о новых гражданских санкциях в округе, которые вступят в силу в ноябре.

В Мэриленде и Вирджинии уклонение от оплаты проезда является уголовным преступлением, в то время как округ теперь ввёл новые процедуры, необходимые для того, чтобы MTPD мог продолжать исполнение гражданских штрафов по всей системе.

Билеты предоставляются каждой юрисдикцией, и до недавнего решения в округе, устанавливающего процесс рассмотрения и апелляции, Metro не имело билетов для использования в округе. Поэтому Metro не имел права выдавать штрафы за уклонение от оплаты проезда в округе.

Уклонение от оплаты проезда является причиной значительных потерь доходов и является частью целей по устранению дефицита почти в 185 миллионов долларов в предстоящем бюджете. Используя данные Metrobus и допандемических средних показателей отрасли за Metrorailгод, Metro консервативно оценивает потери доходов из-за уклонения от оплаты проездов в сумме $40 миллионов в 2022 финансовом году, что составляет 22 процента от общего бюджетного дефицита. Новая технология фарегата, которая сейчас устанавливается, позволит Metro точнее измерять масштаб проблемы.

Metro зависит от доходов от проездов для поддержания железнодорожного и автобусного сообщения, что критически важно, учитывая, что бюджетный дефицит к 2025 финансовому году превысит полмиллиарда долларов. Хотя некоторые школьные системы региона предоставляют транспортные льготы, ученики всё равно обязаны нажимать на карту для поездки и быть учтенными для Metro для получения дохода. Дети в возрасте до четырёх лет бесплатны. Взрослые, которые не платят, подлежат штрафам и другим санкциям, связанным с неуплатой.

В рамках кампании мы работаем с нашими местными партнёрами, чтобы предоставить ресурсы, чтобы сделать общественный транспорт более справедливым и доступным для нуждающихся. В округе начинается пилотный проект по тарифам для малообеспеченных, а также предлагается предоставить $100 SmarTrip кредита для квалифицированных жителей для поездок на автобусах и поездах.

Metro также рассматривает другие методы, которые помогут предотвратить въезд клиентов на железнодорожные станции без оплаты. В ноябре ожидается, что Metro начнёт тестирование модификаций фарегата в качестве профилактической меры. Прототипы находятся в разработке и будут установлены на выбранной железнодорожной станции для тестирования сотрудниками. Некоторые из рассматриваемых изменений включают тактильные сдерживающие средства поверх фарегатов и более высокие барьеры. После завершения первого этапа тестирования для сотрудников клиенты смогут попробовать модифицированный фарегат и дать обратную связь в начале следующего года.

Для получения дополнительной информации о предупреждетельной кампании, пожалуйста, посетите wmata.com/paythefare.