Metro бюджет предусматривает целенаправленное увеличение железнодорожного сообщения, пересмотр автобусной сети, отсутствие повышения тарифов

Metro опубликовал свой предложенный бюджет на следующий финансовый год, который оптимизирует обслуживание для удовлетворения растущего спроса на пассажиров без значительного увеличения финансирования.

Metro призывает к увеличению часов работы в выходные, стремясь увеличить количество обслуживания на линиях Red, Silverи Yellow , а также внедрить обновлённую программу Better Bus Network летом 2025 года.

«Этот бюджет помогает обслуживать наших клиентов там, где он наиболее необходим», — Metro генеральный директор и генеральный директор Рэнди Кларк. «Мы предлагаем несколько эффективных мер, которые сэкономят нам деньги на оплате этой дополнительной услуги.

«Хотя мы сможем финансировать бюджет в этом году, Metro понадобится специальный источник финансирования, чтобы система оставалась жизнеспособной в ближайшие десятилетия.»

Metrobus изменения

Metrobus изменения в обслуживании уже одобрены Советом в рамках процесса редизайна Better Bus Network 2025 года. Для получения дополнительной информации об этих изменениях см. www.wmata.com/betterbus

Предлагаемые изменения Metrorail

• Продлить половину поездов линии Yellow до Greenbelt: Эксплуатировать линию Yellow по двум маршрутам постоянно: половина поездов курсирует между Huntington и Greenbelt , а половина — между Huntington и Mt Vernon Sq.
• Разделение Silver линии между Downtown Largo и New Carrollton Эксплуатируйте линию Silver по двум маршрутам обслуживания в любое время: половина поездов курсирует между Ashburn и Downtown Largo, а половина — между Ashburn и New Carrollton.
• Silver Дополнительное обслуживание линии в часы пик: Эксплуатировать ещё два поезда линии Silver для обеспечения пропускной способности только в часы пик в будние дни. Поезда ходили с Wiehle-Reston East по Stadium-Armory утра и с Stadium-Armory по Wiehle-Reston East днём.
• Red Дополнительное обслуживание линии в часы пик: Эксплуатировать поезда Red линии до 4 минут, с каждые 5 минут, в самые загруженные периоды пик в будние дни, чтобы обеспечить дополнительную пропускную способность в обоих направлениях.

Поезда линии Red продолжали бы курсировать каждые 5 минут в оставшееся время пикового движения.

• Увеличение часов работы в выходные: Открывайте железнодорожную систему на час раньше в выходные утром, открывая в 6 утра по субботам и воскресеньям. Закройте железнодорожную систему на час позже в поздние ночные выходные, закрывая в 2 часа ночи по пятницам и субботам.

• Предлагаемые Metrorail уровня обслуживания (начиная с 1 июля 2025 года)
  

  Линия	Схема обслуживания	Пиковое сообщение	Круглосуточный сервис	Позднее ночные сервисы	Круглосуточный сервис	Позднее ночные сервисы
  Дни		Понедельник-пятница	Понедельник-пятница	Понедельник-пятница	Суббота, воскресенье, праздники	Суббота, воскресенье, праздники
  Red	Shady Grove Glenmont	4-5 мин	6 мин	10 мин	6 мин	10 мин
  Green	Greenbelt до Бранч-авеню	6 мин	6 мин	7,5 мин	8 мин	8 мин
  Yellow	Huntington до площади Маунт-Вернон*/Greenbelt*	6 мин	6 мин	7,5 мин	8 мин	8 мин
  Blue	Franconia-Springfield Downtown Largo	10 мин	12 мин	15 мин	12 мин	15 мин
  Orange	Vienna New Carrollton	10 мин	12 мин	15 мин	12 мин	15 мин
  Silver	Ashburn Downtown Largo**/New Carrollton**	10 мин***	12 мин	15 мин	12 мин	15 мин

  *Поезда линии Yellow будут чередоваться, заканчивая маршрут на площади Mt. Vernon и Greenbelt. Все остальные поезда линии Yellow будут ходить до Greenbelt вместо того, чтобы заканчивать маршрут на Mt Vernon Sq.
  

  **Silver Поезда линии будут чередоваться: заканчиваются на Downtown Largo и New Carrollton. Все поезда линии Silver будут ездить в New Carrollton вместо Downtown Largo.

  Дополнительные поезда линии Silver будут курсировать от Wiehle Ave до Stadium-Armory в самый загруженный утренний час пик и с Stadium-Armory до Wiehle Ave в самый загруженный дневной час пик.

  Круглосуточное обслуживание: базовая частота обслуживания с открытия до 21:30.

  Пиковое время: увеличение частоты движения по будням (понедельник–пятница) с 7:00 до 9:00 и с 16:00 до 18:00.

  Позднее ночное обслуживание: частота обслуживания с 21:30 до закрытия

  Предлагаемые изменения в MetroAcess

  Предлагаемый бюджет на 2026 финансовый год включает предлагаемое расширение часов работы на Metrorail и предлагаемую пересмотренную Metrobus сети, ранее утверждённую Советом. В той мере, в какой эти изменения увеличивают часы работы или зону обслуживания, услуги MetroAccess, как того требует федеральный закон, будут расширяться для удовлетворения этих требований. В противном случае зона обслуживания и часы работы останутся неизменными согласно действующей политике Совета.

  Предлагаемые изменения в оплате

  Цены на проезды не изменятся.

  Однако способы оплаты расширяются.

  Metro готовится внедрить систему открытых платежей для Metrorail, Metrobusи парковочных объектов в течение следующего календарного года. Open Payment позволит клиентам использовать бесконтактную кредитную/дебетовую карту (например, Visa, Mastercard, American Express, Discover), мобильный кошелёк или связанные смарт-часы для оплаты проезда без необходимости использовать SmarTrip -карту. Metro планирует внедрить Open Payment, чтобы сделать процесс оплаты более удобным и стимулировать внедрение.

  Как было предложено, Metrorail первым получит Open Payment — возможность оплаты кредитной/дебетовой картой, мобильным кошельком или связанными смарт-часами — в мае 2025 года, затем Metrobus к лету 2025 года и Metro парковки в конце осени 2025 года.

  Программа капитала

  Предлагаемый капитальный бюджет на 2026 финансовый год в размере 2,4 миллиарда долларов и шестилетняя программа капитального улучшения в размере 12,5 миллиарда долларов (включая потери доходов и обслуживание долгов) включают инвестиции в текущие проекты, приоритетные потребности в сохранении и обновлении системы, а также инвестиции для обеспечения безопасного и эффективного предоставления услуг с учётом планов управления активами и надёжности.

  Крупные капитальные инвестиции для дальнейшего улучшения сервиса и клиентского опыта включают:

  Рельсовые автомобили и железнодорожные объекты: Основные инвестиции в транспортные средства включают программу приобретения рельсовых вагонов серии 8000. Основные инвестиции в объекты и системы включают улучшение объектов по плановому обслуживанию железнодорожных транспортных средств (SMP), а также состояние железнодорожных станций в хорошем состоянии.

  Железнодорожные системы: Основные инвестиции включают восстановление диспетчерской комнаты поездов, тестирование и замену кабелей путей, замену стрелочных машин, восстановление рельсовых силовых систем, замену радиоинфраструктуры, установку оптоволокна.

  Восстановление путей и сооружений: Основные инвестиции включают восстановление и обслуживание путей; демонстрацию вентиляции туннелей и демонстрацию по снижению протечек воды на красной линии; а также восстановление мостов и воздушных конструкций.

  Станции и пассажирские объекты: Основные инвестиции включают системы стояков и аварийный выход из туннелей; восстановление парковок и наземных парковок, навесы на входах станции и восстановление лифтов; цифровые вывески и навигационные системы, освещение и модернизация оплаты проезда.

  Автобусы, автобусные объекты и паратранспорт: основные инвестиции в транспортные средства включают приобретение и восстановление автобусов, а также покупку паратранспортных средств, включая приобретение автобусов с нулевыми выбросами. Основные инвестиции в объекты включают замену гаражей Northern и Bladensburg и электрификацию; электрификация автобусного гаража Cinder Bed, замена автобусных остановок, электронные дисплеи с информацией о клиентах, программа приоритетов автобусов.

  Операционная и бизнес-поддержка: современный учебный центр, вычислительная инфраструктура в хорошем состоянии; Замена системы планирования ресурсов предприятия (ERP); обновление системы управления активами; замена служебных автомобилей; и соблюдение экологических норм.

  Общественное мнение

  С настоящего момента и до февраля сотрудники Metro и Совет директоров завершат бюджетное предложение для общественного мнения и комментариев.

  Следите за wmata.com/budget в ближайшие недели для получения часто задаваемых вопросов и обновлений о запуске периода общественных комментариев.

  Совет директоров Metroпроголосует по предложенному бюджету в 2025 году, а изменения в обслуживании вступят в силу в конце июня — начале июля.