COG Metro 啟動歷史性倡議DMVMoves，旨在為該地區公共交通建立統一願景與永續資金模式

在由大華盛頓政府理事會（COG）與 Washington Metropolitan Area Transit Authority （Metro）主辦的聯合董事會會議中，兩組織官員宣布了一項歷史性的區域規劃倡議，名為「DMV Moves，攜手推動我們的地區前進」，這將為哥倫比亞特區的綜合區域交通規劃制定願景。 馬里蘭州和維吉尼亞州。

DMV行動將由一個20人的工作小組指導，其中包括一名聯邦政府代表及由COG和 Metro任命的以下領導人：

• 查爾斯·艾倫，COG董事會主席及哥倫比亞特區市議員（DMV行動工作 小組共同主席）
• Paul Smedberg， Metro 董事會主席兼退伍軍人事務部首席主任（DMV行動工作 小組共同主席）
• 安吉拉·奧爾索布魯克斯，普林斯喬治郡執行官
• 馬爾科姆·奧古斯丁，馬里蘭州參議院臨時議長
• 魯本·柯林斯，查爾斯郡委員主席
• 凱文·多納休，哥倫比亞特區市政管理員
• 克莉絲汀娜·亨德森，哥倫比亞特區市議員
• Sharon Kershbaum，哥倫比亞特區交通部主任
• Sarah Kline， Metro 美國交通部（U.S. DOT）首席主任
• 馬克·科爾曼，馬里蘭州眾議員
• Dr. Tracy Hadden Loh， Metro DC首席主任
• Joe McAndrew， Metro 首席董事 - 董事總經理
• 傑夫·麥凱，費爾法克斯郡監事會主席
• 菲爾·門德爾森，哥倫比亞特區議會主席
• 菲利斯·蘭德爾，勞登郡監事會主席
• 麥可·薩金特，維吉尼亞州交通部副部長
• 馬克·西克爾斯，維吉尼亞州眾議員
• 凱特·斯圖爾特，蒙哥馬利郡議會副主席
• 斯科特·蘇羅維爾，維吉尼亞州參議院多數黨領袖

DMV搬遷工作小組將獲得兩位全國知名的交通領袖支持，分別是曾任聯邦運輸管理局管理員的Nuria Fernandez，以及國會運輸顧問公司負責人Nick Donohue，他曾監督維吉尼亞州多項轉型計畫，包括長橋擴建計畫。此外，兩個諮詢小組將為工作小組提供資訊：政府夥伴諮詢小組與社區夥伴諮詢小組，代表區域管轄區、交通服務提供者與機構，以及商業、勞工與社區組織。該工作小組將於六月召開首次會議，重點在於確保共識並承諾落實以下事項：

• 區域及地方系統的交通規劃與服務標準;
• 透過資源協調與共享提升效率的機會;
• 專屬資本及營運資金來源，用於區域及地方交通;以及加強整個交通網絡的治理

COG董事會主席兼哥倫比亞特區議員Charles Allen表示：「將這兩個董事會合併，我們為華盛頓特區地區的領導者創造了一個歷史性且關鍵的機會，共同發展願景與前進道路。」「這不僅是為了十多個鐵路和公車系統如何協調特區、馬里蘭和維吉尼亞的交通需求，更在於我們如何共同應對永續且專屬資金的挑戰。 WMATA 在該地區的成長與成功中扮演核心角色，我們的新努力將匯聚關鍵決策者，確保優質的華盛頓大都市區成為人們居住與工作、以及大小企業設立據點的首選區域。」

Metro董事會主席Paul C. Smedberg表示：「DMV的公共交通惠及我們地區的每一個層面——居民、訪客、員工、雇主、學生，以及更多人。」「我們欠社區持續的經濟機會與環境永續性，這來自強大的交通選擇。DMVMoves是我們地區統一、優化並實現人們期望且應得的世界級交通網絡的路線圖。未來就在現在，我們必須承諾投資、創新與規劃。」

「這項新計畫將塑造該地區更廣泛的交通、經濟與永續目標規劃，」 Metro 總經理兼執行長蘭迪·克拉克表示。「我們正站在一個巨大的機會邊緣，透過共同努力，全面對齊我們的區域願景，解決這些非常重要的優先事項。我想不到有比這更好的方式來服務我們的顧客和居民，讓未來世代相傳。」

「整個區域有真正的能量與共識，我們必須攜手合作，推動長期的交通解決方案，」COG執行董事克拉克·默瑟表示。「現在正是就我們交通網絡未來進行宏觀對話的時候，匯聚來自商業、勞工、公民及政府部門的所有關鍵利害關係人，並採取有意義的行動，為國家首都區提供世界級的交通系統。」

欲了解更多會議資訊與資料，請造訪 會議頁面。

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「我們需要一個頂尖、完全整合的區域公共交通系統，以保持全球競爭力，滿足居民與社區當前及未來的需求。我們很高興看到區域利益相關者積極參與，制定並執行實現這些願景所需的策略。這是確保我們關鍵交通資產長期可行性的歷史性機會，責任在於我們完成這項工作。」——大華盛頓貿易委員會總裁兼執行長傑克·麥克杜格爾

「經濟最活躍且最具競爭力的地區，是那些擁有無縫且互聯的交通網絡，為居民和員工提供穩健的工作機會、機會與向上流動管道。我們期待與COG及 WMATA 的區域領袖合作，最大化這個機會，讓我們的區域重新思考其交通系統，打造更永續、公平且創新的交通網絡，提升生活品質並符合我們區域經濟的目標。」- Kathy Hollinger，大華盛頓夥伴關係執行長

「我們社區的活力仰賴於我們交通系統的強大。我很高興加入COG與 WMATA的新區域交通工作小組，深知合作在塑造我們地區公共交通未來中的關鍵角色。透過團結努力，我們能打造一個不僅能解決眼前挑戰，更為未來世代奠定永續、公平且高效交通解決方案基礎的願景。」——安吉拉·奧爾索布魯克斯，普林斯喬治郡縣行政長官

「在北維吉尼亞，交通為州政府創造超過15億美元的收入。區域領袖必須攜手合作，為整個交通網絡找出可持續發展的道路，這對我們地區的經濟與生活品質至關重要。」——傑佛瑞·C·麥凱，費爾法克斯郡監事會主席

「這項努力代表區域合作的一大進展。多年來，TPB一直強調交通對實現更廣泛交通與環境目標的核心地位，我很高興能與區域領袖一同採取整體性方法，並承諾找出長遠策略，打造真正世界級的網絡，可靠且安全地服務居民、遊客與企業。」——克莉絲汀娜·亨德森， 哥倫比亞特區市議員;COG國家首都區交通規劃委員會主席

「交通是一項權利，工人階級人民，無論是交通工人還是選區民眾，都應該擁有一個廣泛、公正且可靠的網絡。我們需要代表們以這樣的態度對待它，終於給予它堅實的專項資金，制定合理的規劃，並讓勞動人民站在最前線。689分會的會員以提供全國羨慕的世界級服務為榮。我們的領導人絕不能將其視為中階優先事項。」——雷蒙德·傑克森，ATU 689總裁兼業務代理

「智慧成長聯盟歡迎有機會參與打造大華盛頓地區世界級的交通願景。COG與地方民選官員長期以來致力於建立一個以交通為導向的社區網絡，作為我們地區發展最永續且公平的方式。我們必須優先建立一個互聯、頻繁且易於取得的交通網絡，以支持這個願景。 世界級的交通系統不僅將塑造永續發展，還能降低家庭運輸成本，促進道路網絡運作，增加就業機會與機會的可及性，提升經濟競爭力，並減少氣候污染。」- Stewart Schwartz，智慧成長聯盟執行董事

聯絡方式：
史蒂夫·卡尼亞，skania@mwcog.org
惠特妮·尼切爾斯，wnichels@wmata.com

關於 DMVMoves

DMVMoves是華盛頓都會政府理事會與 Washington Metropolitan Area Transit Authority 共同推動的倡議，旨在為該地區的交通網絡建立統一願景與永續資金模式。

政府理事會是一個獨立的非營利組織，區域領袖在此處理影響哥倫比亞特區、馬里蘭郊區及北維吉尼亞的區域性議題。

Washington Metropolitan Area Transit Authority（Metro）於1967年由一項州際協議成立，旨在規劃、開發、建設、融資及運營一個平衡的國家首都區域交通系統。Metro於1969年開始建設鐵路系統，1973年收購四個區域公車系統，並於1976年開始營運Metrorail的第一階段。如今，Metrorail服務98個車站，軌道長度達128英里。Metrobus全天候、每週7天服務國家首都，擁有1,600輛公車。Metrorail與Metrobus服務約400萬人口，涵蓋1,500平方英里的管轄區。Metro於1994年開始其無障礙交通服務MetroAccess;每年約提供230萬次出行。