플랫폼 개선 프로젝트를 완료하고 신규 서비스를 시작하며 안전에 중요한 건설 이니셔티브를 추진하는 Metro

2022년 수십억 달러 규모의 자본 투자의 일부입니다

Metro가 2022년 Silver선 연장선과 Potomac Yard역의 개통을 준비함에 따라, 교통 당국은 집중적인 양호 상태 보수 프로그램도 추진할 예정입니다. 여기에는 20개의 야외 철도역에서 다년간 진행된 승강장 재건 작업과 Yellow 라인의 포토맥 강 터널 및 다리 건너기의 대규모 보수 등 여러 대규모 건설 프로젝트가 포함됩니다.

Metro 는 곧 Silver 선에 6개의 새로운 철도역, 12마일의 선로, 그리고 새로운 철도 야드를 포함한 새로운 서비스를 도입할 예정입니다. 올여름에는 Orange 선 동쪽 끝에서 승강장 재건축과 역 개선이 진행될 예정입니다.

9월에는 미래 Potomac Yard 역과 본선 선로를 연결할 새로운 선로 건설이 완료되며, 운행 시작 전에 성능 및 안전 시험이 필요합니다. 이 역은 올 가을에 개장할 예정입니다.

Yellow선 터널과 다리의 대대적인 보수 공사가 9월에 동시에 시작될 예정입니다. Metro의 수석 엔지니어는 L'Enfant Plaza 인근의 강철 라이닝 터널을 기관의 최우선 구조적 우선순위로 지목했으며, 물 침투를 막고 터널 라이닝을 강화하기 위한 수리가 필요하다고 밝혔습니다. Metro 또한 여러 관할구역에서 사용하는 중요한 통신 케이블을 제거 및 재배선하며, Yellow 라인 다리의 수리도 진행할 예정입니다. 이 프로젝트와 관련 교량 폐쇄는 9월에 시작되어 2023년 봄에 완료될 예정입니다.

"건강한 시스템을 유지하기 위해서는 공격적인 자본 프로그램이 필요 Metro . 우리는 지역 파트너들과 협력하여 중요한 지역 인프라의 양호한 복구 상태를 보장하는 건설 및 복구 프로젝트를 계속 추진할 것입니다. 서비스 중단은 차질이 될 수 있지만, 안전하고 신뢰할 수 있는 서비스를 유지하는 데 있어 기초가 된다는 것을 알고 있습니다."라고 Metro 총괄 매니저이자 최고경영자인 폴 J. 위데펠드는 말했습니다. "올해 해야 할 일이 많으며, 주요 수리 프로젝트와 함께 새로운 서비스도 도입할 예정입니다. 우리는 고객에게 신뢰할 수 있는 대안과 작업 진행 상황에 대한 빈번한 업데이트를 제공하는 데 전념하고 있습니다."

2022년 자본 프로젝트 일정에는 철도 서비스에 영향을 미치는 다음 프로젝트들이 포함되어 있습니다:

• 플랫폼 개선 프로젝트, 2022년 5월 28일 – 9월 5일*: New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood, 미네소타 애비뉴 역이 폐쇄되며 철도 운행이 중단됩니다. 다섯 개의 폐쇄된 역에서 무료 셔틀버스 서비스가 제공됩니다. Stadium-Armory 역은 이 기간 동안 Orange선의 동쪽 종착역이 될 것입니다

Metro New Carrollton, Landover , Cheverly세 개의 야외 역에서 노후된 콘크리트 플랫폼을 철거하고 재건할 예정입니다. 인접한 두 개 역인 Deanwood 와 미네소타 애비뉴도 이 기간 동안 폐쇄되며, 안전성과 고객 경험이 개선될 예정입니다. 이 폐쇄를 틈타 동시에 지역 여러 곳에서 항공 구조물이 수리 및 보강될 예정입니다. 프로젝트와 2022년 여름 여행 대안에 대해 더 알아보고, wmata.com/platforms 에서 업데이트를 받아보세요.

• Potomac Yard 역, 2022년 9월 10일 – 10월 22일: Potomac Yard 역 건설로 인해 워싱턴 내셔널 공항 역 남쪽 철도 운행이 6주간 중단되어 기존 Metrorail 시스템과 '연동'하는 새로운 선로가 건설됩니다. 이 기간 동안 선로, 전력, 통신 및 신호 시스템을 통합하기 위한 엔지니어링, 시험 및 시운전도 진행될 예정입니다. 이후 추가 검사와 교육이 진행되어 서비스 시작 시점을 결정할 예정입니다.

• Yellow 라인 터널 및 교량 보수, 2022년 9월 10일부터 시작: 이 작업은 Pentagon 역과 랑팡 플라자 역 사이의 폐쇄를 요구하며, 포토맥 강을 건너는 Yellow선 교차로가 7개월에서 8개월간 폐쇄됩니다. 이 기간 동안 작업자들은 포토맥 강을 가로지르는 Yellow 라인 다리를 보수하고, 40년 이상 전에 건설된 Pentagon와 L'Enfant Plaza 역 사이의 강철 라이닝 터널을 수리할 예정입니다. 정확한 서비스 계획은 건설 계획이 최종 확정되는 동안 올해 말에 발표될 예정입니다.

추가 작업은 2022년에 주말 폐쇄 및 단선 운행 기간 동안 완료될 예정이며, 여기에는 다음과 같은 내용이 포함됩니다:

• Medical Center, Wheaton, Metro Center, Federal Triangle, L'Enfant Plaza 역 등 주요 위치에서 배수 펌프장과 배출관 교체
• Silver Spring와 Forest Glen사이의 터널 누수 완화 작업, 그리고 텐리타운과 Friendship Heights 사이의 작업입니다
• 터널 환기 시범 사업의 마지막 단계, Cleveland Park 년부터 Woodley Park까지; Metro터널 안전을 개선하기 위해 환기 시스템을 업그레이드하는 노력의 일환이며, 2015년 L'Enfant Plaza에서 발생한 연기 사고 이후 국가교통안전위원회(NTSB)의 지침에 대응하여 진행되었습니다

공사 일정은 잠정적이며 변경될 수 있습니다. Metro 지역 관할구역과 협력하여 여행 대안을 계획하고 고객 및 지역사회와 소통하는 동안, 서비스 영향, 무료 버스 셔틀, 보조 버스 서비스 및 기타 완화 조치 및 여행 옵션에 관한 추가 정보가 서비스 시작 약 3개월 전부터 대중에게 제공됩니다. 모든 주요 프로젝트에 대해 광범위한 홍보 캠페인이 실시되어 고객과 지역사회 구성원들이 다가오는 변화를 인지하고 미리 계획을 세울 수 있도록 합니다.

Metro년의 자본 프로그램

10년간 150억 달러 규모의 자본 프로그램을 통해 Metro 은 시스템 안전, 신뢰성, 그리고 지역 경제에 투자하고 있습니다. 이 자본 프로그램은 2023 회계연도에 20억 달러 이상을 포함하며, 현재 미국 대중교통 산업에서 가장 큰 규모 중 하나입니다. 이 프로그램은 역 및 승강장 개선, 새로운 철도 차량과 버스, 화재 진압 및 긴급 대응 시스템 업그레이드, 선로, 터널, 교량, 신호 및 통신 시스템의 교체 및 수리, 수십 년간 된 버스 차고의 재건, 디지털 승객 정보 시스템과 같은 현대적 고객 편의 시설 제공에 투자하여 고객 경험을 향상시키는 프로젝트를 진전시킵니다. 이 자본 프로그램은 메릴랜드, 버지니아, 컬럼비아 특별구의 전용 자금으로 지원받아 Metro 지역 경제에 재투자하여 일자리를 창출하고 소외된 소수민족 소유 및 소규모 사업체의 참여를 장려할 수 있습니다.

*날짜 수정됨. 이전 보도자료 버전에는 프로젝트 날짜가 5월 27일부터 9월 2일까지 잘못 포함되어 있었습니다.