Metro 完成平台改善計畫、啟動新服務，並推動安全關鍵的建設計畫
已發佈: 03/08/2022
2022年數十億美元資本投資的一部分
隨著 Metro 準備2022年 Silver 線延伸線及 Potomac Yard 站的啟用，交通局也將推進其密集的良好維修計畫。這包括完成20個戶外鐵路車站的多年月台重建工程，以及多項大型建設工程，包括 Yellow 線波托馬克河隧道及橋樑的重大整修。
Metro 將很快在 Silver 線上引進新服務，包括六座新車站、12英里軌道及一座新鐵路場。今年夏天， Orange 線東端將進行月台重建與車站改善工程。
九月，連接未來 Potomac Yard 站與主線軌道的新軌道建設將完工，並完成營運前的性能與安全測試。該車站預計於今年秋季啟用。
Yellow線隧道與橋樑的重大整修將於九月同步展開。Metro的總工程師已將位於L'Enfant Plaza附近的鋼製隧道列為該機構的首要結構優先事項，需進行修復以阻止水滲入並加強隧道襯裡。Metro還將拆除並重新布線多個轄區使用的重要通訊電纜，並修復Yellow線橋樑。該計畫及相關橋樑關閉預計於九月開始，並於2023年春季完工。
「為了維持健康的系統， Metro 需要積極的資本計畫。我們將持續與區域夥伴合作，推動建設與修復計畫，確保關鍵區域基礎設施的良好修復狀態。雖然服務中斷可能造成干擾，但我們深知它們是維持安全可靠服務的基礎，」 Metro 總經理兼執行長Paul J. Wiedefeld表示。「今年我們有很多工作要做，將著手處理狀況良好的重大維修項目，同時引入新服務。我們致力於為客戶提供可靠的替代方案，並持續更新施工進度。」
2022年資本專案時程包含以下對鐵路服務有影響的專案：
- 月台改善工程，2022年5月28日至9月5日*： New Carrollton、 Landover、 Cheverly、 Deanwood 及明尼蘇達大道車站將關閉，並停止鐵路服務。五個已關閉車站將提供免費接駁巴士服務。 Stadium-Armory 站將在此期間成為 Orange 線的東端終點站
Metro 將拆除並重建三個戶外車站—— New Carrollton、 Landover 和 Cheverly的老舊混凝土月台。相鄰的兩個車站—— Deanwood 站和明尼蘇達大道站——也將在此期間關閉，並獲得升級的安全與顧客體驗提升。 藉此停擺之機，同時將在區域內多個地點修復並加強空中結構。想了解更多關於這個計畫及2022年夏季旅遊的選擇，並請在 wmata.com/platforms 登記獲取最新消息。
- Potomac Yard車站，2022年9月10日至10月22日： Potomac Yard車站建設將需要在華盛頓國家機場車站南方停運六週，以興建新軌道，將新車站與現有Metrorail系統「連結」。同時也將進行工程、測試及調試，將軌道、電力、通訊及訊號系統整合進系統。接著將進行額外的測試與訓練，以決定何時可開始服務。
- Yellow線隧道與橋樑整修，自2022年9月10日起開始： 此工程將需要Pentagon站與L'Enfant Plaza站之間停運，導致Yellow線跨越波托馬克河的橋段關閉七至八個月。在此期間，施工團隊將修復橫跨波托馬克河的Yellow線橋，並修復Pentagon站與L'Enfant Plaza站之間鋼鐵襯砌隧道，這兩條隧道均為40多年前的原始建造。隨著建設計畫最終確定，具體的服務計畫將於今年稍晚公布。
2022年將於週末停駛及單軌期間完成額外工程，包括：
- 更換關鍵地點的排水泵站及排水管線，包括 Medical Center、 Wheaton、 Metro Center、 Federal Triangle 及L'Enfant Plaza車站
- Silver Spring與Forest Glen之間，以及Tenleytown與Friendship Heights之間的隧道漏水緩解工作
- 隧道通風試點計畫的最後階段，介於 Cleveland Park 年至 Woodley Park年;這是 Metro為提升隧道安全而升級通風系統，並回應2015年L'Enfant Plaza煙霧事件後國家運輸安全委員會（NTSB）指令的努力之一
施工時程為暫定，可能會變動。隨著 Metro 與地方政府合作規劃交通替代方案並與顧客及社區溝通，服務影響、免費接駁車、補充巴士服務及其他緩解措施與旅遊選項的資訊，將於服務開始前約三個月向公眾提供。所有主要專案都展開廣泛的宣傳活動，確保客戶與社區成員了解即將到來的變革並能提前規劃。
Metro的資本計畫
透過一項為期十年、價值150億美元的資本計畫， Metro 投資於系統安全、可靠性及區域經濟。該資本計畫在2023財政年度總額超過20億美元，現已成為美國交通產業中規模最大的之一。該計畫推動專案，透過投資車站與月台改善、新鐵路車輛與巴士、升級滅火與緊急應變系統、更換及修復軌道、隧道、橋樑、號誌與通訊系統，重建數十年老舊的巴士車庫，並提供數位乘客資訊系統等現代化顧客設施，以提升顧客體驗。該資本計畫獲得馬里蘭州、維吉尼亞州及哥倫比亞特區的專項資金支持，使 Metro 能再投資於當地經濟，創造就業機會，並鼓勵弱勢、少數族裔擁有及小型企業參與。