Metro завершить проект по улучшению платформы, запустить новые сервисы и продвинуть строительные инициативы, важные для безопасности,

Часть многомиллиардных капитальных инвестиций в 2022 году

В то время как Metro готовится к открытию продления линии Silver и станции Potomac Yard в 2022 году, транспортное управление также будет продвигать интенсивную программу качественного ремонта. Это включает завершение многолетних работ по реконструкции платформ на 20 открытых железнодорожных станциях и несколько крупномасштабных строительных проектов, включая масштабную реконструкцию тоннеля и моста линии Yellow Потомака.

Metro скоро запустит новые маршруты на линии Silver — включая шесть новых железнодорожных станций, 12 миль путей и новый железнодорожный двор. А этим летом на восточном конце линии Orange будут проведены реконструкции платформ и улучшения станции.

В сентябре будет завершено строительство новых путей для соединения будущей станции Potomac Yard с главными путями, а также будут проведены испытания на производительность и безопасность перед началом обслуживания. Ожидается, что станция откроется этой осенью.

Масштабная реконструкция тоннеля и моста Yellow Line начнётся одновременно в сентябре. Главный инженер Metroопределил стальной облицовку туннеля возле площади L'Enfant Plaza как главный конструктивный приоритет агентства, необходимый ремонт для предотвращения проникновения воды и укрепления облицовки тоннеля. Metro также будет демонтировать и перепроводывать километры критически важных коммуникационных кабелей, используемых в нескольких юрисдикциях, и отремонтировать мост Yellow Line. Проект и сопутствующее закрытие моста планируется начать в сентябре и завершить весной 2023 года.

«Чтобы поддерживать здоровую систему, Metro нужна агрессивная программа капитала. Мы продолжим сотрудничество с нашими региональными партнёрами для продвижения строительных и восстановительных проектов, обеспечивающих хорошее состояние критически важной региональной инфраструктуры. Хотя сбои в работе могут быть нарушающими, мы знаем, что они являются основой для поддержания безопасного и надёжного обслуживания», — сказал генеральный директор и генеральный директор Metro Пол Дж. Видефельд. «В этом году нам предстоит много работы, и мы возьмёмся за крупные проекты по ремонту, а также внедрим новые сервисы. Мы стремимся предоставлять нашим клиентам надёжные альтернативы и регулярно обновлять информацию о текущих работах.»

График капитальных проектов на 2022 год включает следующие проекты с влиянием на железнодорожное сообщение:

• Проект улучшения платформы, 28 мая – 5 сентября 2022 года*:  станцииNew Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood и Minnesota Ave будут закрыты без железнодорожного сообщения. На пяти закрытых станциях будет доступен бесплатный шаттл-автобус. Станция Stadium-Armory будет восточной конечной станцией линии Orange в этот период

Metro снесёт и восстановит устаревшие бетонные платформы на трёх открытых станциях — New Carrollton, Landover и Cheverly. Две соседние станции — Deanwood и Minnesota Ave — также будут закрыты в этот период и получат улучшенные меры безопасности и улучшения обслуживания клиентов. Воспользовавшись временем остановки, одновременно будут отремонтированы и усилены воздушные конструкции в различных местах района. Узнайте больше о проекте и альтернативах для путешествий летом 2022 года, а также подпишитесь на обновления на сайте wmata.com/platforms.

• Potomac Yard Station, 10 сентября – 22 октября 2022 года: Potomac Yard строительство станции потребует шестинедельного прекращения железнодорожного сообщения к югу от станции Washington National Airport для строительства новых путей, которые «соединят» новую станцию с существующей системой Metrorail. В этот период также будут проведены инженерные работы, испытания и ввод в эксплуатацию для интеграции путей, электроснабжения, коммуникаций и сигнальных систем в систему. После этого будут проведены дополнительные испытания и обучение, чтобы определить, когда может начаться обслуживание.

• Ремонт тоннеля и мостаYellow линии, начиная с 10 сентября 2022 года: Эти работы потребуют закрытия между станциями Pentagon и L'Enfant Plaza, что позволит закрыть пересечение линии Yellow через реку Потомак на семь-восемь месяцев. В это время бригады будут восстанавливать мост Yellow Line через реку Потомак и ремонтировать стальные тоннели между станциями Pentagon и L'Enfant Plaza, оба из которых были построены более 40 лет назад. Точные планы обслуживания будут опубликованы позже в этом году по мере окончательного утверждения строительных планов.

Дополнительные работы будут завершены в 2022 году во время закрытия по выходным и однопутной эксплуатации, включая:

• Замена дренажных насосных станций и трубопроводов в критически важных местах, включая станции Medical Center, Wheaton, Metro Center, Federal Triangle и L'Enfant Plaza
• Работы по снижению протечек тоннелей между Silver Spring и Forest Glen, а также между Тенлитауном и Friendship Heights
• Финальный этап пилотного проекта по вентиляции тоннеля между Cleveland Park и Woodley Parkгодами; часть усилий Metroпо улучшению безопасности в тоннелях путём модернизации вентиляционных систем и соответствия директиве Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) после инцидента с дымом на площади L'Enfant в 2015 году

Графики строительства предварительны и могут измениться. По мере Metro сотрудничества с местными органами власти для планирования альтернатив поездок и коммуникации с клиентами и сообществами, дополнительная информация о воздействии на услуги, бесплатных автобусных шаттлах, дополнительном автобусном обслуживании и других мерах по смягчению последствий и вариантах поездок будет предоставляться общественности примерно за три месяца до начала воздействия на обслуживание. Для всех крупных проектов проводятся масштабные кампании по информированию клиентов и членов сообщества, чтобы они могли заранее планировать их заранее.

Капитальная программа Metro

В рамках 10-летней капитальной программы на сумму 15 миллиардов долларов Metro инвестирует в безопасность системы, надёжность и экономику региона. Капитальная программа в 2023 финансовом году превышает 2 миллиарда долларов и сейчас является одной из крупнейших в транспортной отрасли США. Программа продвигает проекты по улучшению клиентского опыта, инвестируя в улучшение станций и платформ, новые рельсовые вагоны и автобусы, модернизацию систем пожаротушения и реагирования на чрезвычайные ситуации, замену и ремонт путей, туннелей, мостов, сигналов и коммуникационных систем, восстановление автобусных гаражей десятилетий и предоставление современных удобств для клиентов, таких как цифровые информационные системы для пассажиров. Программа капитала поддерживается выделенным финансированием из Мэриленда, Вирджинии и округа Колумбия, что позволяет Metro реинвестировать в местную экономику, создавать рабочие места и поощрять участие обездоленных предприятий, принадлежащих меньшинствам и малому бизнесу региона.

*Дата исправлена. В предыдущей версии пресс-релиза ошибочно указаны даты проектов с 27 мая по 2 сентября.