Metro concluir o Projeto de Melhoria da Plataforma, lançar novos serviços e avançar com iniciativas de construção críticas para a segurança

Parte de um investimento de capital multibilionário em 2022

À medida que Metro se prepara para a inauguração tanto da Extensão da Linha Silver quanto da Estação Potomac Yard em 2022, a autoridade de transporte também avançará com seu programa intensivo de bom estado de reparo. Isso inclui a conclusão do esforço de reconstrução da plataforma de vários anos em 20 estações ferroviárias externas e vários projetos de construção em grande escala, incluindo uma grande reabilitação do túnel do rio Potomac da Linha Yellow e da travessia da ponte.

Metro em breve introduzirá um novo serviço na Linha Silver – incluindo seis novas estações ferroviárias, 12 milhas de trilhos e um novo pátio ferroviário. E neste verão, a reconstrução das plataformas e melhorias na estação estarão em andamento na extremidade leste da Linha Orange .

Em setembro, será concluída a construção de novos trilhos para conectar a futura Estação Potomac Yard aos trilhos da linha principal, juntamente com testes de desempenho e segurança necessários antes do início do serviço. A estação deve ser inaugurada neste outono.

Uma grande reforma do túnel e da ponte da Linha Yellow começará simultaneamente em setembro. O engenheiro-chefe da Metroidentificou o túnel revestido de aço próximo ao L'Enfant Plaza como a principal prioridade estrutural da agência, com reparos necessários para impedir a infiltração de água e reforçar o revestimento do túnel. Metro também removerá e reconfigurará quilômetros de fios críticos de comunicação usados por várias jurisdições e fará reparos na ponte da Yellow Line. O projeto e o fechamento da ponte associada devem começar em setembro e serem concluídos na primavera de 2023.

"Para manter um sistema saudável, Metro precisa de um programa de capital agressivo. Continuaremos trabalhando com nossos parceiros regionais para avançar em projetos de construção e reabilitação que garantam um bom estado de manutenção para infraestrutura regional crítica. Embora as interrupções de serviço possam ser disruptivas, sabemos que elas são fundamentais para manter um serviço seguro e confiável", disse o Gerente Geral e CEO de Metro , Paul J. Wiedefeld. "Temos muito trabalho a fazer este ano e vamos enfrentar grandes projetos de bom estado de reparo, além de introduzir novos serviços. Estamos comprometidos em oferecer aos nossos clientes alternativas confiáveis e atualizações frequentes sobre o trabalho conforme ele é realizado."

O cronograma de projetos de capital para 2022 inclui os seguintes projetos com impactos no serviço ferroviário:

• Projeto de Melhoria da Plataforma, 28 de maio – 5 de setembro de 2022*:  As estaçõesNew Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood e Minnesota Ave serão fechadas, sem serviço ferroviário. Serviço gratuito de ônibus shuttle estará disponível nas cinco estações fechadas. Stadium-Armory Estação será o terminal leste da Linha Orange durante esse período

Metro demolirá e reconstruirá as plataformas de concreto envelhecidas em três estações externas — New Carrollton, Landover e Cheverly. Duas estações adjacentes – Deanwood e Minnesota Ave – também serão fechadas durante esse período e receberão melhorias em segurança e experiência do cliente. Aproveitando o paraliso, ao mesmo tempo as estruturas aéreas serão reparadas e reforçadas em diversos locais da região. Saiba mais sobre o projeto e as alternativas de viagem para o verão de 2022, e inscreva-se para receber atualizações no wmata.com/platforms.

• Potomac Yard Station, 10 de setembro a 22 de outubro de 2022: Potomac Yard construção da estação exigirá uma paralisação de seis semanas do serviço ferroviário ao sul da estação Washington National Airport para construir novos trilhos que "conectem" a nova estação ao sistema de Metrorail existente. A engenharia, testes e comissionamento necessários para integrar os trilhos, energia, comunicações e sistemas de sinalização também serão realizados durante esse período. Isso será seguido por testes e treinamentos adicionais para determinar quando o serviço pode começar.

• Reabilitação do Túnel e Ponte da LinhaYellow, a partir de 10 de setembro de 2022: Esse trabalho exigirá um paraliso entre as estações Pentagon e L'Enfant Plaza, fechando a travessia da Linha Yellow do Rio Potomac por sete a oito meses. Durante esse período, as equipes irão reabilitar a Ponte Yellow Line que atravessa o Rio Potomac e reparar os túneis revestidos de aço entre as estações Pentagon e L'Enfant Plaza, ambos construídos originalmente há mais de 40 anos. Os planos exatos de serviço serão divulgados ainda este ano, à medida que os planos de construção forem finalizados.

Trabalhos adicionais serão concluídos em 2022 durante os paralisos de fim de semana e via única, incluindo:

• Substituição de estações de bombeamento de drenagem e tubulações de drenagem em locais críticos, incluindo estações Medical Center, Wheaton, Metro Center, Federal Triangle e L'Enfant Plaza
• Trabalhos de mitigação de vazamentos em túneis entre Silver Spring e Forest Glen, e entre Tenleytown e Friendship Heights
• Fase final do projeto piloto de ventilação do túnel entre Cleveland Park e Woodley Park; parte do esforço da Metropara melhorar a segurança nos túneis, atualizando o sistema de ventilação e respondendo a uma diretiva do Conselho Nacional de Segurança no Transporte (NTSB) após o incidente de fumaça em 2015 na L'Enfant Plaza

Os cronogramas de construção são provisórios e sujeitos a mudanças. À medida que Metro trabalha com as jurisdições locais para planejar alternativas de viagem e se comunicar com clientes e comunidades, informações adicionais sobre impactos no serviço, ônibus gratuitos, serviço suplementar de ônibus e outras medidas de mitigação e opções de viagem serão fornecidas ao público aproximadamente três meses antes do início dos impactos do serviço. Campanhas extensas de divulgação são realizadas para todos os grandes projetos, garantindo que clientes e membros da comunidade estejam cientes das mudanças futuras e possam planejar com antecedência.

Programa de Capital Metro

Por meio de um programa de capital de 10 anos e US$ 15 bilhões, a Metro está investindo em segurança do sistema, confiabilidade e economia da região. O programa de capital totaliza mais de US$ 2 bilhões no Ano Fiscal de 2023 e é agora um dos maiores da indústria de transporte dos EUA. O programa avança projetos para aprimorar a experiência do cliente, investindo em melhorias nas estações e plataformas, novos vagões e ônibus, aprimoramento dos sistemas de supressão de incêndio e resposta a emergências, substituição e reparo de trilhos, túneis, pontes, sinais e sistemas de comunicação, reconstrução de garagens de ônibus com décadas de existência e oferta de comodidades modernas para o cliente, como sistemas digitais de informação ao passageiro. O programa de capital é apoiado por recursos dedicados de Maryland, Virgínia e Distrito de Columbia, o que permite Metro reinvista na economia local, criando empregos e incentivando a participação de empresas desfavorecidas, de minorias e pequenas empresas da região.

*Data corrigida. Versões anteriores do comunicado incluíam incorretamente as datas dos projetos de 27 de maio a 2 de setembro.