COG Metro lanzar una iniciativa histórica, DMVMoves, para crear una visión unificada y un modelo sostenible de financiación para el transporte público en la región

Durante una reunión conjunta de los Consejos de Administración organizada por el Consejo de Gobiernos de la Área Metropolitana de Washington (COG) y el Washington Metropolitan Area Transit Authority (Metro), funcionarios de ambas organizaciones anunciaron una histórica iniciativa regional de planificación llamadaDMV Moves, Moving our region forward, together, que marcará la visión para una planificación integral del transporte regional en el Distrito de Columbia, Maryland y Virginia.

DMV Movesestará guiado por un grupo de trabajo de 20 personas, incluyendo un representante del gobierno federal y los siguientes líderes designados por COG y Metro:

• Charles Allen, presidente de la Junta de COG y concejal del Distrito de Columbia (copresidente del Grupo de Trabajode Traslados del DMV)
• Paul Smedberg, Metro Presidente de la Junta y Director Principal – VA (Copresidente del Grupo de TrabajoDMV Moves )
• Angela Alsobrooks, Ejecutiva del Condado de Prince George
• Malcolm Augustine, presidente pro tempore del Senado de Maryland
• Reuben Collins, presidente del Comisionado del Condado de Charles
• Kevin Donahue, administrador de la ciudad del Distrito de Columbia
• Christina Henderson, concejal del Distrito de Columbia
• Sharon Kershbaum, Directora del Departamento de Transporte del Distrito de Columbia
• Sarah Kline, Directora Principal Metro U.S. DOT
• Marc Korman, delegado de Maryland
• Dr. Tracy Hadden Loh, Metro Principal Director - DC
• Joe McAndrew, Metro Director Principal - Director General
• Jeff McKay, presidente de la Junta de Supervisores del Condado de Fairfax
• Phil Mendelson, presidente del Consejo del Distrito de Columbia
• Phyllis Randall, presidenta de la Junta de Supervisores del Condado de Loudoun
• Michael Sargent, Subsecretario de Transporte de Virginia
• Mark Sickles, delegado de Virginia
• Kate Stewart, vicepresidenta del Consejo del Condado de Montgomery
• Scott Surovell, líder de la mayoría en el Senado de Virginia

El Grupo de Trabajode Movimientosdel DMV contará con el apoyo de dos líderes de transporte reconocidos a nivel nacional: Nuria Fernandez, que fue administradora de la Administración Federal de Tránsito, y Nick Donohue, director principal en Capitol Transportation Consulting, quien anteriormente supervisó proyectos transformadores para la Commonwealth de Virginia, incluidos los planes de expansión de Long Bridge. Además, dos grupos asesores informarán el trabajo del grupo de trabajo: el Grupo Asesor de Socios Gubernamentales y el Grupo Asesor de Socios Comunitarios, que representan a jurisdicciones de la zona, proveedores y agencias de servicios de transporte, así como empresas, sindicatos y organizaciones comunitarias. El grupo de trabajo, que celebrará su reunión inaugural en junio, se centrará en asegurar el consenso y el compromiso de implementar lo siguiente:

• Planes de transporte y normas de servicio para sistemas regionales y locales;
• Oportunidades para mejorar la eficiencia mediante la coordinación y el intercambio de recursos;
• Fuentes de ingresos para financiación dedicada a capital y operaciones para el transporte regional y local; y una gobernanza mejorada de toda la red de transporte

"Al reunir estas dos juntas, estamos creando una oportunidad histórica y crucial para que los líderes de toda la región de DC desarrollen una visión y un camino compartidos hacia adelante", dijo Charles Allen, presidente de la Junta de COG y concejal del Distrito de Columbia. "No se trata solo de cómo más de una docena de sistemas ferroviarios y de autobuses pueden alinear las necesidades de transporte en el Distrito, Maryland y Virginia, sino también de cómo podemos afrontar colectivamente el reto de una financiación sostenible y dedicada. WMATA desempeña un papel central en el crecimiento y éxito de la región, y nuestro nuevo esfuerzo reunirá a nuestros principales responsables de la toma de decisiones para garantizar que un gran transporte público convierta el área metropolitana de Washington en la región principal para que la gente viva y trabaje, y para que empresas grandes y pequeñas puedan establecerse."

"El transporte público en el DMV beneficia a todos los sectores de nuestra región: residentes, visitantes, empleados, empleadores, estudiantes y más", dijo el presidente de Metro Junta, Paul C. Smedberg. "Le debemos a nuestras comunidades la oportunidad económica continua y la sostenibilidad ambiental que provienen de opciones sólidas de transporte público. DMVMoveses la hoja de ruta de nuestra región para unificar, optimizar y ofrecer la red de transporte de clase mundial que la gente espera y merece. El futuro es ahora, y debemos comprometernos con la inversión, la innovación y un plan."

"Esta nueva iniciativa dará forma al plan para los objetivos más amplios de transporte, economía y sostenibilidad de la región", afirmó Metro Director General y Director Ejecutivo, Randy Clarke. "Estamos al borde de una gran oportunidad para alinear plenamente nuestra visión regional trabajando juntos para abordar estas prioridades tan importantes. No se me ocurre una mejor manera de servir a nuestros clientes y residentes para las generaciones venideras."

"Hay una energía real y un consenso en toda la región de que debemos trabajar juntos e implementar soluciones de transporte a largo plazo", dijo Clark Mercer, director ejecutivo de COG. "Ahora es el momento de mantener una conversación global sobre el futuro de nuestra red de transporte, reunir a todos los actores clave de los sectores empresarial, laboral, cívico y gubernamental, y tomar medidas significativas que proporcionen a la Región de la Capital Nacional un sistema de transporte de clase mundial."

Para más información y materiales de la reunión, por favor visite la página de la reunión.

Más información de líderes empresariales, cívicos y gubernamentales sobre la nueva iniciativa regional de transporte:

"Necesitamos un sistema de transporte público regional de primera categoría y totalmente integrado para seguir siendo competitivos a nivel mundial y satisfacer las necesidades actuales y futuras de nuestros residentes y comunidades. Nos entusiasma ver a los actores regionales sumándose en un esfuerzo serio para desarrollar e implementar las estrategias necesarias para cumplir estas aspiraciones. Esta es una oportunidad histórica para garantizar la viabilidad a largo plazo de nuestros activos críticos de transporte y depende de nosotros cumplir con el trabajo." - Jack McDougle, Presidente y CEO, Greater Washington Board of Trade

"Las regiones más dinámicas y competitivas económicamente son aquellas con redes de transporte conectadas y fluidas que proporcionan a residentes y empleados un acceso sólido a empleos, oportunidades y movilidad ascendente. Esperamos colaborar con los líderes regionales de COG y WMATA para maximizar esta oportunidad de que nuestra región replantee su sistema de transporte y cree una red de movilidad más sostenible, equitativa e innovadora que mejore la calidad de vida y esté a la altura de nuestras ambiciones económicas regionales." - Kathy Hollinger, directora ejecutiva, Greater Washington Partnership

"La vitalidad de nuestras comunidades depende de la solidez de nuestros sistemas de transporte. Estoy encantado de unirme al COG y al nuevo grupo de trabajo regional de transporte de WMATA, reconociendo el papel fundamental de la colaboración en la configuración del futuro del transporte público en nuestra región. Uniendo esfuerzos, podemos crear una visión que no solo aborde los desafíos inmediatos, sino que también sienta las bases para soluciones de transporte sostenibles, equitativas y eficientes para las generaciones futuras." - Angela Alsobrooks, Ejecutiva del Condado de Prince George's

"En el norte de Virginia, el transporte público genera más de 1.500 millones de dólares en ingresos para la Commonwealth. Es fundamental que los líderes regionales trabajen juntos para identificar un camino sostenible a seguir para toda nuestra red de transporte, lo cual es fundamental para la economía de nuestra región y nuestra calidad de vida." - Jeffrey C. McKay, Presidente de la Junta de Supervisores del Condado de Fairfax

"Este esfuerzo representa un gran avance para la colaboración regional. Durante años, el TPB ha puesto la atención sobre lo central que es el transporte público para cumplir nuestros objetivos más amplios de transporte y medioambientales, y me entusiasma unirme a los líderes de la zona que adoptan un enfoque holístico y se comprometen a identificar estrategias a largo plazo para crear una red verdaderamente de clase mundial que sirva de forma fiable y segura a residentes, visitantes y empresas." - Christina Henderson, concejal del Distrito de Columbia; Presidente de la Junta de Planificación del Transporte de la Región de la Capital Nacional en COG

"El transporte es un derecho y la clase trabajadora, ya sean trabajadores del transporte o el público que viaja, merece una red extensa, justa y fiable. Necesitamos que nuestros representantes lo traten como tal, que finalmente le proporcionen una financiación sólida y dedicada, que implementen una planificación sensata y mantengan a los trabajadores en primera línea. Los miembros del Local 689 se enorgullecen de ofrecer un servicio de clase mundial que es la envidia de la nación. Nuestros líderes no deben tratarlo como una prioridad de nivel medio." - Raymond Jackson, Presidente y Agente Empresarial, ATU 689

"La Coalición por un Crecimiento Más Inteligente acoge la oportunidad de contribuir a crear una visión de transporte de clase mundial para la región metropolitana de Washington. COG y los representantes electos locales llevan mucho tiempo comprometidos con la visión de una red de comunidades orientadas al transporte público como la forma más sostenible y equitativa para que nuestra región crezca. Debemos priorizar una red de transporte interconectada, frecuente y accesible para apoyar esta visión. El transporte público de clase mundial no solo moldeará el desarrollo sostenible, sino que reducirá los costes del transporte doméstico, ayudará a que nuestra red viaria funcione, aumentará el acceso a empleos y oportunidades, mejorará nuestra competitividad económica y reducirá nuestra contaminación climática." - Stewart Schwartz, Director Ejecutivo, Coalición por un Crecimiento Más Inteligente

CONTACTO:
Steve Kania, skania@mwcog.org
Whitney Nichels,wnichels@wmata.com

Acercade las mudanzas del DMV

DMVMoveses una iniciativa conjunta del Consejo de Gobiernos y Washington Metropolitan Area Transit Authority del Área Metropolitana de Washington para crear una visión unificada y un modelo de financiación sostenible para la red de transporte de la región.

El Consejo de Gobiernos es una asociación independiente y sin ánimo de lucro donde los líderes de la zona abordan cuestiones regionales que afectan al Distrito de Columbia, los suburbios de Maryland y el norte de Virginia.

El Washington Metropolitan Area Transit Authority (Metro) fue creado por un pacto interestatal en 1967 para planificar, desarrollar, construir, financiar y operar un sistema regional de transporte equilibrado en el área de la capital nacional. Metro comenzó la construcción de su sistema ferroviario en 1969, adquirió cuatro sistemas regionales de autobuses en 1973 y comenzó a operar la primera fase de Metrorail en 1976. Hoy en día, Metrorail da servicio a 98 estaciones y cuenta con 128 millas de vías. Metrobus da servicio a la capital del país las 24 horas del día, los siete días de la semana, con 1.600 autobuses. Metrorail y Metrobus atienden a una población de aproximadamente 4 millones dentro de una jurisdicción de 1.500 millas cuadradas. Metro inició su servicio de paratránsito, MetroAccess, en 1994; Ofrece alrededor de 2,3 millones de viajes al año.