Metro 完成平台改进项目，启动新服务，推进安全关键的建设举措
已发布: 03/08/2022
2022年数十亿美元资本投资的一部分
随着 Metro 为2022年 Silver 线延伸和 Potomac Yard 站的开通做准备，交通管理局也将推进其强化的良好维修计划。这包括完成20个露天铁路车站的多年站台重建工程，以及多个大型建设项目，包括 Yellow 线波托马克河隧道和桥梁的重大修复。
Metro 将很快在 Silver 线引入新服务——包括六个新火车站、12英里轨道和一个新的铁路场。今年夏天， Orange 线东端将进行站台重建和车站改进。
9月，连接未来 Potomac Yard 站与主线轨道的新轨道建设将完成，同时在运营开始前还需进行性能和安全测试。该站预计将在今年秋季开放。
Yellow线隧道和大桥的大规模修复将于九月同步启动。Metro的总工程师已将位于L'Enfant广场附近的钢筋衬里隧道列为该机构的首要结构优先事项，需进行修复以阻止水渗入并加固隧道衬砌。Metro还将拆除并重新布线多个辖区使用的关键通信电缆数英里，并对Yellow线桥进行维修。该项目及相关桥梁关闭预计将于九月开始，并于2023年春季完成。
“为了维持健康的系统， Metro 需要一个积极的资本计划。我们将继续与区域合作伙伴合作，推进建设和修复项目，确保关键区域基础设施的良好修复状态。虽然服务中断可能带来干扰，但我们知道它们是维护安全可靠服务的基础，“ Metro 总经理兼首席执行官保罗·J·维德费尔德说。“今年我们有很多工作要做，我们将处理主要的良好维修项目，同时引入新的服务。我们致力于为客户提供可靠的替代方案，并及时更新施工进展。”
2022年资本项目计划包括以下对铁路服务有影响的项目：
- 站台改进项目，2022年5月28日至9月5日*： New Carrollton、 Landover、 Cheverly、 Deanwood 和明尼苏达大道站将关闭，且无轨道服务。五个关闭车站将提供免费接驳巴士服务。 Stadium-Armory 站在此期间将成为 Orange 线的东端终点站
Metro 将拆除并重建三个室外车站—— New Carrollton、 Landover 和 Cheverly的老旧混凝土站台。相邻的两个车站—— Deanwood 站和明尼苏达大道站——也将在此期间关闭，并获得安全和客户体验的升级提升。 利用停机，同时将在该地区多个地点修复和加固空中结构。了解更多关于该项目及2022年夏季旅行替代方案的信息，并在 wmata.com/platforms 注册获取最新消息。
- Potomac Yard车站，2022年9月10日-10月22日： Potomac Yard车站建设将要求华盛顿国家机场站以南的铁路服务停运六周，以修建新轨道，将新车站与现有Metrorail系统“连接”。同时，还将进行工程、测试和调试，将轨道、电力、通信和信号系统整合进系统。随后将进行额外的测试和培训，以确定何时可以开始服务。
- Yellow线隧道与桥梁修复，2022年9月10日开始： 该工程将需要Pentagon站与L'Enfant Plaza站之间关闭，关闭Yellow线波托马克河的跨越点七至八个月。在此期间，施工队将修复横跨波托马克河的Yellow线桥，并修复Pentagon站与L'Enfant Plaza站之间钢圈隧道，这两者均建于40多年前。随着建设计划最终确定，具体的服务计划将在今年晚些时候发布。
2022年将在周末停运和单轨期间完成额外工作，包括：
- 更换关键地点的排水泵站和排水管线管道，包括 Medical Center、 Wheaton、 Metro Center、 Federal Triangle 和L'Enfant广场站
- Silver Spring与Forest Glen之间，以及Tenleytown与Friendship Heights之间的隧道泄漏缓解工作
- 隧道通风试点项目的最后阶段 Cleveland Park 至 Woodley Park;这是 Metro通过升级通风系统提升隧道安全的努力之一，并响应了国家运输安全委员会（NTSB）在2015年L'Enfant广场烟雾事件后的指令
施工计划为暂定，可能会变动。在 Metro 与地方政府合作规划出行替代方案并与客户和社区沟通的过程中，关于服务影响、免费公交班车、补充公交服务及其他缓解措施和出行选项的更多信息将在服务开始前大约三个月向公众提供。所有重大项目都会开展广泛的宣传活动，确保客户和社区成员了解即将到来的变化并能提前规划。
Metro的资本计划
通过一项为期10年、价值150亿美元的资本计划， Metro 正在投资于系统安全、可靠性以及该地区的经济。该资本项目在2023财年总额超过20亿美元，现已成为美国交通行业最大的项目之一。该项目通过投资车站和站台改善、新动车和公交车、升级灭火和应急响应系统、更换和修复轨道、隧道、桥梁、信号和通信系统，重建数十年老旧的公交车库，以及提供数字乘客信息系统等现代客户设施，以提升客户体验。该资本项目得到了马里兰州、弗吉尼亚州和哥伦比亚特区的专项资金支持，使 Metro 能够再投资当地经济，创造就业机会，并鼓励该地区弱势群体、少数族裔拥有和小企业的参与。