COG ابتکار تاریخی DMVMoves را راه اندازی Metro تا چشم اندازی یکپارچه و مدل تأمین مالی پایدار برای حمل ونقل عمومی در منطقه ایجاد کند

در جلسه مشترک هیئت مدیره که توسط شورای دولت های متروپولیتن واشنگتن (COG) و Washington Metropolitan Area Transit Authority (Metro) برگزار شد، مسئولان دو سازمان ابتکار برنامه ریزی منطقه ای تاریخی به نام DMVMoves، «پیشبرد منطقه ما، با هم» را اعلام کردند که چشم انداز برنامه ریزی جامع حمل ونقل منطقه ای در منطقه کلمبیا را تعیین خواهد کرد. مریلند و ویرجینیا.

DMVMovesتوسط یک گروه کاری ۲۰ نفره هدایت خواهد شد که شامل نماینده دولت فدرال و رهبران منصوب شده توسط COG و Metroاست:

• چارلز آلن، رئیس هیئت مدیره COG و عضو شورای منطقه کلمبیا (هم رئیس گروه کاریDMV Moves )
• پل اسمدبرگ، رئیس هیئت مدیره Metro و مدیر اصلی – VA (رئیس مشترک گروهکاری DMV Moves )
• آنجلا السوبروکس، مدیر اجرایی شهرستان پرینس جورج
• مالکوم آگوستین، رئیس موقت سنای مریلند
• روبن کالینز، رئیس کمیسیونر شهرستان چارلز
• کوین دوناهیو، مدیر شهر منطقه کلمبیا
• کریستینا هندرسون، عضو شورای منطقه کلمبیا
• شارون کرشبام، مدیر اداره حمل و نقل منطقه کلمبیا
• سارا کلاین، Metro مدیر اصلی – وزارت حمل و نقل ایالات متحده
• مارک کورمن، نماینده مریلند
• دکتر تریسی هادن لو، Metro مدیر اصلی - DC
• جو مک اندرو، مدیر اصلی Metro - MD
• جف مک کی، رئیس هیئت ناظران شهرستان فرفکس
• فیل مندلسون، رئیس شورای منطقه کلمبیا
• فیلیس رندال، رئیس هیئت ناظران شهرستان لودون
• مایکل سارجنت، معاون وزیر حمل و نقل ویرجینیا
• مارک سیکلز، نماینده ویرجینیا
• کیت استوارت، معاون رئیس شورای شهرستان مونتگومری
• اسکات سورول، رهبر اکثریت سنای ویرجینیا

گروه ویژهDMV Movesتوسط دو رهبر حمل ونقل ملی شناخته شده حمایت خواهد شد: نوریا فرناندز که به عنوان مدیر اداره حمل ونقل فدرال خدمت کرده و نیک دونوهیو، مدیر شرکت مشاوره حمل ونقل کپیتال که پیش تر پروژه های تحول آفرین برای ایالت ویرجینیا از جمله برنامه های توسعه لانگ بریج را نظارت کرده است. علاوه بر این، دو گروه مشورتی کار گروه کاری را اطلاع رسانی خواهند کرد: گروه مشورتی شرکای دولتی و گروه مشورتی شرکای اجتماعی که نماینده حوزه های قضایی منطقه، ارائه دهندگان خدمات حمل ونقل و سازمان ها، و سازمان های کسب وکار، کارگری و جامعه هستند. این گروه کاری که اولین نشست خود را در ماه ژوئن برگزار خواهد کرد، بر کسب اجماع و تعهد به اجرای موارد زیر تمرکز خواهد داشت:

• برنامه های حمل ونقل و استانداردهای خدمات برای سیستم های منطقه ای و محلی؛
• فرصت هایی برای افزایش کارایی از طریق هماهنگی و اشتراک منابع؛
• منابع درآمد برای تأمین سرمایه و عملیات اختصاصی برای حمل ونقل منطقه ای و محلی؛ و بهبود حاکمیت کل شبکه حمل ونقل عمومی

چارلز آلن، رئیس هیئت مدیره COG و عضو شورای منطقه کلمبیا گفت: «با گرد هم آوردن این دو هیئت مدیره، ما فرصتی تاریخی و حیاتی برای رهبران منطقه دی سی ایجاد می کنیم تا چشم انداز و مسیر مشترکی را توسعه دهند.» «این فقط برای این نیست که بیش از دوازده سیستم راه آهن و اتوبوس چگونه می توانند نیازهای حمل ونقل را در سراسر منطقه، مریلند و ویرجینیا همسو کنند، بلکه به این دلیل است که چگونه می توانیم به طور جمعی چالش تأمین مالی پایدار و اختصاصی را مدیریت کنیم. WMATA نقش مرکزی در رشد و موفقیت منطقه ایفا می کند و تلاش جدید ما تصمیم گیرندگان کلیدی خود را گرد هم خواهد آورد تا اطمینان حاصل شود که حمل ونقل عالی باعث می شود منطقه متروپولیتن واشنگتن به بهترین منطقه برای زندگی و کار مردم و راه اندازی کسب وکارهای بزرگ و کوچک تبدیل شود.»

رئیس هیئت مدیره Metro پل سی. اسمدبرگ گفت: «حمل و نقل عمومی در DMV به هر بخش منطقه ما سود می رساند - ساکنان، بازدیدکنندگان، کارکنان، کارفرمایان، دانشجویان و دیگران.» «ما مدیون جوامع خود هستیم که فرصت های اقتصادی مداوم و پایداری زیست محیطی حاصل از گزینه های حمل ونقل قوی است. DMVMovesنقشه راه منطقه ما برای یکپارچگی، بهینه سازی و ارائه شبکه حمل ونقل درجه یک است که مردم انتظار دارند و شایسته آن هستند. آینده همین حالاست و باید به سرمایه گذاری، نوآوری و برنامه ریزی متعهد شویم.»

رندی کلارک، مدیر کل و مدیرعامل Metro گفت: «این ابتکار جدید برنامه اهداف بزرگ تر حمل ونقل، اقتصادی و پایداری منطقه را شکل خواهد داد.» «ما در آستانه یک فرصت بزرگ برای همسویی کامل چشم انداز منطقه ای خود با همکاری یکدیگر برای پرداختن به این اولویت های بسیار مهم هستیم. نمی توانم راه بهتری برای خدمت به مشتریان و ساکنانمان در نسل های آینده تصور کنم.»

کلارک مرسر، مدیر اجرایی COG گفت: «انرژی و اجماع واقعی در سراسر منطقه وجود دارد که باید با هم کار کنیم و راه حل های حمل ونقل بلندمدت را اجرا کنیم.» «اکنون زمان آن است که گفتگوی کلی درباره آینده شبکه حمل ونقل خود داشته باشیم، همه ذینفعان کلیدی از بخش های کسب وکار، کار، مدنی و دولتی را گرد هم آوریم و اقدامات معناداری انجام دهیم که سیستم حمل ونقل در سطح جهانی را برای منطقه پایتخت ملی فراهم کند.»

برای اطلاعات بیشتر و مطالب مربوط به جلسه، لطفا به صفحه جلسه مراجعه کنید.

مطالب بیشتر از رهبران کسب وکار، مدنی و دولتی درباره ابتکار جدید حمل ونقل منطقه ای:

«ما به یک سیستم حمل ونقل عمومی منطقه ای کاملا یکپارچه و بی نظیر نیاز داریم تا رقابتی جهانی باقی بماند و نیازهای فعلی و آینده ساکنان و جوامع مان را برآورده کند. ما خوشحالیم که ذینفعان منطقه ای در تلاش جدی برای توسعه و اجرای راهبردهای لازم جهت تحقق این آرزوها مشارکت می کنند. این یک فرصت تاریخی برای تضمین پایداری بلندمدت دارایی های حیاتی حمل ونقل ماست و وظیفه ماست که کار را به انجام برسانیم.» - جک مک داگل، رئیس و مدیرعامل هیئت تجارت واشنگتن بزرگ

«پویاترین و رقابتی ترین مناطق از نظر اقتصادی آن هایی هستند که شبکه های حمل ونقل یکپارچه و متصل دارند و دسترسی قوی به شغل، فرصت ها و پیشرفت را برای ساکنان و کارکنان فراهم می کنند. ما مشتاقانه منتظر همکاری با رهبران منطقه ای در COG و WMATA هستیم تا این فرصت را برای منطقه مان جهت بازنگری در سیستم حمل ونقل خود و ایجاد شبکه حمل ونقل پایدارتر، عادلانه تر و نوآورانه تر که کیفیت زندگی را ارتقا دهد و با آرمان های اقتصادی منطقه ای ما همخوانی داشته باشد، به حداکثر برسانیم.» - کتی هالینگر، مدیرعامل مشارکت بزرگ واشنگتن

«پویایی جوامع ما به قدرت سیستم های حمل ونقل ما وابسته است. من بسیار خوشحالم که به گروه کاری جدید حمل ونقل منطقه ای COG و WMATAمی پیوندم و نقش محوری همکاری را در شکل دهی آینده حمل ونقل عمومی در منطقه مان به رسمیت می شناسم. با متحد کردن تلاش هایمان، می توانیم چشم اندازی بسازیم که نه تنها به چالش های فوری بپردازد بلکه پایه ای برای راه حل های حمل ونقل پایدار، عادلانه و کارآمد برای نسل های آینده فراهم کند.» - آنجلا السوبروکس، مدیر اجرایی شهرستان، شهرستان پرینس جورج

«در شمال ویرجینیا، حمل ونقل عمومی بیش از ۱.۵ میلیارد دلار درآمد برای ایالت ایجاد می کند. همکاری رهبران منطقه ای برای یافتن مسیر پایدار برای کل شبکه حمل ونقل ما حیاتی است که برای اقتصاد منطقه و کیفیت زندگی ما حیاتی است.» - جفری سی. مک کی، رئیس هیئت ناظران شهرستان فرفکس

«این تلاش گامی بزرگ به جلو برای همکاری منطقه ای است. سال هاست که TPB توجه را به اهمیت حمل ونقل در تحقق اهداف گسترده تر حمل ونقل و محیط زیست ما جلب کرده و من مشتاقم که به رهبران منطقه بپیوندم و رویکردی جامع اتخاذ کنند و متعهد به شناسایی راهبردهای بلندمدت برای شکل دادن به شبکه ای واقعا در سطح جهانی که به طور قابل اعتماد و ایمن به ساکنان، بازدیدکنندگان و کسب وکارها خدمت کند، بپیوندم.» - کریستینا هندرسون، عضو شورای منطقه کلمبیا؛ رئیس هیئت برنامه ریزی حمل ونقل منطقه پایتخت ملی در COG

«حمل ونقل یک حق است و مردم طبقه کارگر، چه کارگران حمل ونقل و چه مردم سواری، شایسته شبکه ای گسترده، عادلانه و قابل اعتماد هستند. ما به نمایندگان مان نیاز داریم که این موضوع را به همین شکل مدیریت کنند، سرانجام بودجه ای قوی و اختصاصی به آن بدهند، برنامه ریزی معقول اجرا کنند و مردم شاغل را در خط مقدم نگه دارند. اعضای شعبه ۶۸۹ به ارائه خدمات در سطح جهانی افتخار می کنند که حسادت ملت را برمی انگیزد. رهبران ما نباید آن را به عنوان یک اولویت میان رده تلقی کنند.» - ریموند جکسون، رئیس و نماینده کسب وکار، ATU 689

«ائتلاف رشد هوشمندتر از فرصت مشارکت در ایجاد چشم انداز حمل ونقل در سطح جهانی برای منطقه کلان شهری واشنگتن استقبال می کند. COG و مقامات منتخب محلی مدت هاست که به چشم انداز شبکه ای از جوامع مبتنی بر حمل ونقل عمومی به عنوان پایدارترین و عادلانه ترین راه برای رشد منطقه ما متعهد بوده اند. ما باید شبکه حمل ونقل متصل، مکرر و قابل دسترس را برای حمایت از این چشم انداز در اولویت قرار دهیم. حمل ونقل عمومی در سطح جهانی نه تنها توسعه پایدار را شکل خواهد داد، بلکه هزینه های حمل ونقل خانوار را کاهش می دهد، به عملکرد شبکه جاده ای ما کمک می کند، دسترسی به شغل و فرصت ها را افزایش می دهد، رقابت پذیری اقتصادی ما را افزایش می دهد و آلودگی اقلیمی ما را کاهش می دهد.» - استوارت شوارتز، مدیر اجرایی ائتلاف رشد هوشمندتر

تماس:
استیو کانیا، skania@mwcog.org
ویتنی نیچلز wnichels@wmata.com

دربارهDMV Moves

DMVMovesابتکاری مشترک از شورای دولت های متروپولیتن واشنگتن و Washington Metropolitan Area Transit Authority است که هدف آن ایجاد چشم اندازی یکپارچه و مدل تأمین مالی پایدار برای شبکه حمل ونقل منطقه است.

شورای دولت ها یک انجمن مستقل و غیرانتفاعی است که رهبران منطقه ای در آن به مسائل منطقه ای مربوط به منطقه کلمبیا، حومه مریلند و شمال ویرجینیا می پردازند.

Washington Metropolitan Area Transit Authority (Metro) توسط یک قرارداد بین ایالتی در سال ۱۹۶۷ ایجاد شد تا برنامه ریزی، توسعه، ساخت، تأمین مالی و بهره برداری از یک سیستم حمل ونقل منطقه ای متوازن در منطقه پایتخت ملی را هدف قرار دهد. Metro ساخت سیستم راه آهن خود را در سال ۱۹۶۹ آغاز کرد، در سال ۱۹۷۳ چهار سیستم اتوبوس منطقه ای خریداری کرد و در سال ۱۹۷۶ فاز اول Metrorail را آغاز نمود. امروزه Metrorail به ۹۸ ایستگاه خدمات می دهد و ۱۲۸ مایل ریل دارد. Metrobus به صورت ۲۴ ساعته و هفت روز هفته با ۱۶۰۰ اتوبوس به پایتخت کشور خدمات ارائه می دهد. Metrorail و Metrobus به جمعیتی حدود ۴ میلیون نفر در حوزه قضایی ۱۵۰۰ مایل مربعی خدمت می کنند. Metro خدمات پاراترانزیت خود، مترواکسس، را در سال ۱۹۹۴ آغاز کرد؛ سالانه حدود ۲.۳ میلیون سفر ارائه می دهد.